इलेक्ट्रिक सपना: 2035 से नई पेट्रोल और हाइब्रिड कारों पर प्रतिबंध लगाने के लिए ब्रिटेन

यह कदम इलेक्ट्रिक कारों की जीत के बराबर है, जिसे अगर वैश्विक स्तर पर कॉपी किया गया तो इससे तेल उत्पादकों की संपत्ति पर असर पड़ सकता है, साथ ही कार उद्योग और 20वीं सदी के पूंजीवाद के प्रतीकों में से एक: ऑटोमोबाइल में भी बदलाव आ सकता है।

प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन नवंबर में COP26 के नाम से आयोजित ग्लासगो संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन के प्रमुख को बर्खास्त करने के बाद यूनाइटेड किंगडम की पर्यावरण साख को ऊपर उठाने के लिए इस घोषणा का उपयोग करना चाह रहे हैं।

जॉनसन ने मंगलवार को लंदन के विज्ञान संग्रहालय में COP2 के लॉन्च कार्यक्रम में कहा, "हमें अपने CO26 उत्सर्जन से निपटना होगा।" "एक देश और एक समाज के रूप में, एक ग्रह के रूप में, एक प्रजाति के रूप में, हमें अब कार्य करना चाहिए।"

सरकार ने कहा कि, परामर्श के अधीन, वह 2035 में या उससे पहले नई पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड कारों और वैन की बिक्री बंद कर देगी यदि तेजी से संक्रमण संभव हुआ।

दुनिया भर के देशों और शहरों ने 2015 वोक्सवैगन के बाद डीजल वाहनों पर रोक लगाने की योजना की घोषणा की है (VOWG_p.DE) उत्सर्जन घोटाला और यूरोपीय संघ सख्त कार्बन डाइऑक्साइड नियम पेश कर रहा है।

पेरिस, मैड्रिड, मैक्सिको सिटी और एथेंस के मेयरों ने कहा है कि वे 2025 तक शहर के केंद्रों से डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगाने की योजना बना रहे हैं। फ्रांस 2040 तक जीवाश्म ईंधन से चलने वाली कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की तैयारी कर रहा है।

जबकि ब्रिटेन में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ी है, नए वाहनों के लिए यूरोप का दूसरा सबसे बड़ा बाजार, डीजल और पेट्रोल मॉडल अभी भी 90% बिक्री के लिए जिम्मेदार हैं। हरित मॉडलों के संभावित खरीदार चार्जिंग प्वाइंट की सीमित उपलब्धता, कुछ मॉडलों की रेंज और लागत को लेकर चिंतित हैं।

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सरकार ने पिछले साल कहा था कि वह आवासीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 2.5 से अधिक नए चार्ज पॉइंट की स्थापना के लिए अतिरिक्त 3.25 मिलियन पाउंड ($ 1,000 मिलियन) प्रदान कर रही है।

बिजली का सपना?

जबकि कुछ वाहन निर्माताओं को दहन इंजन के अंत का सामना करना मुश्किल हो सकता है, दूसरों ने ऐसे भविष्य को अपना लिया है जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन प्रबल होंगे।

फोर्ड (एफ एन), सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स के अनुसार, वोक्सवैगन और वॉक्सहॉल ब्रिटेन की सबसे अधिक बिकने वाली कार निर्माता हैं। टेस्ला (TSLA.O), मित्सुबिशी (7211.T) और बीएमडब्ल्यू (बीएमडब्ल्यूजी.डी.ई) ब्रिटेन में शीर्ष तीन बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करता है।

हालाँकि यह प्रतिबंध अगले 15 वर्षों तक लागू नहीं रहेगा, लेकिन यह बदलाव जल्द ही निर्णय लेने को प्रभावित करेगा क्योंकि कार निर्माता लगभग सात वर्षों तक चलने वाले मॉडल जीवन चक्र के साथ उत्पादन लाइन शुरू करने से बहुत पहले निवेश पर निर्णय लेते हैं।

यह प्रतिबंध जर्मन नौकरियों के लिए खतरा पैदा करता है क्योंकि ब्रिटेन अपने कार निर्माताओं के लिए सबसे बड़ा निर्यात बाजार है, जो वैश्विक बिक्री का लगभग 20% हिस्सा है, और इलेक्ट्रिक कारों को दहन-इंजन या हाइब्रिड वेरिएंट की तुलना में बनाने में कम समय लगता है।

शक्ति का स्रोत

दो सप्ताह के COP26 शिखर सम्मेलन को ग्लोबल वार्मिंग से निपटने के लिए 2015 के पेरिस समझौते के लिए सच्चाई के क्षण के रूप में देखा जाता है। ब्रिटेन ने 2050 तक नेट शून्य तक पहुंचने का वादा किया है।

जॉनसन ने यह भी संकेत दिया कि ब्रिटेन के कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों को चरणबद्ध तरीके से एक साल पहले यानी 2024 तक बंद कर दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि कोयला देश की बिजली का सिर्फ 3% प्रदान करता है, जो तीन दशक पहले 70% से कम है।

जॉनसन के COP26 के लॉन्च को शिखर सम्मेलन के पूर्व प्रमुख क्लेयर ओ'नील द्वारा प्रधान मंत्री पर तीखे हमले के कारण बाधित किया गया था, जिन्हें पिछले सप्ताह पद से बर्खास्त कर दिया गया था।

जॉनसन ने ओ'नील पर किसी भी सवाल का जवाब देने से इनकार कर दिया, लेकिन पिछले हफ्ते सरकार ने कहा था कि यह भूमिका एक मंत्री द्वारा भरी जाएगी और इस महीने उनके प्रतिस्थापन की घोषणा होने की उम्मीद है।