यूके को #NoDealBrexit पर 'हमेशा' पछतावा रहेगा: व्यापार मंत्री

व्यापार मंत्री ग्रेग क्लार्क ने शनिवार (2 फरवरी) को एक अखबार को दिए साक्षात्कार में कहा, ब्रिटेन को बिना किसी समझौते के यूरोपीय संघ छोड़ने का स्थायी रूप से पछतावा होगा और संसद को इसे रोकने के लिए अगले दो सप्ताह में निर्णय लेने की जरूरत है। डेविड Milliken.

क्लार्क की टिप्पणियाँ टाइम्स अखबार ने सरकारी दस्तावेजों में चेतावनी दी है कि ब्रिटेन की परिवहन व्यवस्था नो-डील ब्रेक्सिट के बाद चरमरा सकती है, जबकि द गार्जियन ने कहा कि अधिकारियों को सड़ते कचरे और जानवरों के मल के पहाड़ों की आशंका है।

ब्रिटेन को 29 मार्च को यूरोपीय संघ छोड़ना है, लेकिन सांसदों ने पिछले महीने प्रधानमंत्री थेरेसा मे द्वारा ब्रुसेल्स के साथ किए गए निकास समझौते को व्यापक रूप से खारिज कर दिया और ब्रुसेल्स ने इस सप्ताह मई के पुनर्विचार के अनुरोध को खारिज कर दिया।

क्लार्क ने चेतावनी दी कि बिना किसी समझौते के ब्रिटेन ने यूरोपीय संघ के साथ व्यापार में बड़े व्यवधान का जोखिम उठाया है, जिससे ब्रिटिश व्यापार को अखिल-यूरोपीय आपूर्ति श्रृंखलाओं से बाहर कर दिया जाएगा।

क्लार्क ने कहा, "अगर हम ऐसा करते हैं जो मुझे लगता है कि एक ऐसी गलती होगी जिसका हमें हमेशा पछतावा रहेगा, तो यह पहली औद्योगिक क्रांति की उपलब्धियों की तरह इतिहास की किताबों में दर्ज हो जाएगी।"

उन्होंने कहा कि संसद को इस महीने के मध्य तक एक समझौते को मंजूरी देने की आवश्यकता है, उन्होंने उन व्यवसायों का हवाला देते हुए कहा कि वे जापान या दक्षिण कोरिया में माल भेजने के लिए अनिच्छुक होंगे यदि यह स्पष्ट नहीं है कि वहां पहुंचने पर उन्हें टैरिफ का सामना करना पड़ेगा या नहीं।

“लोग कहते हैं कि चीजें हमेशा 59वें घंटे के 11वें मिनट में तय होती हैं।” लेकिन यह समझना महत्वपूर्ण है कि 'तार' कहाँ है। तार 29 मार्च का नहीं है,” क्लार्क ने कहा।

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मे ने 14 फरवरी तक एक और ब्रेक्सिट वोट का वादा किया है।

एक लीक हुए दस्तावेज़ के अनुसार, ब्रिटेन का परिवहन मंत्रालय नो-डील ब्रेक्सिट के परिवहन प्रणाली पर पड़ने वाले प्रभाव के लिए तैयारी कर रहा है। टाइम्स.

यूरोप के सबसे व्यस्त नौका बंदरगाह डोवर में इंग्लिश चैनल को पार करने की कोशिश कर रहे ट्रकों पर सीमा शुल्क जांच के कारण दक्षिणपूर्व इंग्लैंड में प्रमुख सड़कों पर यातायात गतिरोध की व्यापक भविष्यवाणी की गई है।

नियोजित आपातकालीन प्रतिक्रिया केंद्र में काम करने वाले अधिकारियों को मार्गदर्शन प्रदान करने वाले दस्तावेज़ में कहा गया है, "प्रभाव हर परिवहन मोड पर पड़ सकता है... और तेजी से बढ़ सकता है क्योंकि... सभी स्तरों पर उत्तरदाताओं की क्षमताएं कम हो जाती हैं या अभिभूत हो जाती हैं।"

परिवहन विभाग ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

अलग से, गार्जियन ने कहा कि पर्यावरण अधिकारी चिंतित थे कि ब्रिटेन को कचरे के साथ-साथ पशुधन के निर्यात के लिए भी संघर्ष करना पड़ेगा, जिससे कूड़े और गारे के ढेर बढ़ जाएंगे।

एक आंतरिक ईमेल का हवाला देते हुए कहा गया है, "बदबू स्पष्ट रूप से एक मुद्दा होगी क्योंकि भंडारित कचरा सड़ जाता है।" गार्जियन कहा हुआ।

ईमेल में यह भी चेतावनी दी गई है कि भेड़ और मवेशियों का निर्यात करने में असमर्थ किसानों को "गारा भंडारण क्षमता और अपर्याप्त भूमि प्रसार क्षमता की समस्या हो सकती है"।

पर्यावरण एजेंसी के एक प्रवक्ता ने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए एक प्रक्रिया चल रही है कि नो-डील ब्रेक्सिट के बाद भी कचरे का निर्यात किया जा सकता है।

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