#ब्रेक्सिट - वर्तमान सड़क ढुलाई अधिकारों को 'नो डील' परिदृश्य में 2019 के अंत तक चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया जाएगा

त्रयी वार्ता के बाद, यूरोपीय संसद, आयोग और परिषद एक समझौते के हिस्से के रूप में, ब्रिटेन के यूरोपीय संघ से बिना किसी समझौते के निकलने की स्थिति में बुनियादी सड़क माल ढुलाई कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने पर एक अनंतिम समझौते पर पहुंच गए हैं। आकस्मिकता कार्य योजना यूरोपीय आयोग द्वारा प्रस्तुत किया गया। यूनाइटेड किंगडम और ईयू-80 के बीच 27% से अधिक सड़क ढुलाई परिवहन वर्तमान में ईयू-27 में स्थापित वाहकों द्वारा किया जाता है। गंभीर व्यवधानों और सार्वजनिक व्यवस्था में गड़बड़ी के किसी भी जोखिम से बचने के लिए, यूनाइटेड किंगडम में लाइसेंस प्राप्त सड़क ढुलाई ऑपरेटरों को बाद वाले और शेष 27 सदस्य राज्यों के क्षेत्र के बीच सड़क मार्ग से माल ले जाने में सक्षम करने वाले अस्थायी आपातकालीन उपायों की 2019 के अंत तक आवश्यकता है। .

त्रयी वार्ता के दौरान दैनिक दिनचर्या में किसी भी व्यवधान के बिना यात्रियों और माल के परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए यात्री और माल ढुलाई संचालन के लिए कैबोटेज को शामिल करने पर सहमति हुई। हालाँकि, ब्रेक्सिट के आवेदन से ऐसे तोड़फोड़ अभियानों की योजना इस प्रकार होगी: चार महीने के लिए दो ऑपरेशन; 31 दिसंबर 2019 तक, जब सामान्य आकस्मिक योजना समाप्त हो जाती है, चरण को पूरा करने के लिए तीन महीने के लिए एक ऑपरेशन और पिछले दो महीनों के दौरान शून्य ऑपरेशन। ब्रेक्सिट की तारीख चाहे जो भी हो, साल के अंत तक तोड़फोड़ की कार्रवाई बंद हो जाएगी।

इस फ़ाइल में एमईपी इज़ास्कुन बिलबाओ बारांडिका, एएलडीई छाया दूत ने कहा: "कठिन बातचीत के बाद हम कैबोटेज पर एक बहुत ही विवादास्पद बिंदु से जुड़ी इस फ़ाइल पर एक समझौते पर पहुंचे। यह अफ़सोस की बात है कि हम इस फ़ाइल में सफल हुए, न कि मोबिलिटी पैकेज में क्योंकि संपूर्ण। मैं ईपी समूहों से एक समझौते पर पहुंचने के लिए पोस्टिंग, कैबोटेज और आराम और ड्राइविंग टाइम फाइलों पर समान सुसंगत और व्यावहारिक दृष्टिकोण का अनुरोध करना चाहता हूं। यूरोपीय संघ के यात्रियों को इस समझौते की आवश्यकता है।"