एमईपी # कनेक्टिंग यूरोप भविष्य के लिए पर्याप्त धन सुनिश्चित करना चाहते हैं

पिछले सप्ताह संसद द्वारा यूरोपीय संघ के दीर्घकालिक बजट (बहुवार्षिक वित्तीय ढांचा - एमएफएफ 2021-2027) पर अपना रुख अपनाने के बाद, उद्योग, अनुसंधान और ऊर्जा (आईटीआरई) समिति और परिवहन और पर्यटन (टीआरएएन) समिति ने गुरुवार को अपना प्रस्ताव रखा। भविष्य के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए परिवहन, ऊर्जा और दूरसंचार परियोजनाओं के वित्तपोषण की प्राथमिकताएँ।

दूत मैरिएन जीन Marinescu (ईपीपी, आरओ) ने कहा: “गतिशीलता विकास और नौकरियों का आधार है। 2021-2027 सीईएफ (2.0) नागरिकों के लिए अधिक लाभ प्रदान करेगा।

"दोनों समितियों ने आयोग के प्रस्ताव की तुलना में बजट को लगभग €6bn तक बढ़ाने के लिए मतदान किया। सीईएफ परिवहन निधि को टीईएन-टी कॉरिडोर को पूरा करने की दिशा में जाना चाहिए, जिससे पूरे यूरोप में नागरिकों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी और पहुंच हो सके।

"हम इस बात पर भी सहमत हुए कि आयोग को संपूर्ण एमएफएफ अवधि के लिए एक फ्रेमवर्क कार्यक्रम प्रस्तुत करना चाहिए, जिसमें कार्य कार्यक्रमों के लिए समय सारिणी और प्रस्तावों के लिए कॉल शामिल हैं, ताकि पूर्वानुमान और पारदर्शिता प्रदान की जा सके और यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों को परिपक्व परियोजना प्रस्ताव तैयार करने की अनुमति मिल सके।"

दूत पावेल तेलिका (एएलडीई, सीजेड) ने कहा: "सीईएफ पहले से ही अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, लेकिन जब सीमा पार परियोजनाओं और तालमेल की बात आती है तो हम अभी भी प्रदर्शन करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। अगला एमएफएफ ऐसी परियोजनाओं को चलाने वालों को अतिरिक्त सहायता प्रदान करने का एक अवसर है।

"सहयोग को सुविधाजनक बनाने और फंडिंग बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करके, हम सीमा पार परियोजनाओं और संयुक्त उद्यमों को बढ़ावा देने में सहायता कर सकते हैं, और तालमेल के लिए रूपरेखा को सरल बना सकते हैं।

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"पहली बार, सीईएफ नागरिक परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए यूरोपीय रक्षा कोष से सीधे वित्तपोषित एक सैन्य आयाम को एकीकृत करेगा। इसका उद्देश्य तेजी से और निर्बाध गतिशीलता प्राप्त करना है, और मानवीय और प्राकृतिक संकटों का जवाब देने की हमारी क्षमता को मजबूत करना है।" आपदाएँ।”

दूत हेन्ना विर्ककुनेन (ईपीपी, एफआई) ने कहा: “नए सीईएफ 2.0 में हम परिवहन, ऊर्जा और डिजिटल क्षेत्रों के बीच अधिक तालमेल की तलाश कर रहे हैं। नए जलवायु लक्ष्यों को ध्यान में रखते हुए, सीईएफ फंडिंग का 60% जलवायु कार्यों में योगदान देने वाली परियोजनाओं में निवेश करना चाहिए।

ऊर्जा संघ और डिजिटल एकल बाजार को पूरा करने के लिए सीमा पार कनेक्शन महत्वपूर्ण हैं। ट्रांस-यूरोपीय ऊर्जा बुनियादी ढांचे का ध्यान विद्युत इंटरकनेक्शन, ऊर्जा भंडारण और स्मार्ट ग्रिड पर बढ़ रहा है।

सीईएफ 2.0 में एक महत्वपूर्ण नया तत्व सीमा पार नवीकरणीय परियोजनाओं का समावेश है। डिजिटल कनेक्टिविटी इंफ्रास्ट्रक्चर डोमेन में, एक महत्वपूर्ण तत्व 5जी सहित गीगाबिट कनेक्टिविटी प्रदान करते हुए, बहुत उच्च क्षमता वाले नेटवर्क तक पहुंच में सुधार करने में योगदान देने वाली कार्रवाइयां होंगी।

एमईपी चाहते हैं कि सीईएफ फंड को स्थिर (43.85) कीमतों में €2018 बिलियन (मौजूदा कीमतों में €63.85bn), परिवहन के लिए €33.51bn (मौजूदा कीमतों में €53.51bn) (€10bn (€11.26) के परिकल्पित हस्तांतरण सहित) प्राप्त हो मौजूदा कीमतों में) सामंजस्य निधि से)। जबकि परिवहन परियोजना निधि का €5.77 बिलियन (मौजूदा कीमतों में €6.5 बिलियन) उन परियोजनाओं की ओर जाना चाहिए जो नागरिक-रक्षा बुनियादी ढांचे के दोहरे उपयोग को सक्षम करने की दृष्टि से टीईएन-टी नेटवर्क को अनुकूलित कर सकते हैं, जो रक्षा संघ के विकास में योगदान दे सकते हैं।
कुल सीईएफ फंडिंग में से €7.68bn (मौजूदा कीमतों में €8.65bn) ऊर्जा नेटवर्क परियोजनाओं में जाना चाहिए, जिसमें नवीकरणीय ऊर्जा के क्षेत्र में सीमा पार परियोजनाएं और €2.66bn (मौजूदा कीमतों में €3bn) डिजिटल नेटवर्क विकास के लिए जाना चाहिए।

एमईपी ने रेखांकित किया कि वे मई में यूरोपीय चुनावों से पहले एक समझौते पर पहुंचने के लिए किसी भी समय यूरोपीय संघ के मंत्रियों के साथ बातचीत शुरू करने के लिए तैयार हैं।

अगले चरण

यूरोपीय संसद की पूर्ण बैठक अब यूरोपीय संघ के मंत्रियों के साथ बातचीत शुरू करने के निर्णय पर मतदान करेगी, जो उनकी आम स्थिति पर सहमति बनने के बाद शुरू हो सकती है। एमईपी इस विधायी कार्यकाल की समाप्ति से पहले यथासंभव प्रगति करना चाहते हैं।