#राज्य सहायता: आयोग ने इटली में उन्नत #बायोमेथेन और #जैव ईंधन के लिए €4.7 बिलियन की सार्वजनिक सहायता योजना को मंजूरी दी

प्रतिस्पर्धा नीति के प्रभारी आयुक्त मार्ग्रेथ वेस्टेगर ने कहा: "यह यूरोप में नवीकरणीय ऊर्जा के अधिक उपयोग की दिशा में एक और कदम है और इटली को अधिक पर्यावरण के अनुकूल ईंधन स्रोतों में बदलने में मदद करेगा। यह योजना इटली में उन्नत जैव ईंधन के उत्पादन और खपत को प्रोत्साहित करेगी। , प्रतिस्पर्धा की विकृतियों को सीमित करते हुए।"

इतालवी योजना परिवहन क्षेत्र में उपयोग के लिए उन्नत जैव ईंधन और उन्नत बायोमेथेन, जिसे दूसरी और तीसरी पीढ़ी के जैव ईंधन के रूप में भी जाना जाता है, के उत्पादन और वितरण का समर्थन करती है। इस योजना का सांकेतिक बजट €4.7 बिलियन है और यह 2018 से 2022 तक चलेगी।

उन्नत जैव ईंधन और बायोमेथेन सबसे टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल जैव ईंधन हैं। वे ऐसे फीडस्टॉक से उत्पादित होते हैं जिनके उत्पादन के लिए कृषि भूमि की आवश्यकता नहीं होती है, जैसे अपशिष्ट, कृषि अवशेष और शैवाल। इसलिए, वे अप्रत्यक्ष CO का काफी कम जोखिम पैदा करते हैं₂ भोजन और चारे के बजाय जैव ईंधन के लिए फसलें उगाने के लिए अतिरिक्त भूमि के उपयोग के कारण होने वाला उत्सर्जन, और विशेष रूप से यूरोपीय संघ को अपने जलवायु और ऊर्जा उद्देश्यों को प्राप्त करने में मदद करने के लिए अनुकूल है।

उन्नत जैव ईंधन और बायोमेथेन की उत्पादन लागत जीवाश्म ईंधन की तुलना में बहुत अधिक है। योजना के तहत, उन्नत बायोमेथेन और जैव ईंधन के उत्पादकों को एक प्रीमियम मिलता है जो उन्हें इन उच्च लागतों की भरपाई करने और परिवहन क्षेत्र में जीवाश्म ईंधन के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है। यदि उत्पादक उन्नत बायोमीथेन के वितरण और द्रवीकरण में सुधार के लिए भी निवेश करते हैं तो प्रीमियम बढ़ाया जा सकता है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि उत्पादकों को अधिक मुआवजा न दिया जाए, उत्पादन लागत के संबंध में प्रीमियम का स्तर हर साल अपडेट किया जाएगा।

यह योजना किसानों को उनकी कृषि गतिविधियों से उत्पन्न खाद और अन्य अवशेषों से जैव ईंधन और बायोमेथेन का उत्पादन करने और उन्हें अपनी कृषि मशीनों और वाहनों को बिजली देने के लिए उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करेगी।

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इस योजना को परिवहन ईंधन खुदरा विक्रेताओं द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा जो कानून द्वारा अपने ईंधन मिश्रणों में उन्नत जैव ईंधन और बायोमेथेन का एक निश्चित प्रतिशत शामिल करने के लिए बाध्य हैं।

इस आधार पर, आयोग ने निष्कर्ष निकाला कि यह उपाय इटली को परिवहन में नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग, जलवायु परिवर्तन से लड़ने और परिवहन क्षेत्र में जीवाश्म ईंधन को बदलने के अपने 2020 लक्ष्य तक पहुंचने में मदद करेगा, साथ ही प्रतिस्पर्धा की विकृतियों को सीमित करेगा। आयोग के 2014 के साथ पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा के लिए राज्य सहायता पर दिशा-निर्देश.

पृष्ठभूमि

बायोमेथेन सहित जैव ईंधन, बायोमास द्वारा उत्पादित ईंधन हैं। जबकि बायोमेथेन एक गैसीय ईंधन है, अन्य जैव ईंधन जैसे बायोएथेनॉल और बायोडीजल तरल हैं।

EU 2020 रणनीति के भाग के रूप में, अक्षय ऊर्जा के निर्देशक सभी सदस्य राज्यों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि परिवहन में खपत होने वाली सभी ऊर्जा का कम से कम 10% कहाँ से आता है नवीकरणीय स्रोत 2020 तक। टिकाऊ जैव ईंधन, इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ, परिवहन में उपयोग किए जाने वाले जीवाश्म ईंधन के मुख्य निम्न-कार्बन विकल्पों में से एक है, क्योंकि वे मौजूदा परिवहन बुनियादी ढांचे पर आसानी से तैनात किए जा सकते हैं।

आयोग का 2014 पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा के लिए राज्य सहायता पर दिशा-निर्देश सदस्य देशों को कुछ शर्तों के तहत उन्नत जैव ईंधन का समर्थन करने की अनुमति देना।

इस निर्णय का गैर-गोपनीय संस्करण केस संख्या SA.48424 के तहत उपलब्ध कराया जाएगा राज्य सहायता रजिस्टर आयोग के प्रतियोगिता वेबसाइट एक बार किसी भी गोपनीयता संबंधी मुद्दे का समाधान हो जाने के बाद। इंटरनेट और आधिकारिक जर्नल में राज्य सहायता निर्णयों के नए प्रकाशन सूचीबद्ध हैं राज्य सहायता साप्ताहिक ई-समाचार.