ब्रिटेन की हाई-स्पीड रेल परियोजना की लागत £ 106 बिलियन हो सकती है: एफटी

रिपोर्ट में कहा गया है कि "काफी जोखिम" था कि हाई स्पीड 2 (एचएस 2) परियोजना की कीमत 81-88 बिलियन पाउंड के बजट से बढ़ सकती है जिसे सरकार ने हाल ही में सितंबर तक निर्धारित किया था।

RSI फाइनेंशियल टाइम्स समीक्षा में यह भी कहा गया है कि इस परियोजना के दूसरे चरण पर काम करने की आवश्यकता है, जो मध्य इंग्लैंड से लेकर मैनचेस्टर जैसे उत्तरी शहरों तक फैला हुआ है, यह निर्धारित करने के लिए रोक दिया जाना चाहिए कि क्या पारंपरिक और उच्च गति लाइनों के मिश्रण का उपयोग किया जा सकता है।

समीक्षा प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन की सरकार के लिए पढ़ना मुश्किल बना सकती है जिसने दिसंबर में कई उत्तरी शहरों की मदद से एक व्यापक जनादेश जीता था जिसने अतीत में शायद ही कभी अपने कंजर्वेटिव पार्टी के लिए मतदान किया था।

ब्रिटेन के राष्ट्रीय परिवहन नेटवर्क की रीढ़ के रूप में परिकल्पित, 345 मील के नए हाई-स्पीड ट्रैक को रेल सेवा के प्रकार के साथ यात्रा के समय को स्लैश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो पहले से ही अन्य प्रमुख देशों द्वारा आनंद लिया गया है।

हालाँकि, इसे विरोधियों के साथ लागत पर आलोचना का सामना करना पड़ा है, यह कहते हुए कि पारंपरिक लाइनों पर मौजूदा सेवाओं को बढ़ावा देने के लिए यह सस्ता और तेज़ होगा।

जॉनसन ने राजधानी के बाहर प्रमुख बुनियादी ढांचे में निवेश बढ़ाने की कसम खाई है और पिछले हफ्ते उनकी सरकार ने क्षेत्रीय एयरलाइन फ्लाईबे को बचाने में मदद करने के लिए कदम बढ़ाया।

RSI फाइनेंशियल टाइम्स HS2 डग ओकरे के एक पूर्व अध्यक्ष के नेतृत्व में HS2 की समीक्षा ने कहा कि लंदन और बर्मिंघम के बीच परियोजना का पहला भाग "संतुलन पर" आगे बढ़ना चाहिए।

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“आगे के काम” के लिए क्षेत्रीय विकास पर प्रभाव का आकलन करने की आवश्यकता है और यह कहना मुश्किल है कि इसके निर्माण से आर्थिक लाभ क्या होगा, यह कहा।

परिवहन मंत्री ग्रांट शाप्स ने स्काई न्यूज को बताया कि उन्हें रिपोर्ट मिल गई है और सरकार कुछ ही हफ्तों में अंतिम निर्णय ले लेगी।