वैश्विक समुद्री सुरक्षा के लिए यूरोपीय संघ के एकीकृत दृष्टिकोण की ओर

यूरोपीय आयोग और विदेशी मामलों और सुरक्षा नीति के लिए यूरोपीय संघ के उच्च प्रतिनिधि ने आज (6 मार्च) यूरोपीय संसद और परिषद के लिए एक संयुक्त संचार अपनाया है: 'एक खुले और सुरक्षित वैश्विक समुद्री डोमेन के लिए: एक यूरोपीय संघ के लिए तत्व समुद्री सुरक्षा रणनीति'.

यह संयुक्त संचार संघ के समुद्री सुरक्षा हितों और खतरों का एक दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है, और उन क्षेत्रों का प्रस्ताव करता है जिनमें विभिन्न समुद्री खिलाड़ियों के बीच सहयोग को आज पहले से ही अच्छे अभ्यास से आगे बढ़ाया जा सकता है। इसमें तटरक्षकों से लेकर नौसेनाओं, बंदरगाह अधिकारियों और सीमा शुल्क अधिकारियों तक सभी समुद्री कार्यों को शामिल किया गया है और यह यूरोपीय संघ के जल क्षेत्र के साथ-साथ सदस्य देशों के झंडे के नीचे चलने वाले और वैश्विक पहुंच वाले प्रत्येक जहाज को प्रभावित करेगा। यह दस्तावेज़ अब एक पूर्ण यूरोपीय संघ समुद्री सुरक्षा रणनीति की दिशा में सदस्य देशों के साथ काम करने के आधार के रूप में काम करेगा।

विदेश मामलों और सुरक्षा नीति के लिए यूरोपीय संघ की उच्च प्रतिनिधि और आयोग की उपाध्यक्ष कैथरीन एश्टन ने कहा: "यूरोपीय लोगों की सुरक्षा और भलाई काफी हद तक खुले और सुरक्षित समुद्रों पर निर्भर करती है। इसलिए यूरोपीय संघ के लिए इससे निपटना आवश्यक है।" समुद्री खतरे और चुनौतियाँ। हमें एक सम्मिलित दृष्टिकोण की आवश्यकता है, जैसा कि हॉर्न ऑफ़ अफ़्रीका में प्रदर्शित किया गया है जहाँ हमने समुद्री डकैती से लड़ने में महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए हैं। यह संचार हमारे पास मौजूद सभी उपकरणों के अधिक व्यवस्थित उपयोग का मार्ग प्रशस्त करता है और हमें अपने अंतर्राष्ट्रीय साझेदारों से एक स्वर में बात करने की अनुमति देगा।"

समुद्री मामलों और मत्स्यपालन आयुक्त मारिया दमनक ने कहा: "हमारे समुद्रों और महासागरों की सुरक्षा सुनिश्चित करना यूरोपीय संघ का एक प्रमुख उद्देश्य है। हमारे नागरिक बंदरगाहों और अपतटीय प्रतिष्ठानों की सुरक्षा, हमारे समुद्री व्यापार को सुरक्षित करने, संबोधित करने के लिए प्रभावी प्रतिक्रिया की उम्मीद करते हैं।" समुद्र में आपराधिक गतिविधियों से संभावित खतरे या समुद्री सीमाओं के संभावित विवादों। आज हम एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ा रहे हैं। यह पहली बार है कि यूरोपीय संघ इस तरह की एक समग्र रणनीति विकसित कर रहा है, जो नीले विकास को बढ़ावा देने और निर्माण में मदद करेगी समुद्री क्षेत्र में नई नौकरियाँ।"

नई रणनीति का उद्देश्य यूरोपीय संघ के समुद्री हितों की पहचान करना है जैसे संघर्षों की रोकथाम, महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की सुरक्षा, बाहरी सीमाओं पर प्रभावी नियंत्रण, वैश्विक व्यापार समर्थन श्रृंखला की सुरक्षा और अवैध, अनियमित और असूचित मछली पकड़ने की रोकथाम। . यह उन जोखिमों और खतरों के बारे में बताता है जिनका यूरोपीय संघ और उसके नागरिकों को सामना करना पड़ सकता है: क्षेत्रीय समुद्री विवाद, समुद्री डकैती, जहाजों और बंदरगाहों या अन्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के खिलाफ आतंकवाद, संगठित समुद्री अपराध और प्राकृतिक आपदाओं के संभावित प्रभावों तक की तस्करी। या चरम घटनाएँ.

सभी समुद्री तत्वों के बीच पुनः लागू किया गया सहयोग आज की तुलना में जोखिमों और खतरों को कुशलतापूर्वक संबोधित कर सकता है। संचार के अनुसार, रणनीति को पांच विशिष्ट क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए जहां पहले से मौजूद उपकरणों के आधार पर यूरोपीय संघ में एक समन्वित दृष्टिकोण का अतिरिक्त मूल्य होगा:

1. बाह्य क्रिया;
2. समुद्री जागरूकता, निगरानी और सूचना साझा करना;
3. क्षमता विकास और क्षमता निर्माण;
4. जोखिम प्रबंधन, महत्वपूर्ण समुद्री बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और संकट प्रतिक्रिया, और;
5. समुद्री सुरक्षा अनुसंधान और नवाचार, शिक्षा और प्रशिक्षण।

पृष्ठभूमि

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यूरोपीय संघ समुद्रों और महासागरों से घिरा हुआ है, जो बड़ी संभावनाओं वाली यूरोपीय अर्थव्यवस्था के चालक हैं। साथ ही समुद्री सुरक्षा कार्य समुद्री परिवहन, मत्स्य पालन निरीक्षण, सीमा नियंत्रण, कानून प्रवर्तन और अन्य प्राधिकरणों जैसे क्षेत्रों में अभिनेताओं की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा किए जाते हैं। वे समुद्र में सुशासन सुनिश्चित करने के उद्देश्य से चुनौतियों, खतरों और जोखिमों के एक विशाल स्पेक्ट्रम को कवर करते हैं - एक खुले, सुरक्षित और संरक्षित वैश्विक समुद्री क्षेत्र के लिए सशर्त।

EUNAVFOR ऑपरेशन अटलांटा ने यूरोपीय संघ के अन्य उपायों के साथ मिलकर पश्चिमी हिंद महासागर में समुद्री डकैती को रोकने में मदद की है। वे दिखाते हैं कि यूरोपीय संघ की बाहरी कार्रवाई वास्तविक अंतर ला सकती है, और यह आगे की कार्रवाइयों के लिए उपयोगी सबक प्रदान कर सकती है।

वित्तीय संकट के समय में तालमेल और लागत दक्षता सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा प्रयासों को सुव्यवस्थित करने की आवश्यकता है। इससे भी अधिक क्योंकि यूरोपीय संघ के दुनिया भर में रणनीतिक समुद्री हित हैं और उसे उन हितों की पर्याप्त और कुशलता से रक्षा करने में सक्षम होने की आवश्यकता है।

समुद्री सुरक्षा में यूरोपीय संघ की रुचि: तथ्य और आंकड़े

1. इसके 28 सदस्य राज्यों में से 23 तटीय राज्य हैं और 26 ध्वज राज्य हैं।
2. सदस्य राज्य 90,000 किलोमीटर से अधिक लंबी तटरेखा, दो महासागरों और चार समुद्रों की सीमा के अलावा, अन्य महासागरों में विदेशी क्षेत्रों और राष्ट्रीय सुरक्षा प्रतिष्ठानों के नियंत्रण के लिए जिम्मेदार हैं। उनके पास कुल मिलाकर 1200 से अधिक वाणिज्यिक बंदरगाह हैं; 8,100 से अधिक ध्वजांकित जहाज (500 जीटी से अधिक); 4300 पंजीकृत समुद्री कंपनियाँ; यहां 764 बड़े बंदरगाह और 3800 से अधिक बंदरगाह सुविधाएं हैं। एमएस द्वारा नियुक्त 80 पंजीकृत सुरक्षा ऑपरेटर हैं।
3. यूरोपीय संघ का 90% बाहरी व्यापार और 40% आंतरिक व्यापार समुद्र के द्वारा होता है।
4. यूरोपीय जहाज मालिक दुनिया के 30% जहाजों और 35% विश्व शिपिंग टन भार का प्रबंधन करते हैं - अन्य बातों के साथ-साथ 55% कंटेनर जहाजों और 35% टैंकरों का, जो वैश्विक समुद्री व्यापार के 42% मूल्य का प्रतिनिधित्व करते हैं।
5. हर साल 400 मिलियन से अधिक यात्री यूरोपीय संघ के बंदरगाहों से गुजरते हैं।
6. विश्व टन भार का 20% से अधिक यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के झंडे के तहत पंजीकृत है और 40% से अधिक विश्व बेड़े को यूरोपीय संघ की कंपनियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
7. तीसरे देशों के साथ 22 मत्स्य पालन साझेदारी समझौते (एफपीए) हैं।
8. 2011 में यूरोपीय संघ का मछली पकड़ने का बेड़ा - 83,014 सकल टन भार के साथ 1,696,175 जहाज, यूरोपीय बेड़ा दुनिया भर में संचालित होता है।

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