# डीजलगेट - संसद प्रदूषणकारी कारों की अनिवार्य वापसी के लिए बुलाती है

MEP ने गुरुवार (28 मार्च) में कहा कि कार उत्सर्जन घोटाले से निपटने के लिए आवश्यक कार्रवाई पर सदस्य राज्यों और कार निर्माताओं को जवाबदेह और समन्वयित होना चाहिए।

सदस्य राज्यों द्वारा बड़ी संख्या में अत्यधिक प्रदूषणकारी कारों को बाजार से वापस बुलाने या वापस लेने के लिए आपातकालीन उपाय किए जाने चाहिए। MEN ने कहा कि गुरुवार को 2 वोटों के साथ 301 और 181 एब्सेंटेशन के लिए अपनाए गए प्रस्ताव में नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO42) उत्सर्जन में कटौती करने और मौजूदा बेड़े को साफ करने के लिए अनिवार्य हार्डवेयर रेट्रोफिट के साथ आगे बढ़ने के लिए उन्हें निर्माताओं के साथ समन्वय करना चाहिए। संसद को डर है कि अत्यधिक प्रदूषण वाले डीजल वाहनों की विरासत काफी हद तक अनसुलझी है, और यदि कोई प्रभावी समन्वित कार्रवाई नहीं हुई है तो आने वाले कई वर्षों तक वायु की गुणवत्ता में गिरावट जारी रहेगी।

आयोग और सदस्य राज्यों ने आलोचना की

वे ध्यान दें कि, जबकि आयोग ने प्रतिबंधों को लागू करने में विफलता (वोक्सवैगन समूह के मामले में) और कार उत्सर्जन कानून के उल्लंघन से कार निर्माताओं को रोकने के लिए जुर्माना प्रणाली स्थापित करने के लिए कई सदस्य राज्यों के खिलाफ उल्लंघन की प्रक्रियाओं को दो साल से अधिक समय तक चलाया। अधिक जानकारी प्राप्त करने के चरण से परे नहीं धकेल दिया गया है। जर्मनी, इटली, लक्समबर्ग और यूनाइटेड किंगडम के खिलाफ अभी भी प्रक्रियाएं जारी हैं।

कुछ सदस्य राज्यों को इस संबंध में आयोग के साथ गंभीरता से सहयोग नहीं करते दिखाई देते हैं, MEPs जोड़ते हैं, और आवश्यक सभी जानकारी प्रदान करने के लिए उन पर कॉल करते हैं ताकि आयोग अपनी रिपोर्ट को संबोधित कर सके। मोटर वाहन क्षेत्र में उत्सर्जन मापन में जांच समिति की सिफारिशें (EMIS)।

वे यूरोपीय आयोग से "अवरोधक व्यवहार" की निंदा करते हैं, जिसने जांच प्रक्रिया को धीमा कर दिया है, और यूरोपीय लोकपाल के अनुसार, तकनीकी बैठकों में सदस्य राज्यों के पदों के लिए सार्वजनिक पहुंच प्रदान करने से इनकार कर दिया।

MEPs ध्यान दें कि संयुक्त राज्य अमेरिका में, 'डीजलगेट' पीड़ितों को मुआवजे के भुगतान में $ 5,000 और $ 10,000 के बीच प्राप्त हुए हैं, जबकि यूरोपीय उपभोक्ता अभी भी उचित मुआवजे की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

पृष्ठभूमि

सदस्य देशों द्वारा आयोग को प्रेषित जानकारी के अनुसार, यूरोपीय संघ में अभियान निम्नलिखित ब्रांडों की कारों की सीमित संख्या में चिंता करते हैं: वोक्सवैगन, रेनॉल्ट, डेमलर, ओपल और सुजुकी। हालांकि, कई गैर-सरकारी संगठनों और मीडिया ने रिपोर्ट किया है कि कई अन्य ब्रांडों के मॉडल ने संदिग्ध उत्सर्जन व्यवहार दिखाया है या यूरोपीय संघ के कानून में उल्लिखित प्रदूषण सीमाएं पार कर ली हैं

कुछ सदस्य राज्यों, अर्थात् बुल्गारिया, हंगरी, आयरलैंड, स्लोवेनिया और स्वीडन ने अभी भी आयोग को अपने स्मरण कार्यक्रमों के बारे में कोई जानकारी नहीं भेजी है।

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