पर्यावरण एमईपी ऑफ-रोड इंजन प्रदूषण को रोकने के लिए मतदान करते हैं

लॉन घास काटने की मशीन से लेकर बुलडोजर, ट्रैक्टर और अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों तक गैर-सड़क मोबाइल मशीनरी (एनआरएमएम) से प्रमुख वायु प्रदूषकों के उत्सर्जन में कटौती के लिए मसौदा नियमों को मंगलवार (15 सितंबर) को पर्यावरण समिति एमईपी द्वारा समर्थित किया गया था। एनआरएमएम इंजन यूरोपीय संघ में सभी एनओएक्स का लगभग 15% और कण उत्सर्जन का 5% हिस्सा हैं।

“आज का वोट उन नियमों को स्थापित करने में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है जो हवा की गुणवत्ता में सुधार करके, यूरोपीय संघ के नागरिकों के जीवन को बेहतर बनाएंगे। हम यह दिखाने में कामयाब रहे हैं कि पर्यावरण संरक्षण, उपभोक्ताओं का स्वास्थ्य और हमारे उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता अपूरणीय उद्देश्य नहीं हैं, जैसा कि कई लोग विश्वास करना चाहेंगे, बल्कि, इसके विपरीत, वे एक ही सिक्के के दो पहलू हैं। मुझे उम्मीद है कि परिषद के साथ आगामी वार्ता आज प्राप्त परिणामों की पुष्टि करेगी और उनमें सुधार करेगी", एलिसबेटा गार्डिनी (ईपीपी, आईटी) ने कहा, जो संसद के माध्यम से कानून का संचालन कर रही हैं, समिति ने उनकी रिपोर्ट को 64 के मुकाबले 3 वोटों से मंजूरी दे दी, लेकिन कोई नहीं परहेज़

मसौदा नियमों में कृषि और कृषि मशीनरी (हार्वेस्टर, कल्टीवेटर), निर्माण मशीनरी (बुलडोजर, उत्खनन) से लेकर रेलकार, लोकोमोटिव और अंतर्देशीय तक छोटे हैंडहेल्ड उपकरण, जैसे लॉन घास काटने की मशीन और चेन आरी जैसी मशीनों में उपयोग किए जाने वाले आंतरिक दहन इंजन शामिल होंगे। जलमार्ग जहाज.

एमईपी ने छोटी कंपनियों पर लगने वाले प्रशासनिक प्रभाव को न्यूनतम रखने के लिए नियमों में संशोधन किया। गैर-सड़क मोबाइल मशीनरी के लंबे जीवनकाल को देखते हुए, उन्होंने मालिकों को उन मशीनों को फिर से लगाने के लिए प्रोत्साहित करने के प्रावधानों को भी शामिल करने का प्रस्ताव रखा जो पहले से ही क्लीनर मॉडल इंजन के साथ सेवा में हैं, विशेष रूप से घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों और यूरोपीय संघ के वायु गुणवत्ता कानून के उल्लंघन वाले क्षेत्रों में।

क्रेनों और बजरा इंजनों के लिए अस्थायी छूट

समिति ने मोबाइल क्रेन, अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों के लिए इंजन, भारी मशीनों और छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों (एसएमई) द्वारा निर्मित लंबी जीवन अवधि वाली सभी मशीनों के लिए नियमों से अस्थायी छूट की वकालत की।

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हालाँकि, समिति अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों के लिए पार्टिकुलेट नंबर (पीएन) के साथ संयुक्त अमेरिकी मानदंडों के अनुरूप नए उत्सर्जन मानकों पर सहमत नहीं थी।

एमईपीएस ने एनआरएमएम क्षेत्र और हेवी-ड्यूटी वाहनों (एचडीवी) के बीच संभावित तालमेल पर भी प्रकाश डाला क्योंकि प्रौद्योगिकियां आपस में जुड़ी हुई हैं, और इस क्षेत्र में आगे की कार्रवाई पर विचार करने के लिए यूरोपीय आयोग को आमंत्रित किया।

वास्तविक उत्सर्जन मापें

आयोग को यह भी निर्धारित करना चाहिए कि परीक्षण चक्र के परिणामस्वरूप होने वाला उत्सर्जन किस हद तक वास्तविक संचालन में मापा गया उत्सर्जन से मेल खाता है, एमईपी ने आग्रह किया।

यद्यपि एनआरएमएम क्षेत्र उत्सर्जन के अन्य स्रोतों, जैसे कि हल्के और भारी सड़क वाहन, की तुलना में बहुत छोटा है, यूरोपीय आयोग के अनुसार, यह यूरोपीय संघ में सभी एनओएक्स का 15% और पार्टिकुलेट मैटर का 5% उत्सर्जित करता है।

अल्ट्राफाइन कणों को कैप करें

मसौदा विनियमन का उद्देश्य निम्नलिखित प्रमुख वायु प्रदूषकों के उत्सर्जन पर अंकुश लगाना है: नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx), हाइड्रो-कार्बन (HC), कार्बन-मोनोऑक्साइड (CO) और कण। उत्तरार्द्ध के लिए, यह अधिकांश इंजन श्रेणियों में, कण संख्या (पीएन) पर एक सीमा पेश करता है जो कण द्रव्यमान (पीएम) पर सीमा को पूरक करता है: इस तरह, तथाकथित "अल्ट्राफाइन" कणों का उत्सर्जन भी सीमित हो जाएगा, जिससे उनके प्रतिकूल स्वास्थ्य प्रभावों पर नवीनतम निर्णायक साक्ष्य।

चूंकि एनआरएमएम उत्सर्जन अक्सर वायु गुणवत्ता की समस्याओं वाले शहरी क्षेत्रों में केंद्रित होता है, एमईपी ने यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों से आग्रह किया कि वे मालिकों को पार्टिकुलेट फिल्टर के साथ पुरानी प्रकार की मशीनों को फिर से लगाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए उपाय करें।

अगले चरण

सुश्री गार्डिनी को पहले पढ़ने वाले समझौते पर पहुंचने के उद्देश्य से मंत्रिपरिषद के साथ अनौपचारिक बातचीत शुरू करने के लिए बिना किसी परहेज के 62 के मुकाबले 3 वोटों से जनादेश दिया गया था, जिसे बाद में संसद में वोट के लिए रखा जाएगा।