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कजाखस्तान

Aktau Sea Port को OSCE से ग्रीन सर्टिफिकेशन मिला है

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अकटाऊ कमर्शियल सी पोर्ट कजाकिस्तान का पहला पोर्ट बन गया है, जिसे यूरोपियन सी पोर्ट्स ऑर्गनाइजेशन (EMPO) से पोर्ट्स एनवायर्नमेंटल असेसमेंट सिस्टम (SEEP) सर्टिफिकेशन और EcoPort का दर्जा मिला है।

इसकी घोषणा अकटाऊ पोर्ट अबाई तुरिकपेनबाव के बोर्ड के अध्यक्ष ने "कजाकिस्तान और यूरोपीय संघ के बीच पारगमन और परिवहन सहयोग: ट्रांस-कैस्पियन अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मार्ग के विकास के लिए संभावनाएं" मंच पर अपने भाषण के दौरान की थी।

प्रमाणन ईकोपोर्ट्स परियोजना के हिस्से के रूप में किया गया था, जो बंदरगाहों और बंदरगाह टर्मिनलों में पर्यावरण प्रबंधन के लिए विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त मानक है।

2019 में शुरू की गई OSCE EcoPorts परियोजना का उद्देश्य समुद्री और अंतरमहाद्वीपीय कार्गो परिवहन के बुनियादी ढांचे को विकसित करना, डिजिटलीकरण की शुरुआत के माध्यम से सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को सरल बनाना, और घरेलू विशेषज्ञों को प्रशिक्षण और शिक्षित करना है। प्रमाणपत्र पर्यावरण पर बंदरगाहों के नकारात्मक प्रभाव को कम करने के साथ-साथ कैस्पियन क्षेत्र में पर्यावरणीय स्थिति में सुधार करने के लिए यूरोपीय बंदरगाहों के साथ संबंधों का विस्तार करने का अवसर प्रदान करता है। पोर्ट ऑफ कुरिक द्वारा ग्रीन सर्टिफिकेशन पास करने का काम भी किया जा रहा है।

अंतरराष्ट्रीय राजनीतिक और आर्थिक स्थिति के लिए व्यापार मार्गों और आपूर्ति श्रृंखलाओं के अनुकूलन के आलोक में, इस वर्ष कजाकिस्तान के बंदरगाहों की सेवाओं की मांग में तेजी से वृद्धि हुई है।

पोर्ट ऑफ अकटाऊ में 2022 के सिर्फ पांच महीनों में माल का कुल ट्रांसशिपमेंट पहले से ही पिछले वर्ष (97) की संपूर्णता का 2021% हो गया है - 1.534 हजार टन की तुलना में 5 के 2022 महीनों में 1.594 हजार टन पूरे 2021 में- और कंटेनर ट्रांसशिपमेंट में 115 में इसी अवधि की तुलना में 16,267% (2021 TEU) की वृद्धि हुई।

कुरीक के बंदरगाह में, 2022 की शुरुआत के बाद से, पूरे 70 के लिए एक ही संकेतक के 2021% से अधिक ट्रांसशिपमेंट की मात्रा थी- 700 के पहले पांच महीनों में 2022 हजार टन से अधिक के लिए 1 मिलियन टन की तुलना में 2021 के सभी।

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टर्मिनल सेवाओं की बढ़ती मांग को देखते हुए, अकटाऊ बंदरगाह वर्तमान में मध्य एशियाई क्षेत्र में यातायात प्रवाह को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया एक कंटेनर हब बना रहा है। 2022 के अंत तक, दो अतिरिक्त विशेष कंटेनर जहाजों को अक्टू-बाकू-अकताउ की दिशा में मौजूदा 5 फीडर जहाजों को आकर्षित करने की योजना है।

सम्मेलन से एक दिन पहले, पोर्ट ऑफ एंटवर्प ने TITR (ट्रांस-कैस्पियन इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट रूट), TRACECA (ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर यूरोप-काकेशस-एशिया) और कई कज़ाखस्तानी बंदरगाहों के नेताओं के एक प्रतिनिधिमंडल द्वारा एक तकनीकी यात्रा की मेजबानी की। एंटवर्प का बंदरगाह बेल्जियम का प्रमुख कंटेनर बंदरगाह है और इसका उपनाम "यूरोप का प्रवेश द्वार" है; यूरोपीय संघ में, यह नीदरलैंड में पास के रॉटरडैम बंदरगाह के बाद दूसरे स्थान पर है। इस यात्रा के बाद, सम्मेलन के दौरान, कज़ाकिस्तान के बंदरगाह कर्मचारियों के लिए एंटवर्प में बंदरगाह बुनियादी ढांचे और प्रबंधन पर प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों में भाग लेने की संभावना पर चर्चा हुई।

इस लेख का हिस्सा:

यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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