जर्मन ट्रेन चालक की हड़ताल यात्रियों और माल ढुलाई

बुधवार (11 अगस्त) को पूरे जर्मनी में भुगतान को लेकर ट्रेन चालकों की हड़ताल से गंभीर रूप से बाधित सेवाएं, यूरोपीय आपूर्ति श्रृंखलाओं पर दबाव और गर्मी की छुट्टियों के मौसम के दौरान उच्च मांग के समय यात्रियों को निराश करना, क्रिश्चियन रुएटगर, मार्कस वेकेट, माइकल निएनाबेर, रॉयटर्स टीवी और रिहम अलकौसा लिखें, रायटर.

लगभग 190 मालगाड़ियों के बेकार खड़े रहने के कारण, डॉयचे बहन (DBN.UL) ने एक बयान में कहा कि हड़ताल का जर्मनी और पूरे यूरोप में औद्योगिक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर एक बड़ा प्रभाव पड़ सकता है, जो पहले से ही COVID-19 के कारण बाधाओं का सामना कर चुके हैं।

यात्रियों की मांग भी अधिक है क्योंकि कई लोग गर्मी की छुट्टियों के दौरान कोरोनोवायरस प्रतिबंधों में ढील के बाद आगे बढ़ते हैं।

डॉयचे बान के प्रवक्ता अचिम स्टॉस ने कहा कि कंपनी लंबी दूरी की चार ट्रेनों में से एक को चलाने और बड़े शहरों के बीच हर दो घंटे में कम से कम एक यात्रा करने की कोशिश कर रही है।

"हम आज लोगों को उनके गंतव्य तक पहुंचाने की पूरी कोशिश कर रहे हैं," स्टॉस ने यात्रियों से अनावश्यक यात्राओं को स्थगित करने का आग्रह किया।

हड़ताल शुक्रवार (13 अगस्त) के शुरुआती घंटों तक चलने वाली है।

टेलीविज़न ब्रॉडकास्टर्स आरटीएल और एन-टीवी के लिए फ़ोर्सा द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि 50% उत्तरदाताओं ने हड़ताल का विरोध किया, जबकि 42% ने इसे उचित माना।

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फंसे हुए यात्री जर्मनी भर के स्टेशनों पर अपनी विलंबित ट्रेनों का इंतजार कर रहे थे।

बर्लिन के मुख्य रेलवे स्टेशन पर फंसे एक यात्री डेविड जुंगक ने कहा, "हड़ताल समझ में आता है। मैं इसका समर्थन करता हूं, लेकिन समस्या यह है कि इंटरनेट पर इसके बारे में शायद ही कोई जानकारी है।"

जर्मनी के वीडीए कार उद्योग संघ ने कहा कि हड़ताल रसद उद्योग में समस्याओं को बढ़ा सकती है क्योंकि यह महामारी के प्रभाव से उबरने के लिए संघर्ष करती है।

वीडीए के अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलर ने रॉयटर्स को बताया, "अगर हड़ताल लंबे समय तक चलती है, तो कंपनियों के लिए काफी लागत आ सकती है क्योंकि बाधित आपूर्ति श्रृंखलाओं से उत्पादन रुक जाता है।"

जीडीएल यूनियन, जो कुछ ट्रेन ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करता है, अगले हफ्ते तय करेगा कि हड़ताल जारी रखना है या नहीं, इसके प्रमुख क्लॉस वेसेल्स्की ने बुधवार को ब्रॉडकास्टर जेडडीएफ को बताया।

वेसेल्स्की ने कहा कि बुधवार को यात्री सेवाओं के लिए स्थानीय समयानुसार (2 GMT) पर शुरू हुई हड़ताल अब तक सफल रही है, जिससे लगभग 0000 ट्रेनें ठप हो गई हैं।

"हमारे सहयोगी बहुत अनुशासित तरीके से हड़ताल पर चले गए," वेसेल्स्की ने रॉयटर्स को बताया, यूनियन को जोड़ने से बातचीत की मेज पर तभी वापस आएगा जब ड्यूश बहन ने बेहतर वेतन की पेशकश की।

जीडीएल लगभग 3.2% की वेतन वृद्धि और € 600 ($ 700) के एकमुश्त कोरोनावायरस भत्ते की मांग कर रहा है। ड्यूश बहन ने अगले दो वर्षों के लिए दो चरणों में वेतन वृद्धि की पेशकश की थी, लेकिन संघ चाहता है कि वेतन वृद्धि पहले प्रभावी हो।

5.7 में €2020 बिलियन के नुकसान की रिपोर्ट करने के बाद, राज्य के स्वामित्व वाली रेलवे ने कहा कि अप्रैल के बाद से व्यापार में सुधार हुआ है, क्योंकि COVID-19 यात्रा प्रतिबंधों में ढील दी गई और कार्गो यातायात में सुधार हुआ।

फर्म ने कहा कि उसे 2022 में लाभ में वापस आने की उम्मीद है, लेकिन पिछले महीने पश्चिमी जर्मनी में आई बाढ़ से लगभग €1.3bn ($1.53bn) का नुकसान हुआ था।

पिछली रेलवे हड़ताल दिसंबर 2018 में ईवीजी कर्मचारी संघ द्वारा बुलाई गई थी और केवल चार घंटे तक चली थी।

($ 1 = € 0.8540)

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