यूरोपीय उत्सर्जन व्यापार योजना (ईटीएस) 2 जनवरी को पर्यावरण एमईपी द्वारा समर्थित नए नियमों के तहत, अप्रैल 2015 से अप्रैल 2016 तक यूरोपीय संघ और ईईए हवाई क्षेत्र पर उत्सर्जन के लिए यूरोपीय संघ के हवाई अड्डों से या वहां से अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों से CO30 उत्सर्जन को कवर करेगी। मौजूदा पूर्ण 'स्टॉप द क्लॉक' व्यवस्था, जिसमें केवल इंट्रा-ईयू उड़ानें शामिल हैं, अप्रैल 2015 तक जारी रहेगी।

"यह दृष्टिकोण मौजूदा 'स्टॉप द क्लॉक' समाधान से कहीं बेहतर है, क्योंकि इसमें न केवल अंतर-यूरोपीय उड़ानें शामिल हैं, बल्कि गैर-यूरोपीय देशों की उड़ानें भी शामिल हैं, भले ही केवल यूरोपीय हवाई क्षेत्र में यात्रा के हिस्से के लिए," कहा हुआ पीटर लिसे, संवाददाता। "पेरिस या लंदन से इस्तांबुल में नए केंद्र के लिए उड़ान लगभग पूरी तरह से शामिल होगी। 'स्टॉप द क्लॉक' व्यवस्था के तहत, यह बिल्कुल भी शामिल नहीं है। केंद्रों के लिए उड़ानों के लिए भी यही सच है अमीरात, जो 'स्टॉप द क्लॉक' शासन के तहत शामिल नहीं हैं, लेकिन कम से कम आंशिक रूप से आयोग के प्रस्ताव में शामिल हैं," उन्होंने कहा।

एमईपी इस बात पर जोर देते हैं कि विमानन क्षेत्र को जलवायु परिवर्तन के खिलाफ प्रयासों में योगदान देने के लिए डिज़ाइन किए गए वैश्विक, बाजार-आधारित समाधान पर अंतरराष्ट्रीय समझौते की सुविधा के लिए यह अपमान केवल 2016 तक ही रहेगा। वे बताते हैं कि नए ईयू कानून की आवश्यकता केवल तभी होगी जब अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) 2016 में अपनी असेंबली में एक समझौते को अपनाएगा। यदि नहीं, तो अपमान समाप्त हो जाएगा और मूल ईयू ईटीएस स्वचालित रूप से पूर्ण रूप से लागू होगा।

“कोई वैश्विक समझौता न होने की स्थिति में हमें 2016 के बाद अपनी योजना को पूरी तरह से लागू करने के लिए तैयार रहना होगा। इसका मतलब यह होगा कि हम अपनी योजना के तहत अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों को भी पूरी तरह से कवर करते हैं। यदि 2016 में आईसीएओ में कोई ठोस समझौता होता है तो हमें स्थिति पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है," लिसे ने कहा।

जलवायु परिवर्तन को कम करने के उपायों के लिए ईटीएस राजस्व निर्धारित करना

पर्यावरण समिति यह भी चाहती है कि यूरोपीय संघ के सदस्य देश जलवायु परिवर्तन से निपटने के प्रयासों के भुगतान के लिए उत्सर्जन भत्ते की नीलामी से उत्पन्न राजस्व का उपयोग करें। ये उपाय विशेष रूप से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और विकासशील देशों में जलवायु परिवर्तन के प्रभाव को अनुकूलित करने के साथ-साथ शमन और अनुकूलन के लिए अनुसंधान और विकास को वित्त पोषित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उठाए जाने चाहिए। अपमान हटाए जाने से पहले एक अतिरिक्त वर्ष के लिए घड़ी को रोकने से प्राप्त समय का उपयोग गैर-यूरोपीय संघ के देशों को 2016 के बाद यूरोपीय संघ द्वारा लागू किए जाने वाले हवाई क्षेत्र पर आधारित दृष्टिकोण पर सहमत होने के लिए किया जाना चाहिए।

पृष्ठभूमि

आईसीएओ ने 38 में अपनी 2016वीं असेंबली में वैश्विक बाजार-आधारित उपाय (एमबीएम) अपनाने पर सहमति व्यक्त की, जिसे 2020 तक लागू किया जाएगा। जवाब में, और वैश्विक एमबीएम गति को और बढ़ावा देने के लिए, यूरोपीय आयोग ने अनुपात को कम करने का प्रस्ताव रखा उत्सर्जन (यूरोपीय संघ के बाहर के देशों से आने वाली उड़ानों से) जिस पर ईयू ईटीएस 2020 तक की अवधि के लिए लागू होता है, जब वैश्विक एमबीएम शुरू होता है।

विज्ञापन