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#ब्रेक्सिट: फ्रांस ने जॉनसन के विशाल चैनल ब्रिज के विचार को फिलहाल ना कहा है

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फ्रांस ने शुक्रवार (19 जनवरी) को ब्रेक्सिट के बाद इंग्लिश चैनल पर एक विशाल पुल बनाने के बोरिस जॉनसन के विचार को विनम्रतापूर्वक खारिज कर दिया, यह कहते हुए कि, जबकि दूरगामी विचार विचार करने लायक थे, पहले खत्म करने के लिए कई प्रमुख यूरोपीय परियोजनाएं थीं, लिखें गाइ फॉल्कनब्रिज और ब्रायन लव.

डेली टेलीग्राफ अखबार की रिपोर्ट के अनुसार, विदेश सचिव जॉनसन, जिन्होंने 2016 के जनमत संग्रह में यूरोपीय संघ छोड़ने के अभियान का नेतृत्व किया था, ने फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन की ब्रिटेन यात्रा के दौरान 22 मील चैनल ब्रिज बनाने का विचार रखा था।

ब्रिटेन के सबसे प्रमुख ब्रेक्सिटियर ने मैक्रोन को चैनल क्रॉसिंग पर अपने कुछ विचार भी बताए, जिनके बारे में अखबार ने बताया कि उन्होंने संक्षिप्त लेकिन सकारात्मक उत्तर दिया।

हालाँकि, फ़्रांस के वित्त मंत्री ने इस विचार को संक्षिप्त रूप दिया।

ब्रूनो ले मायेर ने कहा, "सभी विचारों पर विचार किया जाना चाहिए, यहां तक ​​कि सबसे दूरगामी विचारों पर भी।" उन्होंने कहा कि चैनल टनल पहले से ही यूरोप की दूसरी और तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं को जोड़ता है।

ले मायेर ने यूरोप 1 रेडियो को बताया, "हमारे पास प्रमुख यूरोपीय बुनियादी ढांचा परियोजनाएं हैं जिन्हें वित्तपोषित करना जटिल है।" "आइए नई चीजों के बारे में सोचने से पहले जो चीजें चल रही हैं उन्हें खत्म कर लें।"

प्रधान मंत्री थेरेसा मे द्वारा जॉनसन की नियुक्ति, जिन्होंने यूरोपीय संघ की सदस्यता पर ब्रिटेन के जनमत संग्रह के दौरान यूरोपीय संघ के लक्ष्यों की तुलना एडॉल्फ हिटलर और नेपोलियन से की थी, ने यूरोपीय राजधानियों में घबराहट पैदा कर दी।

ब्रिटेन को चैनल टनल के निर्माण का समर्थन करने में दो शताब्दियाँ लग गईं, जिसे फ्रांसीसी सम्राट नेपोलियन बोनापार्ट ने एक बार सुझाया था, हालांकि भूमि लिंक बार-बार अवैध आप्रवासन के बारे में चिंताओं का केंद्र रहा है।

“हमारी आर्थिक सफलता अच्छे बुनियादी ढांचे और अच्छे कनेक्शन पर निर्भर करती है। क्या चैनल टनल सिर्फ पहला कदम होना चाहिए?” जॉनसन ने ट्वीट किया.

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जॉनसन ने सार्वजनिक रूप से पुल के विचार का स्पष्ट रूप से उल्लेख नहीं किया और यह स्पष्ट नहीं था कि क्या कोई विस्तृत चर्चा हुई थी।

तार जॉनसन का मानना ​​​​है कि निजी तौर पर वित्त पोषित 22 मील का पुल अब एक विकल्प हो सकता है, और ब्रेक्सिट के बाद पर्यटन और व्यापार में वृद्धि का समर्थन करेगा।

अखबार के अनुसार, जॉनसन ने अपने सहयोगियों से कहा, "प्रौद्योगिकी हर समय आगे बढ़ रही है और अन्य जगहों पर बहुत लंबे पुल हैं।"

यह स्पष्ट नहीं था कि ऐसा पुल दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग लेन में से एक में कैसे काम करेगा, या क्या इसके निर्माण से व्यापार बाधित हो सकता है।

यूके चैंबर ऑफ शिपिंग के सीईओ गाइ प्लैटन ने कहा, "दृष्टिकोण रखना अच्छी बात है, खासकर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के संबंध में, लेकिन डोवर स्ट्रेट दुनिया का सबसे व्यस्त शिपिंग लेन है, जहां प्रति दिन कई सैकड़ों जहाज पारगमन करते हैं।"

"इसलिए चैनल पर 22 मील लंबा पुल बनाना चुनौतियों से रहित नहीं होगा, खासकर तब जब जलडमरूमध्य से गुजरने वाले सबसे बड़े जहाजों की पानी की रेखा से ऊंचाई 60 मीटर से अधिक है।"

विदेश मंत्री के रूप में, जॉनसन ने लीबियाई पर्यटन से लेकर बर्मा में ब्रिटिश उपनिवेशवाद तक के मुद्दों पर कभी-कभी तीखी टिप्पणियों से ब्रिटिश और विदेशी राजनयिकों को समान रूप से हतप्रभ कर दिया है।

लंदन के मेयर रहते हुए, उन्होंने टेम्स पर 200 मिलियन पाउंड के पैदल यात्री 'गार्डन ब्रिज' की अब बंद हो चुकी योजना का समर्थन किया, जिससे उन्हें उम्मीद थी कि इससे शहर के मध्य में एक नया हरित स्थान तैयार होगा।

उन्होंने राजधानी की वायु क्षमता की समस्याओं के समाधान के रूप में टेम्स मुहाना में एक द्वीप पर एक नया हवाई अड्डा बनाने के लिए भी जोरदार तर्क दिया, एक योजना जिसे सरकार ने खारिज कर दिया था।

इस लेख का हिस्सा:

यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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