यूरोपीय आयोग
2021 में क्षेत्र के अनुसार सड़क मौतें
2021 में, 19,917 . थे सड़क दुर्घटनाएं on EU सड़कें, प्रति दस लाख निवासियों पर 45 सड़क मौतों के बराबर।
यूरोपीय संघ क्षेत्र में सड़क मृत्यु दर सबसे अधिक है पागल 2 स्तर ग्वाडेलोप का सबसे बाहरी फ्रांसीसी क्षेत्र था, जिसमें प्रति मिलियन निवासियों पर 159 सड़क मौतें दर्ज की गईं, इसके बाद उत्तर-पश्चिम बुल्गारिया में सेवेरोज़ापाडेन (133) और गुयाने, एक और फ्रांसीसी सबसे बाहरी क्षेत्र (120) थे। कुल मिलाकर, 24 यूरोपीय संघ क्षेत्र ऐसे थे जहां प्रति दस लाख निवासियों पर कम से कम 80 सड़क मौतें हुईं, जो मानचित्र पर गहरे नीले रंग से दर्शाया गया है। ये क्षेत्र मुख्य रूप से रोमानिया (छह क्षेत्र), फ्रांस के सबसे बाहरी और द्वीप क्षेत्र (चार क्षेत्र), बुल्गारिया और ग्रीस (प्रत्येक में तीन क्षेत्र), क्रोएशिया, पोलैंड और पुर्तगाल (प्रत्येक में दो क्षेत्र) में स्थित थे, जबकि शेष क्षेत्र स्थित थे। बेल्जियम और इटली (2020 डेटा)।
सड़क पर होने वाली मौतों की सबसे अधिक घटना दर ग्रामीण क्षेत्रों में दर्ज की गई, जबकि शहरी और राजधानी क्षेत्रों में सड़क पर होने वाली मौतों की दर बहुत कम दर्ज की गई।
यूरोपीय संघ के दो क्षेत्रों में किसी सड़क दुर्घटना की सूचना नहीं है: उत्तरी इटली में वैले डी'ओस्टा/वैली डी'ओस्टे (2020 डेटा) और स्पेन में अपेक्षाकृत छोटा, स्वायत्त क्षेत्र स्यूदाद डी सेउटा। इन दो अपवादों के अलावा, सबसे कम घटना दर शहरी क्षेत्रों में देखी गई, जैसे कि बेल्जियम का राजधानी क्षेत्र (रेगियन डी ब्रुक्सलेज़-कैपिटल / ब्रुसेल्स होफ़डस्टेडेलिज्क गेवेस्ट) जहां प्रति मिलियन निवासियों पर 7 सड़क मौतें हुईं, ऑस्ट्रियाई राजधानी क्षेत्र विएन (8) ), स्टॉकहोम का स्वीडिश राजधानी क्षेत्र (9), और ब्रेमेन का उत्तरी जर्मन क्षेत्र (9 भी)।
क्या आप यूरोपीय संघ में क्षेत्रीय परिवहन के बारे में अधिक जानना चाहेंगे?
आप यूरोपीय संघ में परिवहन पर क्षेत्रीय डेटा के बारे में अधिक जानकारी समर्पित अनुभाग में पढ़ सकते हैं यूरोप में क्षेत्र - 2023 इंटरैक्टिव संस्करण और में यूरोस्टेट क्षेत्रीय वार्षिकी - 2023 संस्करण, के रूप में भी उपलब्ध है सांख्यिकी समझाए गए लेखों का एक सेट. में संबंधित मानचित्र सांख्यिकीय एटलस एक पूर्ण-स्क्रीन इंटरैक्टिव मानचित्र प्रदान करें।
अधिक जानकारी के लिए
- परिवहन पर विषयगत अनुभाग
- परिवहन पर डेटाबेस
- क्षेत्रों और शहरों पर विषयगत अनुभाग
- एनयूटीएस वर्गीकरण द्वारा क्षेत्रीय सांख्यिकी पर डेटाबेस
- ईयू सड़क सुरक्षा नीति ढांचा 2021-2030 - "विज़न ज़ीरो"
पद्धति संबंधी नोट्स
- सड़क पर होने वाली मौतों में वे लोग शामिल होते हैं जो यातायात दुर्घटना में तुरंत मारे जाते हैं या जो सड़क दुर्घटना में लगी चोट के परिणामस्वरूप 30 दिनों के भीतर मर जाते हैं; ये आँकड़े आत्महत्याओं को बाहर करते हैं।
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