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यूरोपीय संघ के रेलवे

रेल विद्युतीकरण में अग्रणी यूरोपीय संघ क्षेत्र

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2022 में, पूरे देश में लगभग 202 100 किमी रेलवे लाइनें होंगी EU और आधे से अधिक, 56.9%, विद्युतीकृत थे। 

यूरोपीय संघ के भीतर, स्तर 6 पर वर्गीकृत 2 क्षेत्र थे सांख्यिकी के लिए प्रादेशिक इकाइयों का नामकरण (NUTS 2) जहां 100.0 में व्यावहारिक रूप से सभी (2022%) रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण किया गया था। यह स्पेन के कोमुनिडाड फोरल डी नवरा, ला रियोजा और इलेस बेलियर्स, डच क्षेत्रों ड्रेन्थे और फ्लेवोलैंड और क्रोएशियाई राजधानी क्षेत्र ग्रैड ज़ाग्रेब में मामला था।

इसके अतिरिक्त, 95 अन्य क्षेत्रों में कम से कम 8% रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण किया गया: लक्ज़मबर्ग, पोलैंड, स्वीडन और फ्रांस की राजधानियाँ, पूर्वी बल्गेरियाई क्षेत्र युगोइज़्टोचेन, साथ ही इटली में लिगुरिया और उम्ब्रिया और नीदरलैंड में उट्रेच।

विद्युतीकृत रेलवे लाइनें गैर-विद्युतीकृत लाइनों पर चलने वाली डीजल-चालित ट्रेनों की तुलना में कई लाभ प्रदान करती हैं। आम तौर पर इनकी परिचालन लागत कम होती है, उत्सर्जन कम होता है (खासकर अगर नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से संचालित हो) और शोर कम होता है, प्रदर्शन बेहतर होता है और ऊर्जा दक्षता अधिक होती है।

क्या आप यूरोपीय संघ में क्षेत्रीय परिवहन के बारे में अधिक जानना चाहेंगे?

आप यूरोपीय संघ में परिवहन पर क्षेत्रीय डेटा के बारे में अधिक जानकारी समर्पित अनुभाग में पढ़ सकते हैं यूरोप में क्षेत्र – 2024 इंटरैक्टिव संस्करण और में यूरोस्टेट क्षेत्रीय वर्ष पुस्तिका – 2024 संस्करण, के रूप में भी उपलब्ध है सांख्यिकी समझाए गए लेखों का एक सेट. में संबंधित मानचित्र सांख्यिकीय एटलस एक पूर्ण-स्क्रीन इंटरैक्टिव मानचित्र प्रदान करें।

यह लेख विश्व सतत परिवहन दिवस, 26 नवंबर को मनाया जाता है।

अधिक जानकारी के लिए

विधि नोट

यह लेख 2024 सितंबर 26 को प्रकाशित यूरोस्टेट क्षेत्रीय वर्ष पुस्तिका - 2024 संस्करण के डेटा पर आधारित है। ध्यान दें कि इसके प्रकाशन के बाद से कुछ डेटा अपडेट किया जा सकता है।

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इस लेख का हिस्सा:

यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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