CO2 उत्सर्जन
संयुक्त राष्ट्र की शिपिंग एजेंसी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में एक दशक का इजाफा करती है
पर्यावरण संगठनों ने निम्नलिखित कहा है कि सरकारें शिपिंग क्षेत्र से जलवायु-ताप उत्सर्जन को तत्काल कम करने की अपनी प्रतिबद्धताओं से पीछे हट गई हैं। 17 नवंबर को अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) की एक महत्वपूर्ण बैठक.
आईएमओ की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति ने एक प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है जो शिपिंग क्षेत्र के 1 बिलियन टन वार्षिक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को इस दशक के बाकी हिस्सों में बढ़ने की अनुमति देगा - वही दशक जिसमें दुनिया के जलवायु वैज्ञानिकों का कहना है कि हमें ग्लोबल वार्मिंग के अपेक्षाकृत सुरक्षित 1.5 डिग्री सेल्सियस के भीतर रहने के लिए वैश्विक ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन को आधा करना होगा, जैसा कि पेरिस जलवायु समझौते के तहत प्रतिबद्ध है।
टी एंड ई शिपिंग निदेशक फाग अब्बासोव ने कहा: “आईएमओ ने जहाजों से एक दशक तक बढ़ते ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को आगे बढ़ा दिया है। यूरोप को अब जिम्मेदारी लेनी चाहिए और ग्रीन डील के कार्यान्वयन में तेजी लानी चाहिए। यूरोपीय संघ को अपने कार्बन बाजार में जहाजों के प्रदूषण के लिए भुगतान करने की आवश्यकता होनी चाहिए, और वैकल्पिक हरित ईंधन और ऊर्जा बचत प्रौद्योगिकियों के उपयोग को अनिवार्य करना चाहिए। दुनिया भर के देशों को समुद्री उत्सर्जन पर कार्रवाई करनी चाहिए जहां संयुक्त राष्ट्र एजेंसी पूरी तरह से विफल रही है।''
जैसा कि वार्ता में कई देशों ने स्वीकार किया, स्वीकृत प्रस्ताव प्रारंभिक आईएमओ ग्रीनहाउस गैस रणनीति को तीन महत्वपूर्ण तरीकों से तोड़ता है। यह 2023 से पहले उत्सर्जन को कम करने में विफल रहेगा, जितनी जल्दी हो सके उत्सर्जन को चरम पर नहीं पहुंचाएगा, और शिपिंग CO2 उत्सर्जन को पेरिस समझौते के लक्ष्यों के अनुरूप मार्ग पर निर्धारित नहीं करेगा।
जिन देशों ने आईएमओ में प्रस्ताव को अपनाने का समर्थन किया, और अल्पावधि में जलवायु परिवर्तन से निपटने के किसी भी प्रयास को छोड़ दिया, उन्होंने शिपिंग उत्सर्जन से निपटने की कोशिश कर रहे क्षेत्रों या राष्ट्रों की आलोचना करने का कोई नैतिक आधार खो दिया है - उनकी अर्थव्यवस्था-व्यापी राष्ट्रीय जलवायु योजनाओं के हिस्से के रूप में।
क्लीन शिपिंग कोएलिशन के अध्यक्ष और सीज़ एट रिस्क के वरिष्ठ नीति सलाहकार जॉन मैग्स ने कहा: "जैसा कि वैज्ञानिक हमें बता रहे हैं कि हमारे पास जलवायु आपदा की ओर बढ़ने वाली दौड़ को रोकने के लिए 10 साल से भी कम समय है, आईएमओ ने फैसला किया है कि उत्सर्जन कम से कम 10 साल तक बढ़ता रह सकता है। उनकी आत्मसंतुष्टि लुभावनी है। हमारी संवेदनाएं सबसे कमजोर लोगों के साथ हैं जिन्हें इस अत्यंत मूर्खतापूर्ण कृत्य के लिए सबसे अधिक कीमत चुकानी पड़ेगी।”
पर्यावरणीय गैर सरकारी संगठनों ने कहा कि जलवायु संकट का सामना करने के प्रति गंभीर राष्ट्रों और क्षेत्रों को अब जहाज उत्सर्जन पर अंकुश लगाने के लिए तत्काल राष्ट्रीय और क्षेत्रीय कार्रवाई करनी चाहिए। राष्ट्रों को अपने बंदरगाहों पर आने वाले जहाजों के लिए पेरिस समझौते के अनुरूप कार्बन समतुल्य तीव्रता नियम निर्धारित करने के लिए तेजी से कार्य करना चाहिए; जहाजों को जहां वे रुकते हैं वहां अपने प्रदूषण के बारे में रिपोर्ट करने और भुगतान करने की आवश्यकता होती है, और कम और शून्य-उत्सर्जन प्राथमिकता वाले शिपिंग गलियारे बनाना शुरू करते हैं।
इस लेख का हिस्सा:
-
हरा सौदा5 दिन पहले
स्टील और अन्य उद्योगों के लिए हरित परिवर्तन के लिए हीट पंप महत्वपूर्ण हैं
-
मोटरिंग3 दिन पहले
फिएट 500 बनाम मिनी कूपर: एक विस्तृत तुलना
-
क्षितिज यूरोप3 दिन पहले
स्वानसी शिक्षाविदों को नए अनुसंधान और नवाचार परियोजना का समर्थन करने के लिए €480,000 होराइजन यूरोप अनुदान से सम्मानित किया गया
-
लाइफस्टाइल3 दिन पहले
अपने लिविंग रूम को बदलना: मनोरंजन तकनीक के भविष्य की एक झलक