#डैनियलडाल्टन: यूरोपीय संघ को साइकिल चालकों की जान बचाने के लिए अधिक महत्वाकांक्षी होना चाहिए

रूढ़िवादी एमईपी यूरोपीय संघ से लॉरी से जुड़ी दुर्घटनाओं में मरने वाले साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों की संख्या में कटौती करने के अपने प्रयासों में और अधिक महत्वाकांक्षी होने का आग्रह कर रहे हैं।

पार्टी के आंतरिक बाज़ार प्रवक्ता, डैनियल डाल्टन एमईपी (चित्र), ने 2024 तक नए मॉडलों और 2026 तक मौजूदा मॉडलों पर लॉरी ब्लाइंड स्पॉट को अनिवार्य बनाने के उद्देश्य से नए डिजाइन उपायों का आह्वान किया है। यह यूरोपीय आयोग की 2026 और 2029 की प्रस्तावित समय सीमा पर एक महत्वपूर्ण प्रगति होगी।

यूरोपीय संसद की आंतरिक बाजार समिति द्वारा नए वाहन सुरक्षा उपायों के एक विस्तृत पैकेज पर विचार किए जाने पर बोलते हुए, डाल्टन ने बताया कि लंदन में 78% साइकिल चालकों की मृत्यु में लॉरी शामिल थी।

उन्होंने कहा, "जब आप मानते हैं कि ट्रक लंदन की सड़कों पर वाहनों का केवल एक छोटा सा हिस्सा दर्शाते हैं, तो यह एक वास्तविक और गंभीर समस्या है।" "ट्रक डिज़ाइन के साथ स्पष्ट सुरक्षा मुद्दे हैं जो बहुत महत्वपूर्ण ब्लाइंड स्पॉट का कारण बनते हैं।

"इस रिपोर्ट में शामिल प्रस्ताव, जैसे कि कांच के दरवाजे, बड़ी खिड़कियां और कम ड्राइवर की स्थिति, व्यावहारिक और समझदार हैं। वास्तव में, कुछ मौजूदा वाहन पहले से ही उनका उपयोग करते हैं।

"आने वाले महीनों में मैं और अधिक महत्वाकांक्षी कानून पर जोर दूंगा ताकि हम जल्द ही जीवन बचाना शुरू कर सकें।

 "यह स्पष्ट है। जितनी जल्दी ये डिज़ाइन परिवर्तन अनिवार्य हो जाएंगे, हमारी सड़कों पर अनावश्यक रूप से कम लोग मरेंगे।"

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रिपोर्ट में शामिल अन्य प्रस्तावों में लेन कीपिंग सहायता, आपातकालीन ब्रेकिंग, टायर दबाव की निगरानी और रिवर्सिंग डिटेक्शन शामिल हैं।

पूर्ण यूरोपीय संसद में मतदान के लिए रखे जाने से पहले रिपोर्ट में समिति द्वारा संशोधन किया जाएगा।

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