'120,000 तक नई ऊर्जा वाले वाहनों की संख्या 2014 से अधिक हो गई'

सॉन्ग शेंगक्सिया द्वारा

देश के विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्री ने कहा है कि चीन ने 120,000 के अंत तक 2014 से अधिक नई ऊर्जा वाली कारों को सड़क पर उतारकर नई ऊर्जा वाले वाहनों के विकास में पर्याप्त प्रगति की है।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्री वान गैंग ने कहा, नई ऊर्जा वाहनों के विकास का समर्थन करने के लिए राज्य परिषद द्वारा जारी की गई नीतियों की एक श्रृंखला के परिणामस्वरूप, क्षेत्र में कई अनुसंधान और विकास प्रगति को उत्पादन में लाया गया है। चल रहे राष्ट्रीय विधायी सत्र के मौके पर एक संवाददाता सम्मेलन।

वान के अनुसार, 120,000 के अंत तक नई ऊर्जा वाले वाहनों की कुल संख्या 2014 से अधिक हो गई थी, और पिछले साल लगभग 80,000 नई ऊर्जा वाहन बेचे गए थे।

उनकी टिप्पणी फरवरी में विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा एक योजना के अनावरण के बाद आई, जिसमें जोर दिया गया कि चीन एक पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला बनाने और 5 तक 2020 मिलियन नई ऊर्जा वाहनों को सड़कों पर उतारने की कोशिश करेगा।

“5 तक 2020 मिलियन नई ऊर्जा वाले वाहन रखने का लक्ष्य बहुत महत्वाकांक्षी है। यह देखते हुए कि अब तक क्या हासिल किया गया है, उद्योग अभी भी उस लक्ष्य से बहुत पीछे है, ”शंघाई में एलएमसी ऑटोमोटिव कंसल्टिंग के महाप्रबंधक ज़ेंग ज़ीलिंग ने बताया। ग्लोबल टाइम्स.

चीन ने नई ऊर्जा वाले वाहनों की बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए कुछ नीतियां जारी की हैं।

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अगस्त में नई ऊर्जा वाहनों के लिए खरीद कर माफ करने की सरकार की घोषणा के बाद 2014 की दूसरी छमाही से नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री मजबूत रही है।

दिसंबर में, वित्त मंत्रालय ने घोषणा की कि वह नई ऊर्जा वाहनों के लिए सब्सिडी को 2020 तक बढ़ाएगा। बीजिंग और शंघाई सहित कई प्रथम श्रेणी के शहरों ने भी नई ऊर्जा वाहनों के लिए अनुकूल लाइसेंस प्लेट नीति अपनाई है।

हालाँकि, सरकार की अनुकूल नीतियों के बावजूद, चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी के कारण उपभोक्ताओं में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन रखने की इच्छा कम हो गई है।

चीन के अग्रणी वाहन निर्माता BAIC समूह के अध्यक्ष और नेशनल पीपुल्स कांग्रेस के उपाध्यक्ष जू हेयी ने एक पैनल चर्चा में कहा कि नई ऊर्जा वाहन क्षेत्र के विकास का ध्यान अब चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण पर है। (पीपुल्स डेली और ग्लोबल टाइम्स)

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