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5G: डिजिटल प्लेटफॉर्म के भविष्य को अनलॉक करने की कुंजी

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केवल तेज़ मोबाइल ब्रॉडबैंड प्रदान करने के बजाय, 5G एक नेटवर्क आर्किटेक्चर विकास है। इसमें मोबाइल नेटवर्क बनाने का एक नया तरीका शामिल होगा, और इस वास्तुकला के घटक विभिन्न व्यावसायिक लाभ प्रदान कर सकते हैं। E5E नेटवर्क वर्चुअलाइजेशन, नेटवर्क स्लाइसिंग, बड़े पैमाने पर मशीन प्रकार संचार, अल्ट्रा-लो लेटेंसी और मोबाइल एज कंप्यूटिंग जैसी 2G सुविधाओं के माध्यम से, 5G नेटवर्क एक प्रौद्योगिकी मंच प्रदान कर सकता है जो लागत बचत, बेहतर ग्राहक अनुभव, बढ़ी हुई सुरक्षा जैसे उद्यम लाभ सक्षम बनाता है। , और नई राजस्व धाराएँ, लिखते हैं ग्लोबलडेटा वरिष्ठ विश्लेषक मैल्कम रोजर्स. 

5G की क्षमता

वैश्विक स्तर पर, हर क्षेत्र में 5G नेटवर्क रोलआउट में तेजी आ रही है। हैंडसेट विक्रेता लगातार नए 5जी-रेडी स्मार्टफोन लॉन्च कर रहे हैं और उपभोक्ताओं को 100 एमबीपीएस से अधिक की मोबाइल डाउनलोड स्पीड का अनुभव होने लगा है। दरअसल, 5G उच्च क्षमता वाले कनेक्शन प्रदान कर सकता है, वीडियो स्ट्रीमिंग को बढ़ावा दे सकता है और भीड़-भाड़ वाले घंटों की बफरिंग को कम कर सकता है। हालाँकि, 5G रोजमर्रा के उपभोक्ताओं के लिए एक उन्नत मोबाइल ब्रॉडबैंड अनुभव के बारे में नहीं है, यह एंटरप्राइज़ नेटवर्क आर्किटेक्चर को भी बदल देगा। 5G 10 Gbps तक की बैंडविड्थ प्रदान करेगा, जो आज केवल एक समर्पित फाइबर कनेक्शन पर ही संभव है। लेकिन उच्च क्षमता वाले लिंक से परे, 5G वाहक नेटवर्क परिवर्तन को बढ़ावा देगा। 5G नेटवर्क का एक प्रमुख घटक E2E वर्चुअलाइजेशन (RAN से कोर तक) है, जो नेटवर्क फ़ंक्शंस को क्लाउड नेटिव और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) को एकीकृत करने में सक्षम बनाता है, और स्वचालन को संचालित करता है।

संवाद

ग्लोबलडेटा के शोध के अनुसार, प्रौद्योगिकी और उद्यम अनुप्रयोगों के लिए इसकी क्षमता के बारे में प्रचार के बावजूद, 60 प्रतिशत तक आईटी नेताओं का कहना है कि वे 5जी के लाभों से पूरी तरह से अवगत नहीं हैं।

हर चीज से जुड़ना

मोबाइल ब्रॉडबैंड स्पीड बढ़ाने के अलावा, 5G उद्यम और सरकार के लिए अगली पीढ़ी के IoT समाधान प्रदान करने में अंतर्निहित होगा। वर्तमान में, 4G/LTE IoT नेटवर्क एक ही सेल पर हजारों की संख्या में सेंसर कनेक्शन का समर्थन कर सकते हैं। ये सेंसर, डिवाइस, गेटवे और अन्य जुड़ी हुई चीजें डेटा एकत्र करती हैं, एक दूसरे और नेटवर्क के साथ संचार करती हैं, और व्यावसायिक डेटा एकत्र और विश्लेषण करती हैं। समाधान का यह वर्ग किसी साइट से कनेक्ट करने के लिए 5G की बढ़ी हुई क्षमता का उपयोग करता है और इसे बड़े पैमाने पर मशीन प्रकार संचार (एमएमटीसी) के रूप में जाना जाता है। एमएमटीसी समाधान अंतर्निहित तकनीक होगी जो स्मार्ट उपयोगिताओं, स्मार्ट विनिर्माण और गतिशील यातायात नियंत्रण जैसी स्मार्ट सिटी अवधारणाओं को प्रदान करती है, और पूर्वानुमानित रखरखाव में व्यापक रूप से उपयोग की जाएगी।

उद्यमों के लिए, एमएमटीसी डाउनटाइम को कम करने, परिसंपत्ति उपयोग को बढ़ाने और कर्मचारी सुरक्षा में सुधार करने, अंततः उत्पादन की इकाई लागत को कम करने के लिए काम करता है। ये प्रौद्योगिकियां उद्योग 4.0 और दुनिया भर में चल रही स्मार्ट सिटी परियोजनाओं के लिए परिणाम देने में केंद्रीय होंगी।

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एक टुकड़ा ले लो

5G फ़ैक्टरी फ़्लोर पर मशीनों और सेंसरों को जोड़ने के अलावा और भी बहुत कुछ करेगा। 5G में पारंपरिक कॉर्पोरेट नेटवर्क आर्किटेक्चर को बदलने की भी क्षमता है। ऐतिहासिक रूप से, मोबाइल नेटवर्क को कभी भी एंटरप्राइज वाइड एरिया नेटवर्क (WAN) के लिए प्राथमिक पहुंच साधन के रूप में नहीं देखा गया है। हालाँकि, जैसे-जैसे 5G का प्रसार हो रहा है, और ऑपरेटर नेटवर्क में अधिक मानक और सुविधाएँ जोड़ी जा रही हैं, उद्यम अगली पीढ़ी के वाइड एरिया नेटवर्क (WAN) समाधान के लिए 5G को एक वैध और महत्वपूर्ण घटक के रूप में मानना ​​​​शुरू कर देंगे।

जैसे-जैसे 5G नेटवर्क परिपक्व होगा, नई क्षमताएं जोड़ी जाएंगी। एक सुविधा, जिसे आने वाले वर्षों में मानकीकृत करने की योजना है, वह है नेटवर्क स्लाइसिंग, या एक ही अंतर्निहित भौतिक बुनियादी ढांचे पर चलने वाले विभिन्न वर्चुअल नेटवर्क का तार्किक पृथक्करण। नेटवर्क स्लाइसिंग, जब कॉर्पोरेट WAN में एकीकृत हो जाती है, तो आईटी प्रबंधकों को अलग-अलग नेटवर्क स्लाइस बनाने में सक्षम बनाया जाएगा जो प्रति एप्लिकेशन के आधार पर बैंडविड्थ, सेवा की गुणवत्ता और बहुत कुछ के आसपास नीतियों का पालन करते हैं। यह नेटवर्क को विभाजित करने की भी अनुमति देता है। 5जी के एमएमटीसी घटक को ध्यान में रखते हुए, जहां आईटी प्रणालियों के साथ-साथ परिचालन प्रौद्योगिकी का भी समर्थन किया जाएगा, सुरक्षा और अनुपालन के लिए भी स्लाइसिंग महत्वपूर्ण होगी।

जब यह इंतजार नहीं कर सकता

5G विकास का एक अन्य महत्वपूर्ण घटक अल्ट्रा-लो लेटेंसी मोबाइल सेवाओं की शुरूआत है। वर्तमान में, 4जी/एलटीई नेटवर्क 50 एमएस तक नेटवर्क विलंबता प्रदान कर सकते हैं, और जबकि यह कई व्यावसायिक कार्यों के लिए पर्याप्त है, यह स्वायत्त वाहन, वास्तविक समय वीडियो एनालिटिक्स और रिमोट सर्जरी जैसे अगली पीढ़ी के समाधान प्रदान कर सकता है। 5G का लक्ष्य न्यूनतम विलंबता 1 एमएस है, कई वाहक और उनके विक्रेता भागीदार पहले से ही वास्तविक नेटवर्क वातावरण में उप-30 एमएस विलंबता प्राप्त कर रहे हैं, जो मानव प्रतिक्रिया गति से 10 गुना तेज है। इससे उद्योग, स्वास्थ्य सेवा और यहां तक ​​कि उपभोक्ताओं के लिए कई नई संभावनाएं खुलती हैं।

5G नेटवर्क पर चलने वाले अल्ट्रा-लो लेटेंसी एप्लिकेशन का एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक 5G मोबाइल एज कंप्यूट (MEC) होगा। एमईसी एक प्रौद्योगिकी मंच है जो पारंपरिक डेटा केंद्रों और क्लाउड की गणना और भंडारण कार्यों को लाता है, और उन्हें भौतिक रूप से नेटवर्क के किनारे के करीब लाता है, जहां डिवाइस डेटा एकत्र और संचारित करते हैं। एमईसी प्लेटफॉर्म मूल रूप से 5जी नेटवर्क में एकीकृत होकर एज कंप्यूट के अन्य रूपों से भिन्न होंगे, जो एक महत्वपूर्ण कारक है जो अल्ट्रा-लो विलंबता अनुप्रयोगों को वितरित करने में मदद करेगा। एमईसी उद्यम को साइट पर सर्वर रखने की आवश्यकता के बिना, बल्कि प्रसंस्करण के लिए क्लाउड या डेटा सेंटर में डेटा भेजने की आवश्यकता के बिना, तेजी से वर्कलोड चलाने में सक्षम बनाएगा। यह एआई मॉडल को अधिक तेज़ी से और प्रभावी ढंग से चलाने की क्षमता के साथ, स्वचालन और अन्य उपयोग के मामलों के लिए एआई के उपयोग को बढ़ावा देगा।

एमईसी सुरक्षा भी बढ़ा सकता है। साइट पर या उसके आस-पास 5G बेस स्टेशन पर कंप्यूट संसाधनों को रखने से, संवेदनशील डेटा को प्रसंस्करण के लिए दूर तक यात्रा नहीं करनी पड़ती है। यह बैंकिंग, स्वास्थ्य सेवा, विमानन और सरकार जैसे अत्यधिक विनियमित उद्योगों में अत्यंत महत्वपूर्ण होगा।

विश्व स्तर पर, उद्यम पहले से ही हाइब्रिड क्लाउड सेवाओं को अपना रहे हैं, जिसमें एक ही कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले सार्वजनिक क्लाउड, निजी क्लाउड और ऑन-प्रिमाइस कंप्यूट वातावरण का संयोजन देखा जाता है। 5G इस प्रतिमान में बढ़त को अपनाने में मदद करेगा, क्योंकि जहां एप्लिकेशन चलते हैं वहां प्रौद्योगिकी अनुकूलन में और भी अधिक ग्रैन्युलैरिटी सक्षम करती है।

सब एक साथ रखना

5G की वास्तविक क्षमता उन्नत मोबाइल ब्रॉडबैंड, बड़े पैमाने पर मशीन प्रकार के संचार, नेटवर्क वर्चुअलाइजेशन और स्लाइसिंग, अल्ट्रा-लो लेटेंसी या मोबाइल एज कंप्यूट से व्यक्तिगत रूप से नहीं आती है। बल्कि दो या दो से अधिक या इनमें से सभी तत्वों के एक साथ संयोजन से वास्तविक क्षमता का पता चलता है। सबसे प्रभावशाली 5G समाधान और उपयोग के मामले कई घटकों पर आधारित हैं। इनमें से कुछ में स्वायत्त वाहन शामिल हैं; फ़ील्ड श्रमिकों के लिए संवर्धित/आभासी वास्तविकता और मिश्रित-वास्तविकता; परिसंपत्ति ट्रैकिंग और निवारक रखरखाव के लिए सघन सेंसर निगरानी; और कार्यस्थल स्वास्थ्य और सुरक्षा, वास्तविक समय वीडियो विश्लेषण, बहु-किरायेदार नेटवर्क वातावरण और स्पर्शनीय इंटरनेट जैसे अनुप्रयोगों को बेहतर बनाने के लिए पहनने योग्य वस्तुओं का उपयोग।

अभी कई ऑपरेटर अधिक व्यावहारिक पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं - बढ़ी हुई डाउनलोड गति प्रदान करना और पीक आवर्स में नेटवर्क को कम करना। उदाहरण के लिए, व्यवसायों और घरों के लिए फिक्स्ड वायरलेस एक्सेस (एफडब्ल्यूए) एक प्रारंभिक उपयोग का मामला है जिसे अमेरिका में वेरिज़ॉन और ऑस्ट्रेलिया में ऑप्टस जैसे ऑपरेटरों द्वारा आगे बढ़ाया जा रहा है। हालांकि, दुनिया भर में प्रौद्योगिकी परीक्षण हो रहे हैं जो उद्योग को आगे बढ़ने में मदद कर रहे हैं। 5G की पूरी क्षमता. विश्व स्तर पर, मोबाइल ऑपरेटर 5G भविष्य की तैयारी के लिए अपने नेटवर्क कोर, ट्रांसपोर्ट और RAN की कल्पना करने में जल्दबाजी कर रहे हैं। अधिक दूरदर्शी ऑपरेटर अधिक उन्नत 5G सेवाओं का परीक्षण करने के लिए भागीदारों के साथ काम कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, दक्षिण कोरिया में SK टेलीकॉम 5G MEC पर आधारित फ़ैक्टरी स्वचालन समाधान प्रदान करता है। इन ऑपरेटरों का विचार मोबाइल नेटवर्क को कनेक्टिविटी प्रदान करने से लेकर एंटरप्राइज़ समाधानों का समर्थन करने वाले डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म में बदलने के लिए 5G का उपयोग करना है।

5G उपयोग का मामला: ZPMC, चाइना मोबाइल और Huawei से 5G स्मार्ट पोर्ट

ZPMC, दुनिया के सबसे बड़े क्रेन और स्टील संरचना निर्माताओं में से एक, ने बंदरगाह ऑपरेटरों के लिए एक समाधान तैयार करने के लिए हुआवेई और चाइना मोबाइल के साथ साझेदारी की है जो बंदरगाह संचालन के स्वचालन को बढ़ाने, श्रमिकों की सुरक्षा बढ़ाने और बंदरगाहों के माध्यम से माल के त्वरित प्रसंस्करण को सक्षम बनाता है।

यह समाधान 5G के कई महत्वपूर्ण घटकों पर आधारित है, जिसमें उन्नत मोबाइल ब्रॉडबैंड थ्रूपुट, नेटवर्क कंपार्टमेंटलाइज़ेशन, अल्ट्रा-लो लेटेंसी और मोबाइल एज कंप्यूट शामिल हैं।

5G स्मार्ट पोर्ट समाधान में निम्नलिखित दो भाग शामिल हैं:

1. 5जी+एमईसी कैंपस-नेटवर्क: चाइना मोबाइल, ZPMC और Huawei द्वारा कार्यान्वित 5G स्मार्ट पोर्ट 5G-MEC कैंपस-नेटवर्क के माध्यम से बनाए गए हैं। बंदरगाह के परिसर में एक 5G बेस स्टेशन, सार्वजनिक सेवाओं और परिसर की निजी सेवाओं दोनों का समर्थन करता है। चाइना मोबाइल स्वतंत्र उप-पीएलएमएन (सार्वजनिक-भूमि-मोबाइल-नेटवर्क) को परिभाषित करता है और बंदरगाहों के लिए अलग सिम कार्ड प्रदान करता है। सार्वजनिक- और निजी-नेटवर्क उपयोगकर्ता विभिन्न उप-पीएलएमएन कोशिकाओं तक पहुंचते हैं और क्रमशः सार्वजनिक 5जी कोर नेटवर्क और पोर्ट के स्थानीय 5जी-एमईसी (यूपीएफ) के साथ मार्ग स्थापित करते हैं।

2. 5G पोर्ट अनुप्रयोग:

एक। रिमोट-कंट्रोल क्रेन: बंदरगाह के क्रेन पर लगे कैमरे 1080G नेटवर्क के माध्यम से कई 5p वीडियो छवियों को एक नियंत्रण केंद्र तक पहुंचाते हैं। क्रेन चालक साइट से वीडियो छवियों के आधार पर दूर से संचालन करता है। क्रेन के आकार के आधार पर, कैमरों की संख्या 6 से 27 तक होती है। 5G नेटवर्क 30 एमबीपीएस - 120 एमबीपीएस अपलिंक बैंडविड्थ और 30 एमएस कम विलंबता प्रदान करता है।

बी। आईजीवी (इंटेलिजेंट-गाइड-व्हीकल): बंदरगाह कंटेनर ट्रकों की मैन्युअल ड्राइविंग पर निर्भर हैं। कुछ स्वचालित पोर्ट 4जी-आधारित एजीवी (स्वचालित निर्देशित वाहन) का उपयोग करते हैं। हालाँकि, एजीवी आसपास की सड़क की स्थिति का आकलन नहीं कर सकते। आईजीवी वाहन के चारों ओर कैमरे और सेंसर स्थापित करते हैं और 5जी पर विस्तृत सड़क स्थितियों को एमईसी प्लेटफॉर्म पर प्रसारित करते हैं। एक एकल IGV को 8p वीडियो छवियों के 1080 चैनलों की आवश्यकता होती है, जो लगभग 40 एमबीपीएस अपलिंक बैंडविड्थ पर कब्जा करते हैं, और 20 एमएस की विलंबता की आवश्यकता होती है। IGV की गति 40 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है, जो AGV की गति से दोगुनी है। एंड-टू-एंड क्षैतिज परिवहन दक्षता को एजीवी से 2.5 गुना अधिक तक बढ़ाया जा सकता है। स्व-चालित कंटेनर ट्रक जो श्रम लागत को कम कर सकते हैं, उन्हें भी उन्हीं प्रौद्योगिकियों के साथ साकार किया जाएगा।

सी। स्मार्ट पोर्ट में, आईवीएस (इंटेलिजेंट वीडियो सर्विलांस) और एआर रिमोट मेंटेनेंस जैसे अधिक एप्लिकेशन 5जी और एमईसी द्वारा प्रदान की गई कनेक्टिविटी और गणना की क्षमता का उपयोग कर रहे हैं।

5G उपयोग का मामला: चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस, चाइना यूनिकॉम और हुआवेई से 5G स्मार्ट एयरपोर्ट

चाइना ईस्टर्न दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक है और उसने चाइना यूनिकॉम और हुआवेई के साथ मिलकर बीजिंग के डैक्सिंग हवाई अड्डे के लिए 5जी स्मार्ट यात्रा समाधान विकसित किया है। समाधान को ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाने, जमीनी कार्यों के स्वचालन को चलाने, एयरलाइन ऑन-टाइम प्रतिशत में सुधार करने, हवाई अड्डे पर वाई-फाई की भीड़ को कम करने, कम-विलंबता एआई-आधारित अनुप्रयोगों को सक्षम करने और नेटवर्किंग वातावरण को भविष्य में सुरक्षित बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

यह समाधान 5G के कई महत्वपूर्ण घटकों पर आधारित है, जिसमें उन्नत मोबाइल ब्रॉडबैंड थ्रूपुट, अल्ट्रा-लो लेटेंसी और मोबाइल एज कंप्यूट शामिल हैं।

चाइना ईस्टर्न के साथ साझेदारी में, चाइना यूनिकॉम और हुआवेई ने नवनिर्मित बीजिंग डैक्सिंग हवाई अड्डे में 5G नेटवर्क तैनात किया, जो दुनिया का सबसे बड़ा 5G हवाई अड्डा है और पहला जहां एयरलाइंस ने नागरिक उड्डयन व्यवसाय प्रवाह में 5G को एकीकृत किया है।

चाइना यूनिकॉम का नेटवर्क 3,000+ 5G लैंपसाइट्स और 80+ आउटडोर 5G सक्रिय एंटीना इकाइयों (AAU) के साथ पूरे बीजिंग डैक्सिंग हवाई अड्डे को कवर करता है।

नेटवर्क भारी मात्रा में डेटा ट्रांसमिशन प्रदान करता है, जिसे चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस को अपने ग्राहकों के लिए वास्तव में वैयक्तिकृत सेवाओं को अनलॉक करने की आवश्यकता है। डैक्सिंग हवाई अड्डे में नेटवर्क क्षमता 10 टीबी/दिन को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई है और लचीली क्षमता विस्तार का समर्थन कर सकती है। नेटवर्क स्पीड 1.2 जीबीपीएस से अधिक हो सकती है और यात्रियों को बेहतर 5जी अनुभव प्रदान कर सकती है।

इसमें विमानन नेटवर्क और सार्वजनिक नेटवर्क में यात्री पहुंच दोनों की सेवा के लिए पर्याप्त क्षमता और कवरेज है। अधिकांश परिदृश्य 5जी इनडोर नेटवर्क पर आधारित हैं, जबकि नेटवर्क 3जी और 4जी बुनियादी ढांचे का भी लाभ उठाता है। बुनियादी ढांचे को साझा करने से नेटवर्क संचालन दक्षता में सुधार होता है और दो सह-स्थित नेटवर्क की आवश्यकता को समाप्त करके लागत कम हो जाती है।

चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस अपने व्यवसाय के तीन पहलुओं को प्रबंधित करने के लिए 5G नेटवर्क का उपयोग करती है:

  • किनारे पर चल रहे एआई एप्लिकेशन का उपयोग करके स्वचालित चेक-इन और चेहरे-पहचान आईडी जांच जैसी यात्री सेवाएं।
  • यात्रियों और सीईए कर्मचारियों दोनों द्वारा सामान की ट्रैकिंग और प्रबंधन।
  • यात्रियों के साथ वैयक्तिकृत संचार।

5G स्मार्ट ट्रैवल सेवा का सितंबर 2019 में व्यावसायीकरण किया गया था और इसका उद्देश्य निम्नलिखित हासिल करना था:

  • चेक-इन से बोर्डिंग तक अधिकतम 20 मिनट। यात्रियों को अब आईडी दिखाने या क्यूआर कोड स्कैन करने की जरूरत नहीं है। वे टिकट खरीद से लेकर चेक-इन, सुरक्षा जांच और बोर्डिंग तक सभी यात्रा लेनदेन केवल अपना चेहरा स्कैन करके पूरा कर सकते हैं। फ्लाइट अटेंडेंट चेहरे की पहचान प्रणाली का उपयोग करके उन्हें उनकी सीटों तक मार्गदर्शन कर सकते हैं। चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस के कर्मचारी यात्रियों की तुरंत पहचान करने और उनकी सहायता करने के लिए चेहरे की पहचान के साथ 5जी संवर्धित वास्तविकता (एआर) चश्मा पहनेंगे।
  • सुविधाजनक कागज रहित सामान सेवा और शुरू से अंत तक दृश्यमान सामान परिवहन। दुनिया के पहले आरएफआईडी स्थायी सामान बैज का उपयोग करते हुए, भागीदारों ने एक 5जी बैगेज ट्रैकिंग समाधान विकसित किया है जो यात्रियों को एक ऐप पर उनके चेक-इन बैगेज की स्थिति को ट्रैक करने की अनुमति देता है। उच्च 5जी अपलिंक क्षमता के कारण, डैक्सिंग हवाईअड्डा सामान की निगरानी के लिए एचडी वीडियो का उपयोग करेगा और सामान के साथ गलत व्यवहार होने पर कर्मचारियों को सचेत करेगा। इससे सामान का बेहतर प्रबंधन, सामान का सही मार्ग सुनिश्चित करना और उड़ान में देरी को रोकना संभव हो जाता है।
  • संपूर्ण यात्रा के दौरान यात्री अनुभव को बेहतर बनाने के लिए वैयक्तिकृत सेवाएं, जिनमें उड़ान पूर्व अनुस्मारक, चेक-इन, बोर्डिंग, बोर्डिंग गेट में बदलाव, सामान का दावा और स्थानांतरण शामिल हैं। इन सेवाओं को यात्रियों के स्थान, सदस्यता स्तर और समय की आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यात्री हवाईअड्डे से गुजरते समय स्मार्ट डिस्प्ले पर अपनी आगामी उड़ानों के बारे में जानकारी देख सकते हैं। उनके फेस आईडी को पहचाना जाएगा और गोपनीयता की रक्षा के लिए जानकारी गुमनाम रूप से प्रदर्शित की जाएगी। लाउंज में वीआईपी यात्री एचडी कॉन्फ्रेंस और क्लाउड सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं।

इस लेख का हिस्सा:

यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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