यूरोपीय संघ के रेलवे
रेलवे स्थायी गतिशीलता की रीढ़ हैं और यूरोपीय संघ के जलवायु उद्देश्यों को पूरा करने की कुंजी हैं
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के आगमन के अवसर पर यूरोपीय आयोग ने 30 सितंबर को "यूरोपीय लंबी दूरी की रेल सेवाओं के एक नेटवर्क का निर्माण" शीर्षक से एक सम्मेलन आयोजित किया। यूरोप एक्सप्रेस को जोड़ने बर्लिन में। कार्यक्रम में बोलते हुए, यूरोपीय रेलवे और बुनियादी ढांचा कंपनियों के समुदाय (सीईआर) के कार्यकारी निदेशक डॉ. अल्बर्टो माज़ोला इस बात पर जोर देंगे कि रेलवे क्षेत्र का दीर्घकालिक दृष्टिकोण एक निर्बाध यूरोपीय हाई-स्पीड नेटवर्क का निर्माण करना है, जो यूरोप को जोड़ता है। राजधानियाँ और प्रमुख शहर, यूरोपीय संघ के जलवायु उद्देश्यों को पूरा करने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय यात्री सेवा बाजार के विकास का समर्थन करते हैं। रेलवे स्थानीय और क्षेत्रीय स्तर पर टिकाऊ मल्टीमॉडल गतिशीलता सेवाओं के लिए सक्षम है और घर-घर गतिशीलता श्रृंखलाओं में एक बड़ी भूमिका निभाना चाहता है। इस महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, यात्री अनुभव को व्यावसायिक योजनाओं और नियामक मांगों में समान रूप से केंद्रीय होना चाहिए। यात्रा का अनुभव निर्बाध टिकटिंग और डिजिटलीकरण पर निर्भर है, लेकिन इसमें टिकट की कीमतों की सामर्थ्य, रेल यात्री यात्रा की गति और अवधि, सेवाओं की विश्वसनीयता के साथ-साथ ऑन-बोर्ड सुविधाएं भी शामिल हैं। किसी भी स्थायी रणनीति का उद्देश्य CO2 उत्सर्जन में कटौती के लिए यूरोप में छोटी और मध्यम दूरी की यात्रा को सड़क और हवाई से रेल की ओर स्थानांतरित करना होना चाहिए।. इसलिए, मूल्य निर्धारण पर एक बेहतर दृष्टिकोण के साथ पर्यावरणीय बाह्यताओं को पूरी तरह से आंतरिक बनाना भी आवश्यक है जो 'उपयोगकर्ता-भुगतान' और 'प्रदूषक-भुगतान' सिद्धांतों पर आधारित है। तब अधिक व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य अंतर्राष्ट्रीय ट्रेन सेवाएँ विकसित की जा सकेंगी। हाई-स्पीड और रात्रिकालीन ट्रेनें 1000 किमी की रेंज वाली सस्ती उड़ानों का एक स्थायी विकल्प हैं यदि उचित राजनीतिक समर्थन प्रदान किया जाता हैऔर यह क्षेत्र 15 तक यूरोप के यात्री यातायात में अपनी हिस्सेदारी को दोगुना कर 2030% करना चाहेगा। इसे प्राप्त करने के लिए, रात सहित नई सीमा पार अंतर्राष्ट्रीय ट्रेन सेवाओं की स्थापना के संबंध में कई कानूनी और तकनीकी बाधाओं को संबोधित करने की आवश्यकता है। रेलगाड़ियाँ. यूरोप में सामंजस्यपूर्ण तकनीकी और नियामक ढांचे की स्थितियों को अभी भी पूरी तरह से लागू करने की आवश्यकता है और पूर्ण अंतरसंचालनीयता में बाधाएं सीमा पार यात्री परिवहन के लिए प्रमुख तकनीकी, परिचालन और आर्थिक चुनौतियां पैदा करती हैं। तकनीकी और परिचालन नियमों, मानदंडों और आवश्यकताओं के तेजी से सामंजस्य की आवश्यकता है। यूरोपीय रेल क्षेत्र के हितधारक* अंतर्राष्ट्रीय रेल यात्री प्लेटफ़ॉर्म के काम और अंतर्राष्ट्रीय रेल यात्री सेवाओं में सुधार के लिए इसके सदस्यों की इच्छा का समर्थन करें। रेल क्षेत्र को एहसास है कि यथास्थिति कोई विकल्प नहीं है: यूरोप की अंतर्राष्ट्रीय परिवहन प्रणालियों को चल रहे और बढ़ते जलवायु संकट की चुनौतियों का सामना करने के लिए अनुकूलित करने की आवश्यकता है। सीईआर के कार्यकारी निदेशक अल्बर्टो माज़ोला इन विषयों पर एक दिलचस्प बहस की उम्मीद है, जिसमें कहा गया है: "रेल यात्री सेवाओं का एक परस्पर जुड़ा और प्रतिस्पर्धी नेटवर्क हमारे महाद्वीप की आर्थिक, सामाजिक और पर्यावरणीय स्थिरता को मजबूत करेगा।" आयोग सम्मेलन'यूरोपीय लंबी दूरी की रेल सेवाओं का एक नेटवर्क बनाना' कनेक्टिंग यूरोप एक्सप्रेस वेबसाइट से लाइव स्ट्रीम किया जा रहा है यहाँ उत्पन्न करें. |
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