कई मछुआरे यूरोपीय संघ को निर्यात करने में असमर्थ रहे हैं क्योंकि इस साल की शुरुआत में सर्टिफिकेट, स्वास्थ्य जांच और सीमा शुल्क घोषणाएं शुरू की गई थीं, उनके प्रसव में देरी और यूरोपीय खरीदारों को उन्हें अस्वीकार करने के लिए प्रेरित किया।

मध्य लंदन में जॉनसन के 10 डाउनिंग स्ट्रीट कार्यालय से मीटर की दूरी पर "ब्रेक्सिट नरसंहार" और "शेल्फ़ उद्योग को नष्ट करने वाली अक्षम सरकार" जैसे नारे वाले ट्रक। पुलिस ट्रक ड्राइवरों से जानकारी मांग रही थी।

"हम दृढ़ता से महसूस करते हैं कि प्रणाली संभावित रूप से ध्वस्त हो सकती है," वेरी सीफूड्स के एक निदेशक गैरी हॉजसन ने कहा, जो यूरोपीय संघ के लिए केकड़ों और झींगा मछलियों का निर्यात करता है।

उन्होंने कहा, "प्रधानमंत्री बोरिस जॉनसन को उद्योग के लिए समस्याओं के बारे में हमारे साथ और ब्रिटिश जनता के साथ ईमानदारी से पेश आने की जरूरत है।" एक ऑपरेटर ने कहा, यूरोप में प्रवेश करने के लिए पिछले सप्ताह निर्यात प्रलेखन के 400 पृष्ठों की आवश्यकता थी।

DR Collin & Son में डेविड रोजी, जो 200 लोगों को रोजगार देता है, एक रात में एक या दो ट्रक फ्रांस भेजता था, जिसमें लगभग 150,000 पाउंड (203,000 डॉलर) की कीमत का लाइव केकड़ा, झींगा मछली और लंगोटाइन था। उन्होंने कहा कि उन्होंने इस साल एक भी बॉक्स का निर्यात नहीं किया है।

मछुआरों ने कहा, "एक घड़ी की बारी में अपनी आजीविका खो दी" जब ब्रिटेन ने यूरोपीय संघ की कक्षा को नए साल की पूर्व संध्या पर छोड़ दिया।

पिछले महीने एक सौदे के तहत, यूरोपीय संघ के साथ ब्रिटिश व्यापार टैरिफ और कोटा से मुक्त है। लेकिन एक पूर्ण सीमा शुल्क सीमा के निर्माण का मतलब है कि माल की जाँच की जानी चाहिए और एक्सप्रेस डिलीवरी सिस्टम में बिखरने वाले कागजी कार्रवाई को पूरा करना चाहिए।

कई व्यापार मालिकों को नाराज करने वाले वाक्यांश का उपयोग करते हुए, जॉनसन ने परिवर्तनों को "शुरुआती समस्याओं" के रूप में वर्णित किया, और कहा कि उन्हें COVID-19 महामारी द्वारा समाप्त कर दिया गया था।

जॉनसन ने कहा कि एक अतिरिक्त £ 23 मिलियन ($ 31.24m) फंड व्यवसायों को क्षतिपूर्ति करने के लिए बनाया गया था कि "अपने स्वयं के किसी भी गलती के माध्यम से नौकरशाही देरी का अनुभव नहीं किया है, उनके माल को प्राप्त करने में कठिनाई जहां चैनल के दूसरी तरफ एक वास्तविक खरीदार है" ।

सरकार ने कहा कि यह अतिरिक्त नकदी अगले कुछ वर्षों में उद्योग में £ 100m निवेश के शीर्ष पर थी और स्कॉटिश सरकार को व्यवधान को कम करने के लिए लगभग £ 200m प्रदान किया गया था।

ब्रिटेन के पर्यावरण, खाद्य और ग्रामीण मामलों के विभाग (डिफ्रा) ने कहा कि वित्तीय सहायता के साथ-साथ, यह उद्योग और यूरोपीय संघ के साथ काम कर रहा था ताकि दस्तावेजी मुद्दों को हल किया जा सके।

सरकार के प्रवक्ता ने एक ईमेल बयान में कहा, "हमारी प्राथमिकता यह सुनिश्चित करना है कि सामान आसानी से बाजार में प्रवाहित हो सके।"

यदि प्रसंस्करण को शामिल किया जाए तो अकेले मछली पकड़ने में ब्रिटेन के सकल घरेलू उत्पाद का 0.1% योगदान होता है, लेकिन तटीय समुदायों के लिए यह जीवन रेखा और जीवन का एक पारंपरिक तरीका है।

स्कॉटलैंड फूड एंड ड्रिंक एसोसिएशन का कहना है कि निर्यातकों को एक दिन में बिक्री में 1 मिलियन पाउंड से अधिक का नुकसान हो सकता है।

कई तटीय समुदायों ने ब्रेक्सिट के लिए मतदान किया लेकिन उन्होंने कहा कि उन्हें इस प्रभाव की उम्मीद नहीं थी।

स्कॉटलैंड के एबरडीन में एएम शेलफिश के मालिक एलन मिलर ने कहा कि उनके जीवित भूरे केकड़े, झींगा मछली और झींगे की डिलीवरी 24 घंटे से दोगुनी हो गई है। इसका मतलब है कि कम कीमतें और कुछ उत्पाद बच नहीं पाए, उन्होंने कहा।

“आप 48 घंटे से 50 घंटे तक बात कर रहे हैं। यह पागल है, ”उन्होंने कहा।

डेनमार्क के पश्चिमी तट पर हान्सहोम में एक मछली की नीलामी ने इस साल अब तक स्कॉटिश मछली पकड़ने के जहाजों से 525 टन मछली बेची है, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में दोगुनी है।

नीलामी में शामिल होने वाले जेसपर कोंगस्टेड ने शुक्रवार (16 जनवरी) को बताया कि स्कॉटिश मछुआरों ने हैन्स्टहोम में अपना कैच छोड़ने के बारे में बहुत सारी पूछताछ की है। "यह हमारे व्यवसाय के लिए बहुत अच्छा है।"

कुछ स्कॉटिश मछली पकड़ने वाली कंपनियों का कहना है कि वे बर्बादी का सामना कर रही हैं, क्योंकि यूरोपीय संघ के कई देशों ने नए निर्यात की मांगों के बाद ब्रिटेन के निर्यात को खारिज कर दिया, जिससे उनकी ताजा उपज में देरी हुई।

नतीजतन, स्कॉटलैंड में मछली की नीलामी की कीमतें साल की शुरुआत में गिर गई। कोंगस्टेड ने कहा कि दो स्कॉटिश भाइयों ने स्कॉटलैंड के पीटरहेड में एक नीलामी के बजाय हेंस्टहोम में 300,000 टन हैकर बेचकर अतिरिक्त 48,788 डेनिश क्राउन ($ 22) कमाए थे।

“हमारा उद्योग बढ़ते वित्तीय घाटे का सामना कर रहा है। स्कॉटिश मछुआरों के महासंघ के प्रमुख एल्पेथ मैकडोनाल्ड ने शुक्रवार को प्रधानमंत्री बोरिस जॉनसन को लिखे एक पत्र में कहा कि कई मछली पकड़ने की नौकाएँ क्वाइल वॉल से बंधी हैं।

मैकडॉनल्ड्स ने कहा, "अब कुछ लोग डेनमार्क में मछली पकड़ने के लिए 72 घंटे की राउंड ट्रिप कर रहे हैं, यह गारंटी देने का एकमात्र तरीका है कि उनका कैच उचित मूल्य देगा और वास्तव में बाजार की राह भी आसान करेगा।" ।

स्वास्थ्य प्रमाणपत्र, सीमा शुल्क घोषणा और चेक की शुरूआत के बाद से ब्रिटेन ने इस साल की शुरुआत में यूरोपीय संघ के एकल बाजार को छोड़ दिया, मछली पकड़ने वाली कंपनियों में वितरण प्रणाली को प्रभावित किया है।

इस हफ्ते, कुछ स्कॉटिश मछुआरों ने लंदन में ब्रिटिश संसद के बाहर सड़े हुए शंख को डंप करने की धमकी दी।

($ 1 = 6.1490 डेनिश क्राउन)

यूरोपीय संघ के कुछ आयातकों ने सर्टिफिकेट, स्वास्थ्य जांच और निर्यात घोषणाओं की आवश्यकता के बाद 1 जनवरी से स्कॉटिश मछली के ट्रक लोड को अस्वीकार कर दिया है, जिसका मतलब है कि उन्हें पहुंचने में बहुत समय लग गया था, अगर मछुआरों को वित्तीय बर्बादी का सामना करना पड़ रहा है तो व्यापार फिर से शुरू नहीं किया जा सकता है।

यूस्टाइस ने संसद को बताया कि उनके कर्मचारियों ने डच, फ्रांसीसी और आयरिश अधिकारियों के साथ "कुछ शुरुआती समस्याओं के बारे में बताने" का प्रयास किया था।

"वे केवल शुरुआती समस्याएं हैं," उन्होंने कहा। "जब लोगों को कागजी कार्रवाई का उपयोग करने की आदत हो जाएगी तो माल बह जाएगा।"

यूस्टिस ने कहा कि नियमों को लागू करने के लिए कोई अनुग्रह अवधि नहीं है, उद्योग को वास्तविक समय में उनके अनुकूल होना था, ऐसे मुद्दों से निपटना होगा जो स्याही के रंग को रूपों में भरने के लिए इस्तेमाल कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि सरकार ब्रेक्सिट के बाद के क्षेत्रों के लिए मुआवजे पर विचार कर रही थी, वह अब मछुआरों के लिए देरी को ठीक करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा था।

लॉजिस्टिक प्रोवाइडर, जो अब समय पर माल पहुंचाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, ने कहा है कि एकल बाजार और सीमा शुल्क संघ के बाहर जीवन में बदलाव बहुत अधिक महत्वपूर्ण है और जबकि वितरण समय में सुधार हो सकता है, अब इसे अधिक लागत और निर्यात में अधिक समय लगेगा।

यूरोपीय संघ के बाजारों में ताजा उत्पादन प्राप्त करने के लिए, लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को अब लोड को संक्षेप में प्रस्तुत करना होगा, जिसमें कमोडिटी कोड, उत्पाद प्रकार, सकल वजन, बक्से की संख्या और मूल्य, और अन्य विवरण होंगे। त्रुटियों का मतलब लंबे समय तक देरी हो सकती है, फ्रांसीसी आयातकों को मारना जो लाल टेप से भी प्रभावित हुए हैं।