उज़्बेक राष्ट्रपति का कहना है कि चीन के साथ लंबे समय से प्रतीक्षित रेल लिंक पर काम शुरू हो जाएगा

उज़्बेकिस्तान-किर्गिस्तान-चीन रेलवे एक ऐसी परियोजना है जिस पर दो दशकों के सर्वश्रेष्ठ भाग के लिए चर्चा की गई है। यह एक महत्वपूर्ण व्यापार गलियारा है, लेकिन वर्तमान में कंटेनर जो आमतौर पर चीनी निर्मित सामान ले जाते हैं और उज़्बेक कपास विभिन्न गेज के साथ रेलवे लाइनों पर अपनी यात्रा शुरू और समाप्त करते हैं। मध्य खंड, किर्गिस्तान के पार, लॉरियों की पीठ पर है। लेकिन इस साल की शुरुआत से बातचीत फलीभूत होती दिख रही है - राजनीतिक संपादक निक पॉवेल लिखते हैं।

नया रेल लिंक लंबे समय से परिवहन और आर्थिक दृष्टि से एक आकर्षक विचार प्रतीत होता है, लेकिन अनिवार्य रूप से तीन अलग-अलग देशों को जोड़ने वाली परियोजना के साथ, राजनीतिक समय भी सही होना चाहिए। ऐसा लगता है कि यूरेशियन इकोनॉमिक यूनियन के हालिया ऑनलाइन आर्थिक मंच पर अंततः टुकड़े गिर गए हैं।

फोरम को अपने संबोधन में, उज़्बेक राष्ट्रपति शवकत मिर्जियोयेव ने कहा कि रेलवे "प्रशांत महासागर क्षेत्र में बाजारों के साथ हमारे क्षेत्र को जोड़ने वाले परिवहन गलियारों के लिए नए अवसर खोलेगा। इस कदम से पूर्व को पश्चिम से जोड़ने वाले मौजूदा रेलवे मार्गों को चौड़ा करने में मदद मिलेगी।

किर्गिज़ के प्रधान मंत्री अकीलबेक जापरोव ने कहा है कि इस शरद ऋतु में काम शुरू हो जाएगा और इसे अपने देश के इतिहास में सबसे बड़ी परियोजना कहा। चीन ने लंबे समय से रेल लिंक को आगे बढ़ाने के लिए जोर दिया है, इसे वित्त पोषित करने के लिए विकास ऋण में $ 2 बिलियन का वादा किया है।

यह लाइन पश्चिमी चीन में काशी (काशगर) से पूर्वी उज्बेकिस्तान के अंदिजान तक किर्गिस्तान के नारिन और ओश क्षेत्र से होते हुए 270 किलोमीटर तक चलेगी। यह कैस्पियन सागर तक चलने वाले मौजूदा उज़्बेक और तुर्कमेन रेल नेटवर्क से जुड़कर, यूरोपीय बाजारों में चीनी निर्यात के लिए मध्य एशिया के माध्यम से एक अतिरिक्त भूमि-आधारित मार्ग तैयार करेगा।

यह उज्बेकिस्तान को एशिया-प्रशांत बाजारों के साथ व्यापार के लिए एक नया रेल मार्ग देगा और किर्गिस्तान प्रति वर्ष $ 200 मिलियन तक की पारगमन शुल्क का विस्तार कर सकता है। उज्बेकिस्तान के राष्ट्रपति मिर्जियोयेव ने रेलवे द्वारा पैदा किए जाने वाले अवसरों पर जोर देने के लिए हर अवसर का लाभ उठाया है।

अप्रैल में, उज़्बेक और किर्गिज़ मंत्रियों ने घोषणा की कि सभी कठिनाइयों का समाधान कर दिया गया है। इस परियोजना में मध्य एशिया और दक्षिण एशिया के बीच संबंधों में सुधार की भी क्षमता है, क्योंकि तालिबान नियंत्रित अफगानिस्तान से बचने के लिए ट्रेनें चीन से पाकिस्तान तक जा सकती हैं।

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न तो उज्बेकिस्तान और न ही उसके किसी निकटवर्ती पड़ोसी के पास कोई तट है और दोगुने भू-आबद्ध देश के रूप में इसके स्थान को अक्सर नुकसान के रूप में देखा गया है। लेकिन यह अपनी महत्वपूर्ण भौगोलिक स्थिति और एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में अपनी स्थिति से भी लाभान्वित हो सकता है।

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