आर्कटिक सागर में बर्फ संकट: विश्व नेताओं को आर्कटिक तापन पर अंकुश लगाने के लिए उत्सर्जन में कटौती करनी चाहिए

उन रिपोर्टों पर प्रतिक्रिया देते हुए कि लापतेव सागर के वार्षिक जमने में देरी हो रही है, और उत्तरी रूस में लंबे समय तक गर्मी और आर्कटिक में अटलांटिक जल की घुसपैठ के कारण ऐसा हो रहा है, क्लीन आर्कटिक एलायंस ने विश्व नेताओं से इसे धीमा करने के लिए तत्काल कार्रवाई करने का आह्वान दोहराया। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (एमईपीसी 75) की इस महीने की बैठक से पहले आर्कटिक गर्म हो रहा है, जिसमें कम से कम 60% वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और आर्कटिक में काले कार्बन उत्सर्जन में 90% कटौती का आह्वान किया गया है। [1,2]।

“जैसा कि हम सभी जानते हैं, आर्कटिक में जो होता है वह आर्कटिक में नहीं रहता है - और आर्कटिक पर तेजी से प्रभाव डालने वाले परिवर्तनों का हम सभी पर प्रभाव पड़ेगा। क्लीन आर्कटिक एलायंस विश्व नेताओं से राष्ट्रीय और क्षेत्रीय नीतियों और प्रथाओं में तेजी लाकर आर्कटिक हीटिंग को रोकने के लिए तत्काल कार्रवाई करने का आह्वान कर रहा है, जो पेरिस समझौते के लक्ष्यों को पूरा करेगा, विशेष रूप से तापमान में वृद्धि को 1.5 डिग्री सेल्सियस तक सीमित करने की आवश्यकता है। 60 तक जलवायु उत्सर्जन में कम से कम 2030% की कटौती, जिस पर यूरोपीय संसद पहले ही सहमत हो चुकी है", जॉन मैग्स, सीज़ एट रिस्क के वरिष्ठ नीति सलाहकार - एक स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन के सदस्य और स्वच्छ शिपिंग गठबंधन के अध्यक्ष ने कहा। 3].

"विज्ञान से पता चलता है कि ग्रह ने पिछले तीन मिलियन वर्षों से इतने अधिक CO2 स्तर का अनुभव नहीं किया है [4]। जैसा कि इस सर्दी में लापतेव सागर के जमने की धीमी शुरुआत दिखाई दे रही है, और वैश्विक औसत तापमान में पहले से ही 1.1 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि देखी जा रही है और आर्कटिक दोगुना गर्म हो रहा है, अगर तत्काल और सामूहिक कार्रवाई नहीं की गई, तो 2 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि होगी स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन के प्रमुख सलाहकार डॉ. सियान प्रायर ने कहा, "मानव स्वास्थ्य और कल्याण, हमारी अर्थव्यवस्थाओं और पर्यावरण के लिए एक आपदा साबित हो।"

“कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन को कम करने के साथ-साथ, मीथेन और ब्लैक कार्बन जैसे अल्पकालिक जलवायु प्रेरकों के उत्सर्जन को कम करने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए - आर्कटिक में सबसे नाटकीय रूप से, जहां ब्लैक कार्बन उत्सर्जन में 90% से अधिक की कटौती की जानी चाहिए ”, प्रायर ने जोड़ा। "ऐसे समय में जब वैश्विक मंत्र उत्सर्जन को कम करने का है, यह अस्वीकार्य है कि शिपिंग क्षेत्र में, ब्लैक कार्बन का उत्सर्जन वास्तव में बढ़ रहा है।"

“समुद्री बर्फ का नुकसान न केवल जहाजों और समुद्री उद्योगों द्वारा आर्कटिक और उसके संसाधनों तक अधिक पहुंच की अनुमति देता है, बल्कि यह उस समय को भी बढ़ाता है जिसके दौरान जहाज आर्कटिक में काम कर सकते हैं। ये गतिविधियाँ आर्कटिक, इसके समुदायों और इसके वन्यजीवों के लिए जोखिमों में वृद्धि का कारण बनती हैं - भारी ईंधन और आसुत तेल फैलने का जोखिम, ब्लैक कार्बन उत्सर्जन में वृद्धि, पानी के नीचे शोर में वृद्धि, और गंदे पानी और स्क्रबर कचरे का निर्वहन, प्रायर ने जारी रखा।

अंतरराष्ट्रीय शिपिंग को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार संयुक्त राष्ट्र निकाय, इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (आईएमओ) द्वारा हाल ही में प्रकाशित काम से पता चलता है कि 12 और 2012 के बीच विश्व स्तर पर शिपिंग ब्लैक कार्बन उत्सर्जन में 2018 प्रतिशत की वृद्धि हुई है [5], जबकि इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन का काम परिवहन ने पाया कि आर्कटिक में आर्कटिक शिपिंग बेड़े से काले कार्बन उत्सर्जन में 85 और 2015 के बीच केवल चार वर्षों में 2019 प्रतिशत की वृद्धि हुई है [6]।

स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन विश्व नेताओं से आर्कटिक पर वैश्विक तापन के प्रभाव को धीमा करने के लिए निम्नलिखित तत्काल कार्रवाई करने का आह्वान कर रहा है:

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• उदाहरण के तौर पर, राष्ट्रीय और क्षेत्रीय नीतियों और प्रथाओं में तेजी लाकर नेतृत्व दिखाएं जो पेरिस समझौते के लक्ष्यों को पूरा करेंगे, विशेष रूप से वृद्धि को 1.5 डिग्री सेल्सियस तक सीमित करने के लिए - 60 तक उत्सर्जन में कम से कम 2030% की कटौती की आवश्यकता है।
• अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के माध्यम से, जहाजों से जलवायु उत्सर्जन में तत्काल कमी लाने के लिए जहाज की गति को कम करने के लिए अनिवार्य उपाय अपनाएं।
• एक प्रभावी और विश्वसनीय अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन विनियमन पर सहमति व्यक्त करें जो जनवरी 2024 से आर्कटिक शिपिंग द्वारा भारी ईंधन तेल के उपयोग और परिवहन पर प्रतिबंध लगाता है - किसी भी जहाज के लिए छूट या छूट के बिना। देखना: क्लीन आर्कटिक एलायंस ने प्रस्तावित आर्कटिक शिपिंग विनियमन को खतरनाक खामियों से भरा बताया और इसकी आलोचना की.
• आर्कटिक क्षेत्र में ब्लैक कार्बन उत्सर्जन को 90% से अधिक कम करने के लिए जहाजों को भारी ईंधन से आसुत ईंधन (या अन्य स्वच्छ ईंधन) पर स्विच करने और जहाजों में कुशल कण फिल्टर स्थापित करने की आवश्यकता वाले अनिवार्य अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन विनियमन का समर्थन करें। , जहां ब्लैक कार्बन उत्सर्जन विशेष रूप से हानिकारक है।

 आईएमओ वर्चुअल मीटिंग - एमईपीसी 75 - नवंबर 2020
क्लीन आर्कटिक एलायंस, जिसमें 21 अंतर्राष्ट्रीय गैर-लाभकारी संगठन शामिल हैं, शिपिंग की वकालत करते हुए आर्कटिक में शिपिंग द्वारा भारी ईंधन तेल (एचएफओ) के उपयोग और परिवहन पर एक मजबूत और प्रभावी अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) प्रतिबंध के लिए अभियान चला रहा है। इसके जलवायु प्रभाव को कम करने के लिए, विशेष रूप से ब्लैक कार्बन उत्सर्जन में कटौती के माध्यम से।

हालाँकि, आईएमओ द्वारा वर्तमान में विकसित किए जा रहे प्रतिबंध को यदि अपनाया जाता है, तो यह केवल नाम का प्रतिबंध होगा। आर्कटिक एचएफओ प्रतिबंध विनियमन के मसौदे पर 16-20 नवंबर 2020 (एमईपीसी75) तक आईएमओ की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति की बैठक के दौरान चर्चा की जाएगी, जो वस्तुतः आयोजित पहली एमईपीसी बैठक होगी।

बैठक के दौरान:

• एनजीओ आर्कटिक जल में जहाजों द्वारा भारी ईंधन तेल (एचएफओ) के उपयोग और परिवहन पर प्रतिबंध लगाने वाले मसौदा विनियमन के अपर्याप्त प्रभाव और प्रभावशीलता पर ध्यान आकर्षित करेंगे।
• हाल ही में प्रकाशित कार्य इंगित करता है कि मसौदा विनियमन में खामियों का मतलब है कि 30 में प्रस्तावित विनियमन लागू होने पर केवल 16% एचएफओ कैरिएज और 2024% एचएफओ उपयोग पर प्रतिबंध लगाया जाएगा, और अविश्वसनीय रूप से, यह संभावना है कि एचएफओ की मात्रा प्रतिबंध प्रभावी होने के बाद आर्कटिक में परिवहन और उपयोग में वृद्धि होगी।
• ग्लोबल वार्मिंग के कारण आर्कटिक में होने वाले नाटकीय परिवर्तनों के बावजूद, शिपिंग से काले कार्बन के उत्सर्जन से आर्कटिक को होने वाले खतरे को एमईपीसी 75 में संबोधित किए जाने की संभावना नहीं है। स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन हालांकि विकास और अपनाने पर जोर देना जारी रखेगा। एक एमईपीसी ब्लैक कार्बन संकल्प जो एक या अधिक ब्लैक कार्बन उन्मूलन उपायों की पहचान करने और उन्हें लागू करने के लिए आईएमओ के काम के पूरा होने तक अनुशंसित अंतरिम उपाय निर्धारित करेगा।

पढ़ें: क्या उम्मीद करें: समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (एमईपीसी 75) - 16-20 नवंबर 2020

“अपर्याप्तताओं के आलोक में इसकी हालिया वेबिनार के दौरान पहचान की गई, क्लीन आर्कटिक एलायंस वर्तमान में तैयार किए गए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) आर्कटिक एचएफओ विनियमन (या प्रतिबंध) का समर्थन नहीं करता है और आईएमओ सदस्य राज्यों से मसौदा विनियमन को मंजूरी देने से पहले संशोधित करने का आह्वान कर रहा है”, प्रायर ने कहा। “यह आवश्यक है कि आर्कटिक में ईंधन के रूप में एचएफओ के उपयोग और परिवहन पर प्रतिबंध 'उद्देश्य के लिए उपयुक्त है; और शीघ्रता से लागू होता है और आर्कटिक को उस स्तर की सुरक्षा प्रदान करता है जिसकी उसे सख्त और तत्काल आवश्यकता है।''

आईएमओ आर्कटिक एचएफओ विनियमन के मसौदे के तहत, छूट और छूट 74% एचएफओ-ईंधन वाले जहाजों को 2029 के मध्य तक आर्कटिक में एचएफओ का उपयोग जारी रखने की अनुमति देगी। परिणामस्वरूप, वर्तमान प्रस्ताव के तहत केवल 30% एचएफओ परिवहन और 16% एचएफओ उपयोग पर प्रतिबंध लगाया जाएगा और यह संभावना है कि 2024 में प्रतिबंध प्रभावी होने के बाद आर्कटिक में ले जाने और उपयोग किए जाने वाले एचएफओ की मात्रा वास्तव में बढ़ जाएगी।

इसके अलावा, स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन को प्रदान की गई कानूनी सलाह के अनुसार, छूट कुछ गंभीर चिंताएँ पैदा करती है। विनियमन ध्वज-तटस्थ नहीं है, और इसके नकारात्मक पर्यावरणीय परिणाम होंगे। इसके परिणामस्वरूप आर्कटिक प्रादेशिक समुद्रों और विशेष आर्थिक क्षेत्रों में आर्कटिक उच्च समुद्र क्षेत्रों की तुलना में कम पर्यावरण मानक होंगे, और पर्यावरण संरक्षण और प्रवर्तन की दो स्तरीय प्रणाली तैयार होगी। यह आर्कटिक जल में विनाशकारी एचएफओ फैलने के जोखिम को भी बनाए रख सकता है और सीमा पार प्रदूषण जोखिमों को संबोधित करने में विफल हो सकता है।

MEPC75 पर HFO और ब्लैक कार्बन के बारे में और पढ़ें 

नोट्स

[1] वार्तालाप: समुद्री बर्फ कहाँ है? आर्कटिक फ्रीज में बेमौसम देर से आने के 3 कारण और यह क्यों मायने रखता है, 28 अक्टूबर, 28, मार्क सेरेज़ भूगोल के अनुसंधान प्रोफेसर और निदेशक, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर, कोलोराडो बोल्डर विश्वविद्यालय

“अटलांटिक महासागर से गर्म पानी की धाराएँ बैरेंट्स सागर में आर्कटिक में बहती हैं। यह गर्म, नमकीन अटलांटिक पानी आमतौर पर सतह पर अधिक उछाल वाले आर्कटिक पानी के नीचे काफी गहरा होता है। हालाँकि, हाल ही में, अटलांटिक का पानी तेजी से बढ़ रहा है। अटलांटिक जल में वह गर्मी बर्फ को बनने से रोकने में मदद कर रही है नीचे से मौजूदा समुद्री बर्फ को पिघलाना".

यूएस नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर, 5 अक्टूबर 2020: “15 सितंबर, 2020 को समुद्री बर्फ की सीमा न्यूनतम होने के बाद, उत्तरी चुच्ची और ब्यूफोर्ट समुद्र में बर्फ के किनारे का विस्तार सबसे उल्लेखनीय रहा है। लापतेव सागर के किनारे बर्फ की धार लगातार पीछे हटती रही।''

चिंता का विषय है क्योंकि आर्कटिक समुद्री बर्फ रिकॉर्ड पर नवीनतम तारीख तक अभी तक नहीं जम रही है
ज़ैक लाबे

इस सप्ताह प्रकाशित अन्य समाचारों से संकेत मिलता है कि “आर्कटिक में मीथेन का भंडार जम गया है महासागर... पूर्वी साइबेरियाई तट से दूर महाद्वीपीय ढलान के एक बड़े क्षेत्र में लापतेव सागर में 350 मीटर की गहराई पर छोड़ा जाना शुरू हो गया है... शोधकर्ताओं के बीच चिंता बढ़ गई है कि एक नया जलवायु फीडबैक लूप शुरू हो गया है जो तेजी ला सकता है वैश्विक तापन की गति”
वैज्ञानिकों ने पाया, 'स्लीपिंग जायंट' आर्कटिक मीथेन जमा जारी होना शुरू हो गया है, जोनाथन वाट्स, द गार्जियन, अक्टूबर 27, 2020

[2] स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन, 22 सितंबर 2020 - आर्कटिक सागर में बर्फ का नुकसान: विश्व नेताओं को आर्कटिक जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को रोकना होगा

[3] यूरएक्टिव, 7 अक्टूबर, यूरोपीय संघ की संसद ने 60 तक 2030% कार्बन उत्सर्जन में कटौती के लिए वोट किया 

RSI 22 सितंबर का बयान क्लीन आर्कटिक एलायंस द्वारा 50% उत्सर्जन कटौती का आह्वान किया गया - हमने अब इसे यूरोपीय संघ के वोट से मेल खाने के लिए संशोधित किया है।

[4] आर्कटिक 3 मिलियन वर्षों से इतना गर्म नहीं रहा है - और यह ग्रह के बाकी हिस्सों के लिए बड़े बदलावों का पूर्वाभास देता है - जूली ब्रिघम-ग्रेटे, भूविज्ञान के प्रोफेसर, मैसाचुसेट्स एमहर्स्ट विश्वविद्यालय और स्टीव पेट्सच भूविज्ञान के एसोसिएट प्रोफेसर, मैसाचुसेट्स एमहर्स्ट विश्वविद्यालय, वार्तालाप, 30 सितंबर, 2020

[5] एमईपीसी 75/7/15: जहाजों से जीएचजी उत्सर्जन में कमी: चौथा आईएमओ जीएचजी अध्ययन 2020 - अंतिम रिपोर्ट

[6] स्वच्छ परिवहन, ब्लैक कार्बन उत्सर्जन और वैश्विक शिपिंग में ईंधन उपयोग पर अंतर्राष्ट्रीय परिषद, 2015

स्वच्छ आर्कटिक गठबंधन के बारे में
निम्नलिखित गैर-लाभकारी संगठन स्वच्छ आर्कटिक एलायंस बनाते हैं, जो आर्कटिक में समुद्री ईंधन के रूप में एचएफओ पर प्रतिबंध लगाने के लिए प्रतिबद्ध है:
90 नॉर्थ यूनिट, अल्ताई प्रोजेक्ट, अलास्का वाइल्डरनेस लीग, बेलोना, क्लीन एयर टास्क फोर्स, ग्रीन ट्रांजिशन डेनमार्क, इकोलॉजी एंड डेवलपमेंट फाउंडेशन ECODES, पर्यावरण जांच एजेंसी, यूरोपीय जलवायु फाउंडेशन, फ्रेंड्स ऑफ द अर्थ यूएस, ग्रीनपीस, आइसलैंड नेचर कंजर्वेशन एसोसिएशन, अंतर्राष्ट्रीय जलवायु क्रायोस्फीयर पहल, प्रकृति और जैव विविधता संरक्षण संघ, महासागर संरक्षण, प्रशांत पर्यावरण, खतरे में समुद्र, सर्फ़ाइडर फाउंडेशन यूरोप, स्टैंड.अर्थ, परिवहन और पर्यावरण और डब्ल्यूडब्ल्यूएफ। अधिक जानकारी के लिए, यहां क्लिक करे।
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