डीजल की तुलना में इलेक्ट्रिक वैन 25% सस्ती - यूरोपीय जलवायु समूह

शून्य-उत्सर्जन मॉडल की बहुत अधिक अग्रिम लागत के बावजूद, औसत यूरोपीय संघ इलेक्ट्रिक वैन अपने जीवनकाल में डीजल समकक्ष की तुलना में 25% कम महंगी है। यह एक यूरोपीय अभियान समूह, परिवहन और पर्यावरण (टी एंड ई) के अनुसार था।

डेटाफोर्स ने यह निर्धारित करने के लिए यूरोपीय संघ में 745 वैन मालिकों का एक सर्वेक्षण किया कि क्या 84% इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने पर विचार करेंगे। सर्वेक्षण में शामिल 36% लोगों के पास पहले से ही व्यावसायिक रूप से एक इलेक्ट्रिक वैन है, 32% ने 2022 तक एक खरीदने की योजना बनाई है, और 16% अगले पांच वर्षों के भीतर एक खरीदने पर विचार कर रहे हैं।

टी एंड ई ने कहा कि कम चलने वाली लागत और इलेक्ट्रिक में बढ़ती रुचि से यूरोपीय आयोग के प्रस्ताव की तुलना में डीजल वैन से CO2 उत्सर्जन को कम करने की अधिक संभावना है।

टी एंड ई ने छह देशों में एक अध्ययन किया: फ्रांस, जर्मनी (इटली, पोलैंड, स्पेन और यूनाइटेड किंगडम, जो ईयू-प्लस यूके वैन बाजार का 76% हिस्सा है। उन्होंने पाया कि एक इलेक्ट्रिक वैन की लागत 0.15 यूरो ($0.17) प्रति किमी है। (0.6 मील) संचालित करने के लिए, जबकि डीजल वैन के लिए 0.2 यूरो लगता है।

टी एंड ई ने पाया कि पांच देशों में वे अभी भी सस्ते थे, जबकि जर्मनी में चलाने की लागत समान थी।

T&E के अनुसार, इलेक्ट्रिक वैन की खरीद कीमत डीजल मॉडल की तुलना में 40% से 55% अधिक हो सकती है।

यह अतिरिक्त लागत अक्सर कंपनियों के लिए शून्य-उत्सर्जन मॉडल पर स्विच करने में बाधा थी। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वैन रखने की "कुल लागत" (ईंधन लागत शामिल) कई वर्षों से घट रही है।

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3 में यूरोप में बेची गई केवल 2021% वैन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थीं, जबकि 9% यात्री कारें सख्त CO2 उत्सर्जन मानकों के अधीन हैं।

यूरोपीय आयोग के अनुसार, सभी नई वैनों को 2035 तक शून्य उत्सर्जन उत्सर्जित करना चाहिए। हालांकि टी एंड ई ने कहा कि उसके शोध से पता चला है कि यूरोपीय संसद और यूरोपीय संघ के सदस्य देशों को 2 और 2020 की शुरुआत तक ई-वैन को अपनाने में तेजी लाने के लिए मजबूत CO2030 उत्सर्जन लक्ष्य निर्धारित करने की आवश्यकता है।