एशियाई #Transjakarta ने यूरोप और शेष विश्व के लिए मॉडल के रूप में उद्धृत किया

ब्रुसेल्स में एक प्रमुख सम्मेलन में बताया गया कि एशिया में एक अभिनव सार्वजनिक परिवहन प्रणाली यूरोप और बाकी दुनिया के लिए एक मॉडल हो सकती है। अंतर्राष्ट्रीय बस सम्मेलन में बताया गया कि जकार्ता सार्वजनिक परिवहन एकीकृत और पर्यावरण-अनुकूल परिवहन में अग्रणी है। मार्टिन बैंकों में लिखते हैं।

तीन दिवसीय सम्मेलन 21-23 अक्टूबर तक चला और इसमें दुनिया भर से बड़ी संख्या में सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटरों ने भाग लिया। ब्रुसेल्स एक्सपो में आयोजित यह कार्यक्रम अंतरराष्ट्रीय परिप्रेक्ष्य से बस क्षेत्र में वर्तमान रुझानों और विकास की पड़ताल करता है। इसमें पूरे बस क्षेत्र से 60 अंतर्राष्ट्रीय वक्ता भाग ले रहे हैं।

इनमें इंडोनेशिया के जकार्ता में बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम ट्रांसजकार्टा के सीईओ डॉ. अगुंग विकाक्सोनो भी शामिल हैं। एशिया में पहली बीआरटी प्रणाली, भीड़-भाड़ वाले समय में यातायात को कम करने में मदद करने के लिए एक तेज़ सार्वजनिक परिवहन प्रणाली प्रदान करने के लिए 15 जनवरी 2004 को इसका परिचालन शुरू हुआ। विकाक्सोनो ने बताया कि कैसे इस प्रणाली ने इंडोनेशियाई राजधानी में भीड़भाड़ के स्तर को कम करने में महत्वपूर्ण मदद की है। ट्रांसजकार्ता दुनिया के सबसे लंबे मार्गों में से एक है, जो 250 किमी और 25 स्टेशनों तक फैला है और 20 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। जकार्ता में सबसे बड़े सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटरों में से एक के रूप में, ट्रांसजकार्ता बस रैपिड ट्रांजिट (बीआरटी) प्रणाली का उपयोग करता है, जो दक्षिणपूर्व और दक्षिण एशिया में पहला है। विकाक्सोनो ने प्रेस क्लब ब्रुसेल्स यूरोप की अपनी यात्रा के दौरान बताया कि एक एकीकृत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली द्वारा समर्थित जकार्ता की जरूरतों को पूरा करने के लिए ट्रांसजाकार्टा क्या करता है।

उन्होंने कहा: "जकार्ता एशिया के प्रमुख शहरों में से एक है जो 20 मिलियन लोगों को सेवा प्रदान करता है, जकार्ता के नागरिक और पड़ोसी शहरों से आने वाले यात्री दोनों। यह संख्या सिंगापुर जैसे एशिया के अन्य राजधानी शहरों की तुलना में अपेक्षाकृत बड़ी है, जो केवल 5 मिलियन लोगों को सेवा प्रदान करता है। दिन, और एकीकृत मल्टी-मॉडल परिवहन सेवाओं की आवश्यकता है। "यह गतिशीलता जकार्ता और पड़ोसी शहरों दोनों के नागरिकों के लिए आर्थिक विकास के लिए अधिकतम लाभ प्रदान कर सकती है।"

केंद्रीय सांख्यिकी एजेंसी (बीपीएस) का अनुमान है कि 2019 में जकार्ता की जनसंख्या 10.6 मिलियन लोगों तक पहुंच जाएगी, लेकिन कार्य दिवसों पर यह संख्या बढ़कर 20 मिलियन हो जाती है। पिछले पांच वर्षों में ट्रांसजकार्ता सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ताओं की संख्या में लगभग 300% की वृद्धि करने और जकार्ता के पांच क्षेत्रों में कवरेज क्षेत्र को 77% तक बढ़ाने में सफल रहा है। बीआरटी की उपस्थिति ने इस साल जकार्ता में भीड़भाड़ के स्तर को 8% तक कम करने में मदद की है, जो अन्य शहरों की तुलना में सबसे बड़ी गिरावट है और जकार्ता को सबसे अधिक भीड़भाड़ वाले शहरों की रैंकिंग में चौथे से सातवें स्थान पर धकेल दिया है।

एशिया डेवलपमेंट बैंक (एडीबी) का एक अन्य अध्ययन भी राजधानी शहर की परिवहन प्रणाली की पुरानी चुनौतियों का समाधान करने में जकार्ता के प्रयासों को स्वीकार करता है। ट्रांसजाकार्टा ने 'माइक्रोट्रांस' भी पेश किया है, जो सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के एकीकरण को अपनाता है। एक सिस्टम प्रदाता, रूट मैपिंग और विकास के रूप में ट्रांसजाकार्टा सहकारी समितियों द्वारा समर्थित है। जकार्ता ट्रांसपोर्टेशन मौजूदा पारंपरिक माइक्रोबस उद्यमियों और निजी मालिकों के साथ सहयोग करता है, जिसका उद्देश्य सरकार द्वारा सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की स्थिरता बनाए रखना है।

डॉ. विकाक्सोनो ने कहा: "यह इंडोनेशिया और अन्य देशों के अन्य शहरों में परिवहन प्रणाली के बीच अंतरों में से एक है। यदि अन्य शहरों में सार्वजनिक परिवहन को सरकार द्वारा विनियमित किया जाता है, तो जकार्ता में सरकार स्थानीय समुदाय की भागीदारी को एक रूप में अपनाती है।" क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था के विकास के लिए समर्थन।”

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उन्होंने कहा, बीआरटी के साथ, ट्रांसजाकार्टा सार्वजनिक परिवहन स्टेशनों और स्टॉप तक पहुंच बढ़ाने के साथ-साथ ऐसे हब बनाने में भी सफल हुआ है जो "हवा में गैस उत्सर्जन को कम करके स्वस्थ पारिस्थितिकी तंत्र" का समर्थन करते हैं। डॉ. विकाक्सोनो ने कहा कि 2023 से शुरू होकर, बीआरटी इलेक्ट्रिक बस बेड़े का उपयोग करेगा जो वाहन निकास वायु उत्सर्जन को कम करने और एक स्वस्थ वातावरण बनाने में मदद करेगा।

15 वर्षों के भीतर, ट्रांसजकार्ता सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में जकार्ता में सार्वजनिक व्यवहार को बदलने में सफल रहा है और इसे परिवहन प्रणाली में नवाचारों और शहर की गतिशीलता में सुधार के लिए पुरस्कार प्राप्त हुए हैं। ऐसा कहा जाता है कि ट्रांसजकार्ता और सरकार ने "सहयोग और वास्तविक कार्य दिखाया है जिसका आर्थिक प्रगति और सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में लोगों के व्यवहार में बदलाव पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।" ट्रांसजकार्ता की अधिकांश बसों पर वर्तमान में मर्सिडीज, स्कैनिया और वोल्वो जैसे यूरोपीय बस ब्रांडों का वर्चस्व है, लेकिन चीन में बनी इलेक्ट्रिक बसों की तीन इकाइयाँ हैं जबकि अन्य का स्थानीय स्तर पर परीक्षण किया जा रहा है। जकार्ता में उष्णकटिबंधीय जलवायु को समायोजित करने के लिए इलेक्ट्रिक बसों की तैयारी का परीक्षण ट्रांसजकार्ता के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है।

वर्तमान में इसके पास 3,558 मार्गों के साथ 220 बस बेड़े इकाइयाँ हैं, और 2020 में माइक्रोबस सहित 10,047 इकाइयों तक के अतिरिक्त बेड़े का लक्ष्य है। 2020 में इसकी अल्पकालिक रणनीति 'पहले मील' और 'अंतिम मील' सेवाओं को बेहतर ढंग से साकार करना है, जहां निवासी 500 मीटर के दायरे में सार्वजनिक परिवहन पा सकते हैं और जकार्ता क्षेत्र में कवरेज क्षेत्र को 95% तक बढ़ा सकते हैं। डिजिटल भुगतान और सूचना प्रणाली द्वारा समर्थित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के तेजी से विस्तार और एकीकरण के साथ, ट्रांसजकार्ता अब कहता है कि वह "एक व्यवस्थित, आरामदायक और सुरक्षित परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र को साकार करने" के लिए एकीकृत मल्टी-मॉडल परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए तैयार है।

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