#सड़क सुरक्षा: नए आंकड़े यूरोपीय संघ की सड़कों पर जीवन बचाने के लिए नए प्रयासों की मांग करते हैं

RSI 2015 सड़क सुरक्षा आँकड़े 1 अप्रैल को यूरोपीय आयोग द्वारा प्रकाशित रिपोर्ट इस बात की पुष्टि करती है कि सड़क मृत्यु दर को कम करने में हालिया मंदी के बावजूद यूरोपीय सड़कें दुनिया में सबसे सुरक्षित बनी हुई हैं। पिछले साल यूरोपीय संघ की सड़कों पर 26,000 लोगों ने अपनी जान गंवाई, जो 5 की तुलना में 500 कम है। हालांकि 2010 की तुलना में यूरोपीय संघ के स्तर पर कोई सुधार नहीं हुआ है। इसके अलावा, आयोग का अनुमान है कि यूरोपीय संघ की सड़कों पर 2014 लोग गंभीर रूप से घायल हुए थे। सड़क पर होने वाली मौतों और चोटों की सामाजिक लागत (पुनर्वास, स्वास्थ्य देखभाल, सामग्री क्षति, आदि) कम से कम €135 बिलियन होने का अनुमान है।

यूरोपीय संघ के परिवहन आयुक्त वायलेटा बुल्क ने कहा: "प्रत्येक मौत या गंभीर चोट बहुत अधिक है। हमने पिछले दशकों में सड़क मृत्यु दर को कम करने में प्रभावशाली परिणाम प्राप्त किए हैं, लेकिन वर्तमान स्थिरता चिंताजनक है। यदि यूरोप को सड़क मृत्यु दर को आधा करने के अपने उद्देश्य तक पहुंचना है 2020 तक, बहुत कुछ करने की आवश्यकता है। मैं सदस्य देशों को प्रवर्तन और अभियान के संदर्भ में प्रयास बढ़ाने के लिए आमंत्रित करता हूं। इसकी लागत हो सकती है, लेकिन यह सड़क पर होने वाली मौतों और चोटों की €100 बिलियन की सामाजिक लागत की तुलना में कुछ भी नहीं है। अपनी ओर से, आयोग कार्य करना जारी रखेगा जहां यह स्पष्ट यूरोपीय अतिरिक्त मूल्य ला सकता है। प्रौद्योगिकी और नवाचार तेजी से सड़क सुरक्षा के भविष्य को आकार दे रहे हैं। उदाहरण के लिए, मध्यम से दीर्घकालिक, कनेक्टेड और स्वचालित ड्राइविंग में काफी संभावनाएं हैं दुर्घटनाओं से बचने में मदद करने के लिए, और हम सही ढांचा तैयार करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।"

2015 के लिए औसत ईयू मृत्यु दर पिछले दो वर्षों के समान, प्रति 51.5 लाख निवासियों पर 1 सड़क मृत्यु थी। यह मंदी, जो 8 और 2012 में 2013% की उल्लेखनीय कमी के बाद आई है, में कई योगदान कारक हैं, जैसे हमारे शहरों में असुरक्षित और मोटर चालित सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच उच्च संपर्क। आयोग के अनुमान के अनुसार घायल हुए 135,000 लोगों में से एक बड़ा हिस्सा कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं (पैदल यात्री, साइकिल चालक आदि) का भी है। यह पहली बार है जब आयोग ने ऐसा कोई आंकड़ा प्रकाशित किया है, क्योंकि यूरोपीय संघ के सदस्य देशों ने गंभीर सड़क यातायात चोटों पर तुलनीय और विश्वसनीय डेटा रिपोर्ट करना शुरू कर दिया है। गंभीर चोटों के प्रति यूरोपीय दृष्टिकोण की दिशा में यह पहला कदम है।

देश-विशिष्ट आंकड़ों से पता चलता है कि पूरे यूरोपीय संघ में सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या अभी भी बहुत भिन्न है, हालांकि यह अंतर हर साल कम होता जा रहा है। पारंपरिक रूप से अच्छा प्रदर्शन करने वाले कुछ देशों ने कम प्रगति दर्ज की, जबकि सबसे अधिक सड़क मौतों वाले तीन सदस्य देशों ने अपनी सड़क सुरक्षा स्थिति में सुधार किया।

यूरोपीय संघ की सड़क सुरक्षा में सुधार

यूरोपीय संघ के रणनीतिक लक्ष्य तक पहुंचने के लिए 2010 से 2020 तक सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या को आधा करना, अतिरिक्त प्रयासों की आवश्यकता है। सदस्य राज्य मुख्य अभिनेता हैं क्योंकि दिन-प्रतिदिन की अधिकांश कार्रवाइयां राष्ट्रीय और स्थानीय स्तर पर की जाती हैं: यातायात नियमों का प्रवर्तन, बुनियादी ढांचे का विकास और रखरखाव, लेकिन शिक्षा और जागरूकता बढ़ाने के अभियान भी। यूरोपीय आयोग वहां कार्य करता है जहां स्पष्ट रूप से यूरोपीय संघ द्वारा जोड़ा गया मूल्य है, उदाहरण के लिए सीमा पार यातायात अपराधों को लागू करने में सक्षम कानून के माध्यम से या बुनियादी ढांचे और वाहनों के लिए तकनीकी सुरक्षा मानकों को स्थापित करके। आयोग सक्रिय रूप से स्थिति की निगरानी करता है, डेटा, ज्ञान और अनुभव के आदान-प्रदान और सर्वोत्तम प्रथाओं को साझा करके सदस्य राज्यों को उनके प्रदर्शन में सुधार करने के लिए प्रोत्साहित और मदद करता है।

विज्ञापन

पिछले दशक में तकनीकी प्रगति ने वाहन सुरक्षा में काफी सुधार किया है। नवाचार और प्रौद्योगिकी में महत्वपूर्ण प्रगति से भविष्य में सड़क सुरक्षा में सुधार की प्रबल संभावना है, विशेष रूप से वाहन स्वचालन और कनेक्टिविटी के क्षेत्र में। स्वचालन और यातायात के बेहतर प्रबंधन की दिशा में मार्ग प्रशस्त करने के लिए, आयोग का लक्ष्य तैनाती पर एक मास्टर प्लान विकसित करना है सहकारी इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम (आईटीएस) - 2016 की दूसरी छमाही में सड़क बुनियादी ढांचे के साथ और वाहनों के बीच दो-तरफ़ा संचार। ऐसी प्रणालियाँ वाहनों को एक-दूसरे को सीधे चेतावनी देने की अनुमति देती हैं (उदाहरण के लिए आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में) या बुनियादी ढांचे के माध्यम से (उदाहरण के लिए आगामी सड़क कार्य)।

अधिक जानकारी के लिए

• ज्ञापन / 16 / 864
• आयोग के सड़क सुरक्षा कार्य और यूरोपीय संघ के सड़क सुरक्षा आँकड़े