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खुलासा: इलेक्ट्रिक कार चलाने के लिए यूरोप के सबसे महंगे देश

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से नया शोध स्विचर.आई.ई नवीनतम का खुलासा करता है इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को चार्ज करने की लागतपूरे यूरोप में और सबसे महंगे से लेकर सबसे सस्ते देशों में शुमार है। हम अनुदान और खरीद सब्सिडी को भी देखते हैं और गणना करते हैं कि देश की साप्ताहिक आय के संबंध में पूर्ण ईवी शुल्क की लागत कितनी है। 

यूरोस्टेट के नवीनतम डेटा ने पूरे यूरोप में शीर्ष 20 सबसे अधिक बिकने वाली बैटरी इलेक्ट्रिक कारों के लिए घरेलू ईवी चार्जिंग की लागत निर्धारित की। 

2023 में, पूरे यूरोप में 12.63% की औसत वृद्धि के साथ, पूर्ण शुल्क के लिए इसकी कीमत औसतन €3.78 और 100 किमी की सड़क यात्रा के लिए €4.44 है - हालांकि लागत और मूल्य परिवर्तन काफी भिन्न हैं।

· पूरे यूरोप में, 4.4 के दौरान औसत परिवर्तन 2023% था, कई देशों में भारी बढ़ोतरी या तेज गिरावट देखी गई।

· जर्मनी, आयरलैंड और बेल्जियम यूरोप में ईवी चार्ज करने वाले सबसे महंगे देश हैं, जिनकी लागत प्रति पूर्ण चार्ज €23.57 तक है।

· तुर्की, कोसोवो और बोस्निया हर्ज़ इलेक्ट्रिक कार चलाने के लिए सबसे सस्ते देश हैं, जहां पूरी तरह चार्ज करने की लागत €3.30 जितनी कम है।

· यूरोप में एक पूर्ण शुल्क पर शुद्ध साप्ताहिक आय का 5% खर्च होता है (औसतन), अल्बानियाई लोगों को अपने ईवी को चार्ज करने के लिए अपनी साप्ताहिक आय का 12.9% खर्च करना पड़ता है, इसके विपरीत आइसलैंडर्स जो बिजली पर अपने साप्ताहिक वेतन का केवल 1.3% खर्च करते हैं उनकी कारें।

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यूरोप में इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने के लिए शीर्ष 10 सबसे महंगे देश 

ईवी चार्ज करने वाले सबसे महंगे देशों में नई कारों की बिक्री और सड़क पर अधिक इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में ईवी बाजार हिस्सेदारी अधिक होती है। बिजली की ऊंची कीमतों के बावजूद, लातविया और चेकिया को छोड़कर, चार्जिंग लागत औसत आय के अनुपात में कम है।

 देशलागत प्रति kWhप्रति पूर्ण चार्ज लागतलागत प्रति 100 किमीशुद्ध साप्ताहिक आय का %
1जर्मनी€0.402€23.57€7.064.92% तक
2आयरलैंड€0.379€22.25€6.663.98% तक
3बेल्जियम€0.378€22.15€6.634.22% तक
4लिकटेंस्टीन€0.359€21.03€6.302.41% तक
5डेनमार्क€0.355€20.84€6.243.26% तक
6साइप्रस€0.345€20.24€6.065.90% तक
7इटली€0.335€19.63€5.875.49% तक
8UK€0.330€19.35€5.79*
9Czechia€0.315€18.48€5.537.91% तक
10लातविया€0.277€16.27€4.878.25% तक

यूरोप में इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने के लिए शीर्ष 10 सबसे सस्ते देश 

यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहन चलाने के लिए सबसे सस्ते स्थान मुख्य रूप से मध्य और दक्षिणपूर्वी यूरोप में हैं, जहां ईवी स्वामित्व कम लोकप्रिय है। कई इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड की अत्यधिक लागत के कारण इन देशों में बिक्री कम होती है और ईवी बाजार में हिस्सेदारी कम होती है। जब लागत औसत आय के विरुद्ध निर्धारित की जाती है तो इन्हें चलाना भी कम किफायती होता है।

 देशलागत प्रति kWhप्रति पूर्ण चार्ज लागतलागत प्रति 100 किमीशुद्ध साप्ताहिक आय का %
1Türkiye€0.056€3.30€0.996.23% तक
2कोसोवो€0.075€4.39€1.31*
3बोस्निया और हर्जेगोविना€0.085€4.96€1.48*
4जॉर्जिया€0.087€5.08€1.52*
5मोंटेनेग्रो€0.097€5.69€1.706.89% तक
6सर्बिया€0.105€6.13€1.84*
7अल्बानिया (ई)€0.109€6.39€1.9112.86% तक
8हंगरी€0.113€6.64€1.994.95% तक
9उत्तर मैसेडोनिया€0.116€6.80€2.03*
10बुल्गारिया€0.119€6.99€2.096.76% तक

* डेटा उपलब्ध नहीं

इयोन क्लार्क के वाणिज्यिक निदेशक स्विचर.आई.ई टिप्पणियाँ: 

    “Switcher.ie के नवीनतम शोध में पाया गया कि घरेलू चार्जिंग की औसत लागत अभी भी बढ़ रही है, लेकिन पूरे यूरोपीय संघ में कीमतों में भारी उतार-चढ़ाव हो रहा है, कुछ देशों में 2023 में तेज गिरावट देखी जा रही है और अन्य देशों में भारी बढ़ोतरी का अनुभव हो रहा है। यह काफी हद तक सरकार के समर्थन के कारण है ऊर्जा संकट और लगातार बदलती वैश्विक प्रतिकूलताएँ जो देशों को अलग-अलग तरह से प्रभावित करती हैं।

हालाँकि बिजली की लागत अभी भी ऐतिहासिक रूप से अधिक है, ऊर्जा की कीमतें चरम पर हैं और ईवी कहीं भी वित्तीय रूप से थका देने वाली नहीं हैं क्योंकि सड़क पर पेट्रोल या डीजल वाहन चल रहे हैं।  

ईवी की बिक्री में हाल ही में गिरावट देखी गई है क्योंकि कई सरकारें खरीद अनुदान और कर लाभ जैसी पहलों को चरणबद्ध कर रही हैं, लेकिन जैसे-जैसे मोटर चालक ईंधन-पंप की भारी कीमतों से राहत चाहते हैं, यह संभावना है कि ईवी बाजार फिर से उभरेगा और फलता-फूलता रहेगा।

चूंकि ईवी की कीमतें गिर रही हैं और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार जारी है, इसलिए इस बदलाव पर विचार करने का समय आ गया है। हालाँकि, सुनिश्चित करें कि आप अपना शोध पहले से कर लें; सर्वोत्तम सौदे के लिए खरीदारी करें, किसी भी अनुदान और प्रोत्साहन का लाभ उठाएं और ध्यान रखें ऊर्जा शुल्क और कार बीमा विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया"।

इस लेख का हिस्सा:

यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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