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रोजगार: आयोग बेल्जियम में फोर्ड के पूर्व कार्यकर्ताओं और आपूर्तिकर्ताओं के लिए वैश्वीकरण कोष से € 570,945 का प्रस्ताव

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जेनक_फैक्ट्री_2014_के_अंत_में_बंद_होगी_बड़ी_142921यूरोपीय आयोग ने बेल्जियम को यूरोपीय वैश्वीकरण समायोजन कोष (ईजीएफ) से €570,945 प्रदान करने का प्रस्ताव दिया है, ताकि जेनक (बेल्जियम) में फोर्ड और उसके आपूर्तिकर्ताओं द्वारा बेकार किए गए 479 श्रमिकों को नई नौकरियां खोजने में मदद मिल सके। यह प्रस्ताव अब मंजूरी के लिए यूरोपीय संसद और यूरोपीय संघ की मंत्रिपरिषद के पास भेजा गया है।

रोजगार, सामाजिक मामलों और समावेशन आयुक्त László Andor ने कहा: "यूरोज़ोन संकट के वर्षों में यूरोप में कार उत्पादन में काफी गिरावट आई है, मुख्य रूप से गिरती मांग के कारण। साथ ही, वैश्वीकरण के जवाब में कार उद्योग में संरचनात्मक परिवर्तन जारी है। मोटर उद्योग में कई श्रमिकों को कठिनाई का सामना करना पड़ रहा है और इन कठिन बदलावों को प्रबंधित करने में उनकी मदद करने में यूरोपीय संघ की एकजुटता इसलिए महत्वपूर्ण है। हमने जो €570,945 का प्रस्ताव दिया है, वह इन अनावश्यक कार श्रमिकों को अपने कौशल को अनुकूलित करने और एक नई नौकरी में उनके संक्रमण को सुविधाजनक बनाने में मदद करेगा।"

बेल्जियम ने Ford-Werke GmbH (Ford Genk) के 512 कर्मचारियों और उसके दस आपूर्तिकर्ताओं की छंटनी के बाद EGF से समर्थन के लिए आवेदन किया था। ये अतिरेक विश्व स्तर पर यात्री कारों के उत्पादन में यूरोपीय संघ की बाजार हिस्सेदारी में तेजी से गिरावट का परिणाम थे।

ईजीएफ द्वारा सह-वित्तपोषित उपायों से 479 श्रमिकों को नौकरी-खोज सहायता, सक्रिय नौकरी-उन्मुख मार्गदर्शन और विभिन्न प्रकार के पुनर्प्रशिक्षण और व्यावसायिक प्रशिक्षण प्रदान करके नई नौकरियां खोजने में सबसे बड़ी कठिनाइयों का सामना करने में मदद मिलेगी।

पैकेज की कुल अनुमानित लागत €1.14 मिलियन है, जिसमें से आधा ईजीएफ प्रदान करेगा।

पृष्ठभूमि

आवेदन इस तथ्य पर आधारित है कि यात्री वाहनों के लिए वैश्विक बाजार में यूरोपीय संघ की हिस्सेदारी हाल के वर्षों में क्षेत्र की सामान्य वृद्धि की प्रवृत्ति के भीतर घट रही है।

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बेल्जियम के अधिकारियों द्वारा संदर्भित आंकड़ों के अनुसार, 2007 और 2012 के बीच, EU-27 में यात्री कारों का उत्पादन 17.10 मिलियन यूनिट से घटकर 14.61 मिलियन यूनिट (- 14.6 %; - 3.1 % वार्षिक वृद्धि) हो गया, जबकि, इस दौरान इसी अवधि में, विश्व स्तर पर यात्री कारों का उत्पादन 53.05 मिलियन यूनिट से बढ़कर 63.07 मिलियन यूनिट (+ 18.9%; + 3.5% वार्षिक वृद्धि) हो गया। इससे विश्व स्तर पर यात्री कारों के उत्पादन में ईयू-27 की बाजार हिस्सेदारी, मात्रा के संदर्भ में मापी गई, 32.2% से घटकर 23.2% (-28.2%; -6.4% वार्षिक वृद्धि) हो गई है। तुलनात्मक रूप से, इसी अवधि के दौरान, चीन की बाजार हिस्सेदारी 12.0% से बढ़कर 24.6% (+104.6%; + 15.4% वार्षिक वृद्धि) हो गई, जबकि अन्य मुख्य उत्पादकों की बाजार हिस्सेदारी घट गई (जापान: - 27.7% / - 6.3% वार्षिक वृद्धि; दक्षिण कोरिया: - 5.9% / - 1.2% वार्षिक वृद्धि; यूएसए: - 12.0% / - 2.5% वार्षिक वृद्धि) लेकिन, आम तौर पर, ईयू-27 की तुलना में कुछ हद तक।

फोर्ड जेनक और उसके आपूर्तिकर्ताओं की अतिरेक मुख्य रूप से पूर्वोत्तर बेल्जियम में फ्लेमिश क्षेत्र में लिम्बर्ग प्रांत को प्रभावित करती है। लिम्बर्ग प्रांत एक पूर्व कोयला-खनन क्षेत्र है जिसमें रोजगार पारंपरिक उद्योग पर दृढ़ता से निर्भर है।

फोर्ड जेन्क लिम्बर्ग प्रांत में सबसे बड़ा नियोक्ता रहा है, जो नियोजित व्यक्तियों की कुल संख्या का 1.7% प्रतिनिधित्व करता है। यह लिम्बर्ग के 10 सबसे बड़े उद्यमों के कुल कारोबार का 500% हिस्सा था।

फ्लेमिश औसत की तुलना में, लिम्बर्ग प्रांत में उच्च स्तर की बेरोजगारी, निम्न योग्यता स्तर और कौशल स्तर और शिक्षा सेवाओं की कम विकसित आपूर्ति की विशेषता है। इसके अलावा, लिम्बर्ग प्रांत में उद्यम आम तौर पर कम नवीन प्रतीत होते हैं और फ्लेमिश औसत (निर्यात की हिस्सेदारी और आवक विदेशी निवेश के स्तर के संदर्भ में) और स्टार्ट-अप उद्यमों की संख्या की तुलना में अंतर्राष्ट्रीयकरण की डिग्री कम होती है। भी अपेक्षाकृत कम है.

लिम्बर्ग प्रांत को पहले एक और बड़े पैमाने पर अतिरेक मामले के लिए ईजीएफ समर्थन प्राप्त हुआ था (आईपी ​​/ 09 / 1293).

शेष विश्व के साथ अधिक खुले व्यापार से विकास और रोजगार के लिए समग्र लाभ होता है, लेकिन इससे कुछ नौकरियां भी खत्म हो सकती हैं, विशेष रूप से कमजोर क्षेत्रों में और कम-कुशल श्रमिकों को प्रभावित कर सकती हैं। यही कारण है कि आयोग के अध्यक्ष बैरोसो ने सबसे पहले वैश्वीकरण के परिणामों से तालमेल बिठाने वालों की मदद के लिए एक कोष स्थापित करने का प्रस्ताव रखा। 2007 में अपना परिचालन शुरू होने के बाद से, ईजीएफ को 128 आवेदन प्राप्त हुए हैं। 523 से अधिक श्रमिकों की सहायता के लिए लगभग €111,000 मिलियन का अनुरोध किया गया है। बढ़ती संख्या में क्षेत्रों में और सदस्य देशों की बढ़ती संख्या में श्रमिकों की मदद के लिए ईजीएफ एप्लिकेशन प्रस्तुत किए जा रहे हैं। अकेले 2013 में, इसने €53.5m से अधिक की सहायता प्रदान की।

जून 2009 में, वित्तीय और आर्थिक संकट के प्रति यूरोप की प्रतिक्रिया का हिस्सा बनने वाले प्रारंभिक हस्तक्षेप साधन के रूप में ईजीएफ की भूमिका को मजबूत करने के लिए ईजीएफ नियमों को संशोधित किया गया था। संशोधित ईजीएफ विनियमन 2 जुलाई 2009 को लागू हुआ और संकट मानदंड 1 मई 2009 से 30 दिसंबर 2011 तक प्राप्त सभी आवेदनों पर लागू हुआ।

इस अनुभव और सहायता प्राप्त श्रमिकों और प्रभावित क्षेत्रों के लिए ईजीएफ द्वारा जोड़े गए मूल्य के आधार पर, फंड 2014-2020 की अवधि के दौरान यूरोपीय संघ की एकजुटता की अभिव्यक्ति के रूप में जारी है, इसके कामकाज में और सुधार हुए हैं। इसका दायरा आर्थिक संकट के कारण काम से बाहर हो गए श्रमिकों के साथ-साथ निश्चित अवधि के श्रमिकों, स्व-रोज़गार वाले लोगों को शामिल करने के लिए विस्तारित किया गया है, और 2017 के अंत तक अपमान के माध्यम से, युवा लोग जो रोजगार, शिक्षा या रोजगार में नहीं हैं उच्च युवा बेरोजगारी वाले क्षेत्रों में प्रशिक्षण।

अधिक जानकारी

EGF वेबसाइट
वीडियो समाचार विज्ञप्ति:
यूरोप संकट से लड़ने के लिए कार्य करता है: यूरोपीय वैश्वीकरण कोष पुनर्जीवित हुआ
वैश्वीकृत दुनिया का सामना - यूरोपीय वैश्वीकरण कोष
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