#ClimateProtesters बताएं # कर्मकर्ताओं की पार्टी खत्म '

| सितम्बर 16, 2019
शनिवार (14 सितंबर) को फ्रैंकफर्ट के IAA कार शो के सामने हजारों प्रदर्शनकारियों ने दहन इंजनों के लिए तेजी से समाप्ति की मांग की और चांसलर एंजेला मर्केल की सरकार द्वारा पर्यावरण के अनुकूल सुरक्षा उपायों को बदलने के लिए तैयार किया गया, ताकि जलवायु संरक्षण उपायों का अनावरण किया जा सके। लिखना इलोना विसेनबैक और रायटर के जोसेफ नस्र।

फ्रैंकफर्ट में पुलिस ने कहा कि कई साइकिल चालकों सहित कुछ एक्सएनयूएमएक्स ने मार्च में भाग लिया। आयोजकों ने 15,000 पर नंबर डाला और कहा कि शहर पर लगभग 25,000 साइकिल सवार उतरे थे।

प्रदर्शनकारियों ने एसयूवी को निशाने पर लिया, जिसे पर्यावरणविदों ने अत्यधिक प्रदूषण की स्थिति के प्रतीक के रूप में देखा, जिसका शहरों में कोई स्थान नहीं है।

"एसओपी एसयूवी," "एसयूवी शांत नहीं," और "हम अपने फेफड़ों को बदल नहीं सकते हैं" प्रदर्शनकारियों द्वारा रखे गए कुछ संकेतों को पढ़ें।

मर्केल के रूढ़िवादी और उनके सोशल डेमोक्रेट (एसपीडी) गठबंधन सहयोगियों ने शुक्रवार (एक्सएनयूएमएक्स सितंबर) पर वार्ता की, जिसमें जर्मनी के महत्वाकांक्षा को अक्षय स्रोतों से अपनी शक्ति का हिस्सा दोगुना करने के लिए एक्सएनयूएमएक्स द्वारा एक्सएनयूएमएक्स% तक पहुंचने के उपायों के एक पैकेज के बारे में बताया गया।

सरकार से एक्सएनयूएमएक्स सितंबर के महंगे उपायों का अनावरण करने की उम्मीद है।

"नीतियों के लिए पर्याप्त है जो हमारे शहरों में कारों को प्राथमिकता देते हैं," फ्रेंड्स ऑफ द अर्थ जर्मनी के उप प्रमुख अर्नस्ट-क्रिस्टोफ़ स्टॉपर ने कहा। "पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को उन शहरी स्थानों को जीतना होगा जो हमसे संबंधित हैं।"

विरोध प्रदर्शनों ने जर्मन कार निर्माताओं से इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वाहनों के लिए एक संक्रमण को तेज करने का आग्रह किया है, एक्सएनयूएमएक्स डीजल घोटाले के बाद जिसमें वोक्सवैगन ने उत्सर्जन परीक्षण को धोखा दिया था।

जर्मनी के बड़े तीन, वोक्सवैगन (VOWG_p.DE), मर्सिडीज-बेंज निर्माता डेमलर (DAIGn.DE) और बीएमडब्ल्यू (BMWG.DE), मान लें कि 10 वर्षों में उनकी लगभग आधी कारें उत्सर्जन-मुक्त होंगी।

कार्मिकों से उम्मीद है कि अगले तीन वर्षों में वैकल्पिक ड्राइव इलाकों पर कुछ 40 बिलियन यूरो ($ 44 बिलियन) का निवेश किया जाएगा, जिससे डीजल घोटाले से तंग उद्योग की छवि को ठीक करने और शहरों में डीजल कारों पर प्रतिबंध से बचने की तात्कालिकता पर प्रकाश डाला जा सके।

पोर्शे एसयूवी के चालक द्वारा स्पष्ट रूप से नियंत्रण खो देने के बाद इस महीने बर्लिन की सड़क पर एक तीन वर्षीय लड़के सहित चार पैदल यात्रियों की मौत ने इस बात पर बहस छेड़ दी है कि क्या शहरों को अपनी सड़कों से बड़े वाहनों पर प्रतिबंध लगाना चाहिए।

जर्मन कार के अधिकारियों ने जवाब दिया, यह कहना कि त्रासदी किसी भी कार के साथ हो सकती है।

"कार उद्योग, पार्टी खत्म हो गई है," कॉम्पैक्ट संगठन के क्रिस्टोफ बॉटज़ ने कहा, जो प्रगतिशील राजनीति की वकालत करता है।

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