कार उत्सर्जन को कम करना: कारों और वैन के लिए नए CO2 लक्ष्य समझाया गया 

कार उत्सर्जन को कम करने के लिए, MEPs 2 तक सड़कों पर शून्य उत्सर्जन तक पहुँचने के लिए कारों और वैन पर CO2035 की सख्त सीमा का प्रस्ताव करते हैं, समाज.

अपने महत्वाकांक्षी जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के प्रयास में, यूरोपीय संघ उन क्षेत्रों में कानून में संशोधन कर रहा है जिनका सीधा प्रभाव है 55 पैकेज के लिए फ़िट करें. इसमें परिवहन शामिल है, एकमात्र ऐसा क्षेत्र जिसमें ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 1990 की तुलना में अधिक है, जिसमें 25% से अधिक की वृद्धि. परिवहन कुल यूरोपीय संघ के उत्सर्जन का पांचवां हिस्सा है।

सड़क परिवहन परिवहन उत्सर्जन का सबसे बड़ा प्रतिशत है और 2021 में सभी यूरोपीय संघ के घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिवहन के 72% के लिए जिम्मेदार था ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन।

कार और वैन क्यों?

यात्री कार और वैन (हल्के वाणिज्यिक वाहन) यूरोपीय संघ के कुल CO15 उत्सर्जन का लगभग 2% उत्पादन करते हैं

टोगेनिंग कार उत्सर्जन मानकों को प्राप्त करने में मदद मिलेगी यूरोपीय संघ के जलवायु लक्ष्य 2030 के लिए।

वर्तमान स्थिति

2 में नई कारों से औसत CO122.3 उत्सर्जन 2 ग्राम CO2019/किमी था, जो 130-2 की अवधि के लिए 2015 ग्राम CO2019/किमी के यूरोपीय संघ के लक्ष्य से बेहतर है, लेकिन इससे काफी अधिक है। 95 ग्राम/किमी . का लक्ष्य 2021 के लिए निर्धारित।

RSI बिजली की कारों की संख्या तेजी से बढ़ रहा है, 11 में नई पंजीकृत यात्री कारों का 2020% हिस्सा।

अधिक जानकारी प्राप्त करें इन इन्फोग्राफिक्स में तथ्य और आंकड़े.

नए लक्ष्य

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जुलाई 2021 में, यूरोपीय आयोग का प्रस्ताव कारों और वैन से उत्सर्जन की सीमा को 15 से 2025% और कम करना; इसके बाद 55 तक कारों के लिए 50% और वैन के लिए 2030% की कमी और 2035 तक शून्य उत्सर्जन तक पहुँचने के लिए।

लक्ष्य प्रतिशत में व्यक्त किए जाते हैं क्योंकि 95 ग्राम/किमी मानक को नए अधिक कठोर उत्सर्जन परीक्षण के अनुसार पुनर्गणना करना होगा जो वास्तविक ड्राइविंग स्थितियों को बेहतर ढंग से दर्शाता है।

एमईपी की जलवायु महत्वाकांक्षाएं

Pसेना की पर्यावरण समिति ने शून्य उत्सर्जन सड़कों के आयोग के लक्ष्य का समर्थन किया 2035 तक 11 मई को अपनाई गई एक रिपोर्ट में। समिति का कहना है कि आयोग को 2025 के अंत तक शून्य सड़क उत्सर्जन और उपभोक्ताओं और रोजगार पर इसके प्रभाव की प्रगति पर रिपोर्ट देनी चाहिए।

MEPs यह भी चाहते हैं कि आयोग 2 तक ईंधन और ऊर्जा की खपत सहित कारों और वैन से CO2023 उत्सर्जन के पूर्ण जीवन-चक्र का आकलन करने के लिए एक कार्यप्रणाली विकसित करे।

स्ट्रासबर्ग में जून के पूर्ण सत्र के दौरान समिति की रिपोर्ट को अपनाया जाने की उम्मीद है, जो एमईपी को यूरोपीय संघ की सरकारों के साथ बातचीत शुरू करने की अनुमति देगा।

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अधिक जानकारी प्राप्त करें 

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