यूरोप के एयर कार्गो वाहक COVID-19 लड़ाई में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं

20 से अधिक A4E एयरलाइंस[1] वर्तमान में हमारी पीढ़ी के सबसे महत्वपूर्ण शिपमेंट - COVID-19 वैक्सीन में शामिल हैं। यूरोप के एयर कार्गो वाहक पिछले साल 19 टन से अधिक व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) का परिवहन करके, COVID-107,000 महामारी के खिलाफ वैश्विक लड़ाई में आवश्यक साबित हुए हैं - 1,000 पूरी तरह से भरे हुए बोइंग 777 मालवाहक के बराबर। इसमें 5 अरब से अधिक सुरक्षात्मक मास्क और अन्य सुरक्षात्मक उपकरण के साथ-साथ COVID-19 परीक्षण और चिकित्सा आपूर्ति शामिल हैं। बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए कम से कम एक दर्जन A4E वाहकों ने ग्राउंडेड यात्री विमानों को केवल कार्गो परिचालन (तथाकथित "प्राइटर" विमान) में बदल दिया है, इस प्रकार वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं की निरंतरता और सीमाओं के पार माल के मुक्त प्रवाह को सुनिश्चित किया जा रहा है - जो यूरोपीय व्यवसायों के अस्तित्व का समर्थन कर रहा है।

यूरोपीय आयोग ने सीमा पार कार्गो परिवहन को सुव्यवस्थित करने और प्रशासनिक और लॉजिस्टिक बोझ को कम करने के लिए पिछले मार्च में 'ग्रीन लेन' की शुरुआत करके इस क्षेत्र का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। विशिष्ट हवाई माल ढुलाई दिशानिर्देश भी पेश किए गए, जिसमें सदस्य राज्यों से हवाई कार्गो संचालन वाले हवाई अड्डों पर रात के कर्फ्यू और/या स्लॉट प्रतिबंध हटाने का आग्रह किया गया, जिससे आवश्यक माल ढुलाई और प्रीइटर संचालन सक्षम हो सके। सदस्य राज्यों से कार्गो पायलटों और चालक दल को यात्रा प्रतिबंधों से छूट देने के लिए भी कहा गया। दुर्भाग्य से, इसे अभी तक पूरे यूरोपीय संघ या अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सुसंगत नहीं बनाया जा सका है और इसके कारण सदस्य देशों द्वारा निर्णय लेने में कठिनाई, अकुशल संचालन और एयरलाइंस और चालक दल के लिए दैनिक अनिश्चितताएं पैदा हुई हैं। परिणामस्वरूप, पायलटों और चालक दल को संगरोध की आवश्यकता के कारण तत्काल आवश्यक मालवाहक क्षमता खो गई।

चूंकि COVID-19 टीकों का परिवहन एक वैश्विक प्राथमिकता है, यूरोप में कई एयर कार्गो मुद्दों पर तत्काल नीतिगत कार्रवाई की तत्काल आवश्यकता है, जैसा कि A4E के स्थिति पत्र में उल्लिखित है। 19 में COVID-2021 महामारी और प्रमुख नीतिगत चुनौतियों से लड़ना:

• यूरोपीय संघ को कार्गो "चालक दल के सदस्यों" की एक व्यापक परिभाषा अपनानी चाहिए जिसमें लोडमास्टर्स, कार्गो अटेंडेंट और फ्लाइंग मैकेनिक शामिल हों। इन श्रमिकों को पायलटों की तरह आवश्यक कर्मचारी माना जाना चाहिए, और इस तरह पूरे यूरोपीय संघ में लॉकडाउन और संगरोध प्रतिबंधों से छूट दी जानी चाहिए;
• A4E यूरोपीय संघ के नेताओं से राष्ट्रीय टीकाकरण योजनाओं के हिस्से के रूप में COVID-19 टीकाकरण के लिए हवाई परिवहन कर्मचारियों को प्राथमिकता देने का आह्वान कर रहा है। इसमें COVID-19 वैक्सीन परिवहन में शामिल एयर कार्गो कर्मचारी शामिल हैं;
• कोविड-19 टीकों के वितरण के लिए, इस तापमान-संवेदनशील माल ढुलाई को उचित और त्वरित तरीके से सुरक्षित करने के लिए एक सामान्य दृष्टिकोण स्थापित किया जाना चाहिए और बिना किसी देरी के लागू किया जाना चाहिए;
• सदस्य देशों को अन्य यूरोपीय संघ देशों में हवाई अड्डे के कर्मियों के लिए की गई पृष्ठभूमि की जांच को पारस्परिक रूप से मान्यता देनी चाहिए, जिससे यूरोपीय संघ की सीमाओं (और जहां इसकी सबसे अधिक आवश्यकता है) में रोजगार का समर्थन किया जा सके, और;
• यूरोपीय संघ-व्यापी सुरक्षा मानकों (राष्ट्रीय मानकों के साथ) के विकास और सामंजस्य और सुरक्षा तरीकों और प्रौद्योगिकियों के लिए यूरोपीय संघ की सभी आवश्यकताओं के लिए एक आकार-फिट को अपनाने की आवश्यकता है।

“एयर कार्गो COVID-19 के खिलाफ लड़ाई में अमूल्य साबित हुआ है और इसने एक बार फिर यूरोप की अर्थव्यवस्था की रीढ़ के रूप में अपनी भूमिका प्रदर्शित की है। यूरोपीय संघ के स्तर पर तत्काल नीतिगत उपायों की आवश्यकता है - राष्ट्रीय यात्रा प्रतिबंधों में बदलाव से आवश्यक कार्गो श्रमिकों के लिए छूट के साथ शुरुआत। यूरोपीय संघ के व्यापक सुरक्षा नियमों और सीमा शुल्क आधुनिकीकरण का त्वरित अनुकूलन भी सूची में सबसे ऊपर है, ”एयरलाइंस फॉर यूरोप (ए4ई) के प्रबंध निदेशक थॉमस रेनर्ट ने कहा। “हम सदस्य देशों से आह्वान करते हैं कि वे COVID-19 टीकाकरण के लिए विमानन श्रमिकों को प्राथमिकता दें, विशेष रूप से एयर कार्गो कर्मचारी जो COVID-19 वैक्सीन परिवहन में शामिल हैं। इससे न केवल एयर कार्गो क्षेत्र को मदद मिलेगी, बल्कि यूरोप की व्यापक रिकवरी में भी मदद मिलेगी, ”रेइनर्ट ने कहा।

[1] एयर फ्रांस, एजियन एयरलाइंस, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, ब्रुसेल्स एयरलाइंस, कार्गोलक्स, फिनएयर, आईएजी कार्गो (एयर लिंगस, ब्रिटिश एयरवेज, इबेरिया, लेवल और वुएलिंग), आइसलैंडएयर कार्गो, केएलएम, लुफ्थांसा, लुफ्थांसा कार्गो, एयर फ्रांस केएलएम मार्टिनएयर कार्गो, नॉर्वेजियन, ओलंपिक एयर, स्विस, टीएपी एयर पुर्तगाल, टीयूआई सहित 21 ए4ई एयरलाइंस और सीओवीआईडी-19 वैक्सीन परिवहन में लगी हुई हैं। रयानएयर और बज़ के चालक दल के सदस्यों ने पिछले साल इटली और हंगरी में रेड क्रॉस के साथ स्वेच्छा से काम किया था, जबकि सैकड़ों ईज़ीजेट केबिन क्रू ने राष्ट्रव्यापी टीकाकरण के साथ यूके की राष्ट्रीय स्वास्थ्य सेवा (एनएचएस) का समर्थन करने के लिए फास्ट-ट्रैक होने के लिए हस्ताक्षर किए थे।

इस लेख का हिस्सा: