ऑन-रोड टेस्ट में #AirPollution के लिए गैस ट्रकों को पांच गुना तक खराब दिखाया गया है

नीदरलैंड सरकार द्वारा कमीशन ऑन-रोड परीक्षणों के अनुसार, तरल प्राकृतिक गैस (एलएनजी) द्वारा संचालित ट्रक डीजल ट्रकों की तुलना में पांच गुना अधिक तक वायु को प्रदूषित करते हैं। ट्रकमेकर्स के दावों के परिणाम में उड़ान भरते हैं कि गैस ट्रक 30% से अधिक नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन में कटौती करते हैं। [1] [2] परिवहन और पर्यावरण (T & E), जो प्रकाशित करता है। परीक्षा परिणामका कहना है कि यूरोपीय संघ की सरकारों को बहुत कम कर दरों को समाप्त करके एलएनजी ट्रकों को प्रदूषित करने से रोकने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए जो कि अधिकांश देशों में परिवहन के लिए जीवाश्म गैस का आनंद लेते हैं।

तीन एलएनजी ट्रकों का परीक्षण शहरी क्षेत्रों, क्षेत्रीय मार्गों और मोटर मार्गों के संयोजन में संचालित सबसे कम परीक्षा परिणाम के साथ डीजल ट्रक की तुलना में दो से पांच गुना अधिक जहरीला एनएक्स का उत्सर्जन करता है। जब कस्बों और शहरों में संचालित होते हैं, तो गैस ट्रक सबसे कम उत्सर्जन के साथ परीक्षण किए गए डीजल ट्रक की तुलना में दो गुना 3.5 गुना अधिक NOx जारी करते हैं। बॉयोमीथेन (बायोगैस) द्वारा संचालित ट्रकों में वायु प्रदूषक उत्सर्जन समान होगा क्योंकि जीवाश्म गैस पर चलने वाले ट्रक क्योंकि ईंधन की विशेषताएं समान हैं।

Stef Cornelis, T & E में साफ ट्रक मैनेजर, ने कहा: “गैस ट्रक साफ नहीं हैं और वास्तव में डीजल से भी बदतर हो सकते हैं। यह नीति निर्माताओं के लिए नए सिरे से देखने का समय है और गैस ट्रक सब्सिडी, एलएनजी इन्फ्रास्ट्रक्चर इनवेस्टमेंट और टैक्स ब्रेक के लिए जो एक और प्रदूषणकारी जीवाश्म ईंधन है, के लिए एक अंत है। "

ऑन-रोड परीक्षण यह भी दिखाते हैं कि सभी तीन गैस ट्रकों ने डीजल ट्रकों के बराबर कण उत्सर्जन के स्तर का परीक्षण किया। [3] कण फेफड़ों में गहराई से प्रवेश कर सकते हैं और रक्त में अवशोषित हो सकते हैं, जिससे हृदय रोग, स्ट्रोक और फेफड़ों का कैंसर होता है। 4] ये निष्कर्ष ट्रकमेकर्स के विज्ञापनों के ठीक विपरीत हैं, जिसमें दावा किया गया है कि LNG ट्रकों के कण उत्सर्जन को लगभग पूरी तरह से खत्म कर दिया गया है। [5] [6]

गैस ट्रक भी कार्बोनेटेड ट्रकिंग के लिए एक मृत-अंत हैं: स्पार्क इग्निशन इंजन वाले स्कैनिया और इवको ट्रकों में टेलपाइप ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन दर्ज किया गया, जो एक्सएनयूएमएक्स से एक्सएनयूएमएक्स से सबसे कम परीक्षण के परिणाम के साथ डीजल ट्रक से कम है। उच्च दबाव प्रत्यक्ष इंजेक्शन (HPDI) के साथ वोल्वो का LNG ट्रक 3% उत्सर्जन को कम करता है। हालांकि, टी एंड ई गणना से पता चलता है कि जब मीथेन रिसाव सहित गैस का निष्कर्षण और परिवहन, में फैक्टर हो जाता है, स्पार्क इग्निशन एलएनजी ट्रक डाइसेल्स की तुलना में जलवायु के लिए बदतर होते हैं, जबकि एचपीडीआई गैस ट्रक केवल एक छोटा लाभ पहुंचाते हैं। [7]

इसके बावजूद, परिवहन में उपयोग की जाने वाली जीवाश्म गैस को यूरोपीय संघ की सरकारों द्वारा कर टूट, सड़क पर छूट और सब्सिडी के साथ समर्थन किया जाता है (नीचे दी गई तालिका देखें)। इन सब्सिडी के बिना परिवहन में गैस के लिए कोई बाजार नहीं होगा।

कॉर्नेलिस ने निष्कर्ष निकाला: “गैस उद्योग नीति निर्माताओं को यह समझाने के लिए बेताब है कि गैस ट्रकों को एक जलवायु लाभ है क्योंकि वे अपने बाजार को विकसित करना चाहते हैं। साधारण तथ्य यह है कि यह तेल और कोयले की तरह एक जीवाश्म ईंधन है, इसलिए इसे चरणबद्ध करने की आवश्यकता है। ”

[1] https://www.cryogas.pl/pliki_do_pobrania / artykuly / Cryogas_IVECO_Report._Polish_road_tests_.pdf
[2] https://www.scania.com/group/एन / अपने-ए-तरलीकृत गैस /
[3] तीन एलएनजी वाहनों के कण संख्या उत्सर्जन को PEMS उपकरणों के साथ सड़क पर मापा गया था, जबकि चार डीजल वाहनों के औसत परिणाम प्रयोगशाला आधारित परीक्षणों (चेसिस डायनामोमीटर) से निर्धारित किए गए थे।
[4] https://www.who.int/en/news-कक्ष / तथ्य पत्रक / विस्तार /ambient- (आउटडोर) एयर-गुणवत्ता-और स्वास्थ्य[5] https://www.iveco.com/en-us/प्रेस कक्ष / किट / पृष्ठ / Iveco-s-प्रतिबद्धता-इन-द-क्षेत्र के-स्थायी-गतिशीलता-New-दैनिक सीएनजी और Stralis-LNG.aspx
[6]
https://www.scania.com/group/एन / अपने-ए-तरलीकृत गैस /
[7] TNO द्वारा नीदरलैंड सरकार के लिए किए गए परीक्षण से प्राप्त आंकड़ों के आधार पर टैंक-टू-व्हील उत्सर्जन। वोल्वो ट्रक्स के पर्यावरणीय पदचिह्न कैलकुलेटर से इनपुट डेटा का उपयोग करके टी एंड ई विश्लेषण के आधार पर वेल-टैंक और वेल-टू-व्हील उत्सर्जन जो कि 9 प्रतिशत अंकों से उत्सर्जन में वृद्धि करते हैं, जैसा कि रिपोर्ट में आगे बताया गया है। लगभग 5% के वोल्वो ट्रक के लिए एक अच्छी तरह से पहिया GHG लाभ में इन अपस्ट्रीम उत्सर्जन परिणामों को जोड़ना।

अधिक पढ़ें:
रिपोर्ट: क्या गैस ट्रक उत्सर्जन कम करते हैं? (EN, DE, FR, IT, ES, PL में उपलब्ध है)

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