कल के शहर सम्मेलन: मेयर भविष्य के शासक के रूप में?

यूरोपीय संघ शहरों के लिए अपने शहरी एजेंडे को आकार देने और उनके भविष्य के बारे में बहस शुरू करने का प्रयास कर रहा है, विशेष रूप से वैश्वीकरण और तेजी से विकासशील शहर केंद्रों से आने वाली भारी प्रतिस्पर्धा के सामने, जो युवाओं, व्यापार, कला और विज्ञान को आकर्षित करते हैं।

कमिश्नर जोहान्स हैन ने कहा, "शहर इतने महत्वपूर्ण हैं कि उन्हें एक साइड इश्यू के रूप में नहीं देखा जा सकता। उन्हें हमारी सोच का केंद्र होना चाहिए।"  कल के शहर: यूरोप में निवेश सम्मेलन 17-18 फरवरी को.

नीति निर्माताओं ने यूरोपीय संघ के शहरों के महापौरों के साथ-साथ पारिस्थितिकीविदों और समाजशास्त्रियों, वास्तुकारों और डेवलपर्स सहित विशेषज्ञों से मुलाकात की। कई शहरों को जिन चुनौतियों का सामना करना पड़ता है उनमें से एक है नए जमाने की जीवनशैली को अपनाना, जिसमें तेजी से बढ़ती तकनीकी-क्रांति और ई-पीढ़ी के साथ तालमेल बनाए रखना शामिल है।

"वैश्विक प्रतिस्पर्धा को पूरा करने के लिए, हमें युवा पीढ़ी के लिए दरवाजा खोलना होगा और नियंत्रण मॉडल को यूरोपीय शहरों के प्रबंधन के ट्रस्ट मॉडल में बदलना होगा, क्योंकि शहरों को युवा लोगों के नए विचारों, नवीन कंपनियों, प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने और बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए क्लस्टर होना चाहिए। उनकी रचनात्मकता को अपनाने के लिए, "आईबीएम यूरोप के अध्यक्ष हैरी वैन डोरेनमलेन ने कहा। उनके भविष्यवादी दृष्टिकोण पर कोई आपत्ति नहीं थी, वारसॉ के मेयर हन्ना ग्रोनकिविज़-वाल्ट्ज ने वित्तपोषण की समस्याओं को रेखांकित किया जो किसी भी पेशेवर को आधुनिकीकरण का प्रयास करते समय सामना करना पड़ता है - उन्होंने कहा, यह एक वास्तविक चुनौती थी, जिससे परियोजनाओं का कार्यान्वयन बहुत जटिल हो गया।

"यह सब कार्यान्वयन के बारे में है - यहां कई अद्भुत विचार हैं, लेकिन उन्हें कैसे वित्तपोषित किया जाए?" फ़्रोंकिविज़-वाल्ट्ज़ जोड़ा गया। यदि मांग बहुत अधिक हो तो मेयरों की महत्वाकांक्षा भी एक समस्या बन सकती है: उदाहरण के लिए, क्या प्रत्येक शहर में एक हवाई अड्डा और एक एक्वा पार्क होना चाहिए?

न्यूयॉर्क के शहरीकरण के राजनीतिक सिद्धांतकार बेंजामिन बार्बर ने यूरोपीय संघ के दृष्टिकोण के आलोचक पर कहा, "यूरोपीय संघ संस्थानों की भाषा अनुपयुक्त और पितृसत्तात्मक है।" "मैं इसे यूरोपारोचियलिज्म कहता हूं, क्योंकि पूरा विचार शहरों की 'मदद' करने के बारे में नहीं बल्कि उन्हें सशक्त बनाने के बारे में होना चाहिए, ताकि शहरों को खुद को फिर से परिभाषित करने, वैश्विक स्तर पर काम करने की अनुमति मिल सके।"

बार्बर के अनुसार, शहर लोकतांत्रिक विचारों को बढ़ावा देने के लिए आदर्श मंच हैं, क्योंकि आधुनिक राज्य अभी भी राष्ट्रीय हैं, जबकि शहर अंतरराष्ट्रीय और बहुसांस्कृतिक हैं। उन्होंने समन्वित एजेंडे पर अनुभवों का आदान-प्रदान करने और नई परियोजनाओं को बढ़ावा देने के लिए महापौरों का एक वैश्विक बोर्ड बनाने का विचार सामने रखा। "शहरों को अपनी आय पर अधिकार होना चाहिए, क्योंकि वे बहुत अधिक संपत्ति बनाते हैं और इसे 'हथिया लेना' अनुचित है, जिससे धन के रचनाकारों की जेबें खाली हो जाती हैं। इस सामाजिक अन्याय का एक दुखद उदाहरण यूरोप की नई राजधानी है - ब्रुसेल्स," नाई ने निष्कर्ष निकाला।

विज्ञापन

"अगर बाहर से ब्रुसेल्स को यूरोपीय संघ की अंतिम राजधानी के रूप में चित्रित किया जाता है, तो जब आप यहां पहुंचते हैं तो आपको तुरंत एहसास होता है कि यह बेल्जियम की राजधानी है और शहर का भाग्य पांच समुदायों के महापौरों के हाथों में है। शहर, “कार्डिफ़ विश्वविद्यालय के पीएचडी शोधकर्ता अगाटा क्रॉस ने बताया यूरोपीय संघ के रिपोर्टर.

पहली चीज़ जो कोई बाहरी व्यक्ति देखता है वह अव्यवस्थित परिवहन बुनियादी ढाँचा है, क्रूज़ ने आगे कहा: "एक आधुनिक शहर को शोर में कमी, पारिस्थितिकी और मनोरंजक क्षेत्रों के संदर्भ में अधिक आवश्यकताओं को पूरा करना होता है, लेकिन अगर पुराने जमाने का परिवहन अभी भी है तो कोई वहां नहीं पहुंच सकता है वहां, ट्राम से आप किलोमीटर दूर से सुन सकते हैं! एक आधुनिक शहर में, हर जगह साइकिल के लिए ट्रैक होने चाहिए, क्योंकि हम सार्वजनिक परिवहन का विकल्प पेश किए बिना प्रदूषण और शोर को कम नहीं कर सकते।"

हालाँकि, सार्वजनिक परिवहन एक चुनौती बनी हुई है: समय की पाबंदी, इंटरकनेक्टिविटी और वाहनों की वास्तविक गुणवत्ता, ये सभी कारक समस्याग्रस्त बने हुए हैं और निवासियों को अपनी कारों को घर पर छोड़ने से हतोत्साहित करते हैं।

क्रॉस ने कहा, "शहर में पार्किंग एक वास्तविक सिरदर्द है: पूरे क्षेत्र जो शहर में मनोरंजन के लिए इस्तेमाल किए जा सकते हैं, बड़े पैमाने पर पार्किंग स्थल के रूप में उपयोग किए जाते हैं।" "लेकिन दुर्भाग्य से यह न केवल एक व्यावहारिक, बल्कि एक राजनीतिक मुद्दा भी है, जो दुकानदारों के हितों का प्रतिनिधित्व करने वाले उदार राजनेताओं और निवासियों के हितों का समर्थन करने वाले समाजवादियों के बीच संघर्ष का परिणाम है।"

ब्रुसेल्स का वित्तपोषण एक पहेली बना हुआ है: यूरोपीय संस्थानों, नाटो और कई अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के समूह का घर होने के बावजूद, शहर को अपने आतिथ्य के लिए एक यूरो सेंट नहीं मिलता है। यदि यूरोपीय संघ के नागरिक अपनी राजधानी पर गर्व करने के लिए उत्सुक हैं, तो उन्हें चीजें बदलनी होंगी, क्योंकि उचित साधनों के बिना ब्रुसेल्स के पास 'यूरोप की राजधानी' के रूप में अपनी उच्च स्थिति तक रहने का कोई मौका नहीं है।

 

अन्ना वैन Densky

 

इस लेख का हिस्सा: