यूके #HighSpeedRailLink बजट से अधिक है, अनुसूची के पीछे साल, सरकार का कहना है

सरकार ने लंदन से मध्य और उत्तरी इंग्लैंड तक लिंक सुधारने के लिए एक प्रस्तावित उच्च गति रेल परियोजना की लागत 20 बिलियन पाउंड होगी, जो मूल रूप से अपेक्षित थी और अनुसूची से पांच साल पीछे है, सरकार ने मंगलवार (3 सितंबर) को कहा। रायटर्स के माइकल होल्डन लिखते हैं।

हाई स्पीड 2 परियोजना (HS2) का उद्देश्य राजधानी और बर्मिंघम के बीच यात्रा के समय को कम करना है, जो समर्थकों का कहना है कि ब्रिटेन को अन्य प्रमुख देशों द्वारा पसंद की जाने वाली फास्ट रेल सेवाओं का आनंद मिलेगा।

दूसरे चरण में बर्मिंघम से मैनचेस्टर और उत्तरी इंग्लैंड में लीड्स के लिए एक नई कड़ी की परिकल्पना की गई है।

हालांकि, इसे विरोधियों के साथ लागत पर आलोचना का सामना करना पड़ा है, यह कहते हुए कि नए हाई-स्पीड कनेक्शन बनाने के बजाय पारंपरिक सेवाओं पर गाड़ियों की संख्या बढ़ाने पर पैसा खर्च करना बेहतर होगा।

संसद के एक बयान में, परिवहन मंत्री ग्रांट शाप्स ने कहा कि यह योजना £ 62.4 बिलियन के मूल बजट में नहीं दी जाएगी, बल्कि इसकी लागत £ 81-88bn होगी।

एक्सएनयूएमएक्स में लाइन खुली होने के कारण थी, लेकिन एक्सएनयूएमएक्स और एक्सएनयूएमएक्स के बीच लॉन्च होने वाले दूसरे चरण के साथ तारीख अब एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स पर वापस डाल दी गई है, संभवतः सात साल की देरी के बाद शाप्स ने कहा।

सरकार ने पिछले महीने घोषणा की कि वह इस योजना की स्वतंत्र समीक्षा करेगी कि इस योजना को वर्ष के अंत तक अंतिम रिपोर्ट के साथ आगे बढ़ाया जाना चाहिए या नहीं।

शाप्स ने अपने बयान में कहा, "मैं सहयोगियों के साथ स्पष्ट होना चाहता हूं कि पारदर्शी और खुले हुए बिना इस तरह की परियोजना का कोई भविष्य नहीं है, इसलिए हम स्पष्ट होंगे।"

विपक्षी दलों ने सरकार पर अक्षमता का आरोप लगाया।

"इस सरकार ने HS2 की लागत के बारे में संसद और जनता दोनों को गुमराह किया है," श्रम परिवहन प्रवक्ता एंडी मैकडॉनल्ड ने कहा। "लोगों को परियोजना में आत्मविश्वास की आवश्यकता है, इसलिए यह देरी यूके परिवहन प्रणाली के लिए बुरी खबर है और विशेष रूप से इंग्लैंड के उत्तर में है।"

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