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#ऑटोस्ट्रेड ने #जेनोआ पुल के पुनर्निर्माण का संकल्प लिया; माफ़ी मांगना बंद कर देता है

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इटालियन टोल-रोड ऑपरेटर ऑटोस्ट्रेड प्रति एल'इटालिया ने उस पुल का पुनर्निर्माण करने का वादा किया है जो पिछले सप्ताह जेनोआ में ढह गया था जिसमें 43 लोग मारे गए थे, लेकिन इसके मुख्य कार्यकारी ने इस आपदा के लिए माफ़ी माँगना बंद कर दिया,
लिखना पाओला बाल्सोमिनी और गेब्रियल पिलेरी.

ऑटोस्ट्रेड, बुनियादी ढांचा समूह अटलांटिया द्वारा नियंत्रित (एटीएल.एमआई), जेनोआ को फ्रांसीसी सीमा से जोड़ने वाले A10 मोटरवे के खंड का प्रबंधन करता है, जहां 1.1 किमी लंबे वियाडक्ट ने पिछले मंगलवार (14 अगस्त) को दोपहर के भोजन के व्यस्त यातायात में रास्ता दिया था।

बंदरगाह शहर में कई पीड़ितों के राजकीय अंतिम संस्कार के कुछ ही घंटों बाद आयोजित एक संवाददाता सम्मेलन में, मुख्य कार्यकारी जियोवानी कैस्टेलुची ने पीड़ितों के परिवारों के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त की, लेकिन बिना शर्त माफी मांगने से इनकार कर दिया।

“माफी और ज़िम्मेदारियाँ ऐसी चीज़ें हैं जो आपस में जुड़ी हुई हैं। अगर आपको लगता है कि आप जिम्मेदार हैं तो आप माफी मांगें,'' उन्होंने कहा कि वह आधिकारिक जांचकर्ताओं द्वारा इस घटना की जिम्मेदारी तय करने का इंतजार करेंगे।

ऑटोस्ट्रेड चारों ओर अलग सेट हो जाएगा कैस्टेलुची ने कहा कि आपदा से उबरने के लिए 500 मिलियन ($572 मिलियन), जिसमें एक नए पुल के लिए धन और शोक संतप्त परिवारों और उन लोगों की मदद करना शामिल है, जिन्हें पुनर्निर्माण के लिए पुल के पास अपने घर छोड़ने होंगे।

उन्होंने कहा कि, एक बार प्राधिकरण प्राप्त हो जाने के बाद, नए पुल के निर्माण में आठ महीने लगेंगे, एक "ठोस और व्यवहार्य परियोजना जो शहर की जरूरतों का त्वरित उत्तर देगी"।

आपदा के बाद कंपनी इटली की नई सत्ता-विरोधी सरकार की तीखी आलोचना का सामना कर रही है, हालांकि देश की निजी तौर पर संचालित सड़कों पर सुरक्षा की निगरानी के लिए परिवहन मंत्रालय की भी कुछ जिम्मेदारी है।

रोम ने कहा है कि ऑटोस्ट्रेड एक सुरक्षित संरचना सुनिश्चित करने में विफल रहा है और लगभग 3,000 किलोमीटर (2,000 मील) तक फैले ऑटोस्ट्रेड के पूरे इतालवी टोल नेटवर्क के लिए रियायतें रद्द करने के उद्देश्य से एक कानूनी प्रक्रिया शुरू कर दी है।

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इस आपदा पर दोषारोपण का खेल जारी है, जबकि इटली पीड़ितों के प्रति शोक मना रहा है और बचावकर्मी कंक्रीट के स्लैब के नीचे बचे किसी भी व्यक्ति की तलाश में लगे हुए हैं।

अधिकारियों ने कहा कि एक और शव मिला है और एक अन्य पीड़ित की अस्पताल में मौत हो गई है, जिससे मरने वालों की ज्ञात संख्या 40 हो गई है। शनिवार को मलबे से निकली कार में यात्रा करने वाले तीन और लोग अभी भी आधिकारिक तौर पर लापता हैं।

19 पीड़ितों के लिए शनिवार की सामूहिक प्रार्थना जेनोआ के प्रदर्शनी और व्यापार केंद्र में आयोजित की गई थी और इसका नेतृत्व शहर के आर्कबिशप कार्डिनल एंजेलो बैगनास्को ने किया था।

कुछ पीड़ितों के परिवारों ने इस आयोजन का बहिष्कार किया और पुल पर सुरक्षा की निगरानी में लापरवाही का आरोप लगाते हुए राज्य के खिलाफ विरोध स्वरूप अपनी निजी सेवाएं आयोजित कीं।

सरकार ने शनिवार को राष्ट्रीय शोक दिवस घोषित किया है और इटली के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक जेनोआ के लिए आपातकाल की स्थिति घोषित की है। शहर की तात्कालिक जरूरतों के लिए 30 मी.

प्रदर्शनी केंद्र में प्रवेश करते ही फायर ब्रिगेड, बचाव दल और पुलिस बल के सदस्यों का तालियों से स्वागत किया गया, जहां एक अस्थायी वेदी के सामने एक बच्चे के लिए एक छोटे सफेद ताबूत सहित ताबूत पंक्तिबद्ध थे।

“ये चीजें नहीं होनी चाहिए लेकिन दुर्भाग्य से वे अभी भी होती हैं। अब वे दोष देने के लिए किसी की तलाश कर रहे हैं, लेकिन मृत लोग वापस नहीं आ सकते,'' पीड़ितों में से एक के दोस्त ग्यूसेप रोन्डिनेली ने कहा, जो शोक मनाने वालों में से था।

शहर की दो फ़ुटबॉल टीमों, जेनोआ और सैम्पडोरिया के खिलाड़ी, सम्मान के संकेत के रूप में इस सप्ताहांत मैच रद्द करके, भीड़ के बीच बैठे थे। मृतकों के रिश्तेदार सफेद और पीले गुलाबों से सजे ताबूतों के पास खड़े थे, कुछ के हाथ ताबूतों पर थे।

दो ताबूतों पर अल्बानियाई झंडे और दो अन्य पर चिली के झंडे लपेटे गए थे। दूसरा फ़ुटबॉल यादगार वस्तुओं से ढका हुआ था।

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आर्चबिशप ने अपने उपदेश में कहा, "पुल का ढहना जेनोआ के दिल में एक आघात था, यह एक गहरा घाव है।"

समारोह में इटली के राष्ट्रप्रमुख, राष्ट्रपति सर्जियो मैटरेल्ला और प्रधान मंत्री ग्यूसेप कोंटे के साथ-साथ परिवहन मंत्री डेनिलो टोनिनेली भी शामिल हुए।

जेनोआ की एक अदालत यह स्थापित करने की कोशिश करेगी कि 51 साल पुराना पुल क्यों ढह गया, लेकिन विशेषज्ञों ने कहा कि कंक्रीट से घिरे केबल के साथ समस्याएं एक संभावित कारण थीं।

इटली के लोकलुभावन सत्तारूढ़ गठबंधन ने शुक्रवार को ऑटोस्ट्रेड की रियायतों को रद्द करने के उद्देश्य से औपचारिक प्रक्रिया शुरू की।

“जाहिर तौर पर किसी ने सामान्य और असाधारण रखरखाव के मामले में अपना काम अच्छी तरह से नहीं किया। टोनिनेली ने शनिवार को ला स्टैम्पा के साथ एक साक्षात्कार में कहा, रियायतग्राही के दोष हैं जो बहुत गंभीर प्रतीत होते हैं, उन्होंने कहा कि यह जांचकर्ताओं पर निर्भर है कि वे यह स्थापित करें कि कौन जिम्मेदार था।

परिवहन मंत्रालय ने ऑटोस्ट्रेड को यह दिखाने के लिए 15 दिन का समय दिया है कि उसने अपने सभी संविदात्मक दायित्वों को पूरा किया है, ऐसा न करने पर रोम इसे अपनी रियायतों की शर्तों का उल्लंघन मान सकता है।

टोनिनेली ने कहा कि वह आगे की आपदाओं से बचने के लिए सभी आवश्यक संसाधन तैनात करेंगे और रियायतें रद्द होने की स्थिति में वह आकस्मिकताओं की तैयारी कर रहे हैं।

कास्टेलुसी ने कहा, "तकनीकी स्थिति (पतन की) इतनी जटिल है कि यह न्याय प्रणाली पर निर्भर है कि वह समझ सके कि क्या हुआ, क्यों और किन परिस्थितियों में हुआ।" "जांच।

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यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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