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50 हवाईअड्डे अब #CarbonNeutral यूरोप में हैं

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अगले महीने सैंटियागो डे चिली में शुरू होने वाले COP25 से पहले, यूरोपीय हवाई अड्डा व्यापार निकाय ACI यूरोप ने आज 100 तक 2030 कार्बन तटस्थ हवाई अड्डों तक पहुंचने की अपनी प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए हवाई अड्डों की प्रगति पर एक अपडेट दिया है।1. यह प्रतिबद्धता उनके 2050 तक नेट ज़ीरो दृष्टिकोण और प्रतिज्ञा की दिशा में एक प्रमुख अंतरिम कदम है2 - जो हवाई अड्डों के लिए व्यापक स्थिरता रणनीति का हिस्सा है3 ACI यूरोप द्वारा पिछले जून में लॉन्च किया गया।

आज छह लैपलैंड हवाई अड्डों के सफल उन्नयन के साथ4 वैश्विक CO3 प्रबंधन मानक, एयरपोर्ट कार्बन प्रत्यायन के लेवल 2+ तटस्थता के लिए फिनाविया (फिनिश हवाई अड्डा संचालक) द्वारा संचालित, अब यूरोप में 50 कार्बन तटस्थ हवाई अड्डे हैं5.

एसीआई यूरोप के महानिदेशक ओलिवियर जानकोवेक ने कहा: "3 तक 100 कार्बन तटस्थ हवाई अड्डों के लिए प्रतिबद्ध होने के सिर्फ 2030 साल बाद, यूरोपीय हवाई अड्डा उद्योग अब उस लक्ष्य को प्राप्त करने के आधे रास्ते पर है। एयरपोर्ट कार्बन प्रत्यायन के तहत 50 हवाई अड्डे जो कार्बन तटस्थ बन गए हैं, उनमें से एक का स्वागत है -महाद्वीप के यात्री यातायात का चौथा - प्रमुख केंद्रों और छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों के मिश्रण के साथ।''

कार्बन तटस्थता वर्तमान में एयरपोर्ट कार्बन प्रत्यायन के तहत कार्बन प्रबंधन प्रदर्शन के उच्चतम स्तर का प्रतिनिधित्व करती है। इस तक पहुंचने के लिए, हवाई अड्डों को अपने नियंत्रण वाले स्रोतों से जितना संभव हो सके CO2 उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता है, और उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन ऑफसेट में निवेश के साथ शेष अवशिष्ट उत्सर्जन की भरपाई करनी होगी। एयरपोर्ट कार्बन प्रत्यायन के स्तर 3+ पर कार्बन तटस्थ हवाई अड्डों को कार्बन में निवेश करने से पहले कार्यक्रम के लिए आवश्यक सभी कार्यों (अपने उत्सर्जन को मैप करना, उन्हें कम करना और हवाई अड्डे की साइट पर परिचालन हितधारकों को ऐसा करने के लिए संलग्न करना) करने का प्रमाण देना होगा। ऑफसेट

जांकोवेक ने कहा: "हालांकि नेट शून्य अवधारणा ऑफसेटिंग की अनुमति नहीं देती है, लेकिन कार्बन तटस्थता तक पहुंचने से पहले हवाई अड्डों को प्रगतिशील तरीके से अधिक महत्वाकांक्षी CO2 प्रबंधन और प्रतिबंधों की ओर बढ़ने की अनुमति मिलती है। यूरोपीय हवाई अड्डा उद्योग की नेट जीरो CO2 उत्सर्जन तक पहुंचने की प्रतिबद्धता के साथ 2050 तक उनका नियंत्रण एक पूर्ण प्राथमिकता है, यूरोप के हवाई अड्डे अपने वर्तमान कार्बन प्रबंधन स्तर और आगे के महत्वाकांक्षी उद्देश्य के बीच लक्ष्य तक पहुंचने के लिए अपनी स्थिर गति जारी रखते हैं।

जर्मनी के बॉन में जलवायु परिवर्तन के लिए संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन (यूएनएफसीसीसी) सचिवालय में क्लाइमेट न्यूट्रल नाउ पहल के प्रमुख निकलस स्वेनिंगसेन ने टिप्पणी की: « हम यूरोप में अधिक से अधिक हवाई अड्डों को हर साल कड़ी मेहनत से प्राप्त कार्बन तटस्थता प्राप्त करते हुए देखकर प्रसन्न हैं। . हम ध्यान देते हैं कि हवाईअड्डा कार्बन प्रत्यायन के भीतर अपनी दशक भर की प्रगति के माध्यम से हवाईअड्डों ने जो गति पैदा की है, वह जलवायु आपातकाल का जवाब देने के लिए बढ़ती तात्कालिकता से और भी प्रेरित हुई है। »

उन्होंने आगे कहा: «यूरोप के हवाई अड्डे जलवायु आपातकाल से निपटने के लिए गैर-राज्य कार्रवाई के क्षेत्र में अनुसरण करने के लिए एक उदाहरण बने हुए हैं। 2050 तक अपने परिचालन से शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन तक पहुंचने के बड़े लक्ष्य पर नजर रखते हुए, वे अपने जलवायु प्रभाव को कम करने के लिए अपने वृद्धिशील कार्य जारी रखते हैं। यह ठीक उसी प्रकार का उद्योग नेतृत्व है जिसकी हमें जलवायु परिवर्तन द्वारा प्रस्तुत कठिन और अभूतपूर्व चुनौती से निपटने के लिए आवश्यकता है।''

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1प्रतिज्ञा यहां देखें.

2यहां 2050 तक नेट ज़ीरो प्रतिबद्धता के बारे में और जानें। 

3एसीआई यूरोप स्थिरता रणनीति की अपनी प्रति यहां से डाउनलोड करें।

4लैपलैंड हवाई अड्डे: एनोन्टेकिओ (ईएनएफ), इवालो (आईवीएल), केमी-टोर्नियो (केईएम), कित्तिला (केटीटी), कुसामो (केएओ) और रोवनेमी (आरवीएन)

5कार्बन तटस्थ हवाई अड्डों की पूरी सूची यहां डाउनलोड करें:
कार्बन तटस्थ हवाई अड्डों की पूरी सूची.pdf

आईपीसीसी (जलवायु परिवर्तन पर अंतर सरकारी पैनल) ने अनुमान लगाया है कि विमानन का कुल CO2 उत्सर्जन जलवायु परिवर्तन पर वैश्विक उत्सर्जन के प्रभाव का 2% है। उस आंकड़े में, हवाई अड्डों के स्वयं के परिचालन का योगदान केवल 5% तक है।

हवाई अड्डों पर कार्बन प्रबंधन के लिए एयरपोर्ट कार्बन प्रत्यायन एकमात्र वैश्विक मानक है। इसका उद्देश्य हवाई अड्डों को अपने उत्सर्जन को कम करने के लिए प्रोत्साहित करना और सक्षम बनाना है। इसके ढांचे के भीतर, हवाई अड्डों को मान्यता के चार उत्तरोत्तर महत्वाकांक्षी स्तरों पर मान्यता प्राप्त हो सकती है: मैपिंग, कटौती, अनुकूलन और तटस्थता। 

यह स्वतंत्र रूप से प्रशासित, संस्थागत रूप से समर्थित है और पहले ही अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ), जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन (यूएनएफसीसीसी), और यूरोपीय आयोग (ईसी) से प्रशंसा जीत चुका है।

मूल रूप से जून 2009 में एसीआई यूरोप द्वारा विकसित और लॉन्च किया गया, एयरपोर्ट कार्बन प्रत्यायन को नवंबर 2011 में एशिया-प्रशांत के हवाई अड्डों तक (एसीआई एशिया-प्रशांत के साथ साझेदारी में) और जून 2013 में अफ्रीकी हवाई अड्डों तक बढ़ा दिया गया था, (एसीआई अफ्रीका के साथ साझेदारी में) , सितंबर 2014 में उत्तरी अमेरिकी हवाई अड्डे (एसीआई-एनए के साथ साझेदारी में) और दिसंबर 2014 में लैटिन अमेरिका और कैरेबियन में हवाई अड्डे (एसीआई-एलएसी के साथ साझेदारी में)।

यह पता लगाने के लिए कि कौन से हवाई अड्डे प्रमाणित हैं और उनके प्रमाणीकरण का स्तर क्या है, यहां क्लिक करे।

एसीआई यूरोप, एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (एसीआई) का यूरोपीय क्षेत्र है, जो हवाईअड्डा संचालकों का एकमात्र विश्वव्यापी पेशेवर संघ है। एसीआई यूरोप 500 यूरोपीय देशों में 45 से अधिक हवाई अड्डों का प्रतिनिधित्व करता है। हमारे सदस्य यूरोप में 90% से अधिक वाणिज्यिक हवाई यातायात की सुविधा प्रदान करते हैं: 2.3 में 21.2 बिलियन यात्री, 25.7 मिलियन टन माल ढुलाई और 2018 मिलियन विमान की आवाजाही। जलवायु आपातकाल के जवाब में, जून 2019 में हमारे सदस्यों ने शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल करने के लिए प्रतिबद्धता जताई। 2050 तक परिचालन उनके नियंत्रण में, बिना ऑफसेटिंग के।

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यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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