एमईपी बैटरी के डिजाइन, उत्पादन और निपटान के लिए नए यूरोपीय संघ के नियमों को मजबूत करना चाहते हैं 

एमईपी का कहना है कि बैटरियों के लिए नए उपाय एक परिपत्र और जलवायु-तटस्थ अर्थव्यवस्था में परिवर्तन और यूरोपीय संघ की प्रतिस्पर्धात्मकता और रणनीतिक स्वायत्तता के लिए महत्वपूर्ण हैं। पर्यावरण.

पर्यावरण, सार्वजनिक स्वास्थ्य और खाद्य सुरक्षा समिति (ईएनवीआई) ने आज (10 फरवरी) पक्ष में 74 वोटों, विरोध में आठ और पांच मतों के बहिष्कार के साथ, डिजाइन से लेकर संपूर्ण बैटरी उत्पाद जीवन चक्र को नियंत्रित करने के लिए प्रस्तावित नियमों पर अपनी स्थिति को अपनाया। जीवन का अंत।

एमईपी कई क्षेत्रों में तकनीकी विकास और संशोधित प्रावधानों को ध्यान में रखते हुए वर्तमान कानून में बदलाव के लिए आयोग के दृष्टिकोण से सहमत हुए, जिसमें ई-बाइक जैसे "परिवहन के हल्के साधनों' (एलएमटी) के लिए बैटरी" की एक नई श्रेणी की शुरूआत भी शामिल है। .

बैटरियां अधिक टिकाऊ होंगी, निकालना आसान होगा

एमईपी ने कार्बन पदचिह्न घोषणा और लेबल, जीवन चक्र कार्बन पदचिह्न के लिए अधिकतम मूल्य, साथ ही नई बैटरियों में पुन: उपयोग के लिए कचरे से बरामद कोबाल्ट, सीसा, लिथियम और निकल के न्यूनतम स्तर पर प्रस्तावित नियमों का समर्थन किया। 2024 तक, स्मार्टफोन जैसे उपकरणों में पोर्टेबल बैटरी और एलएमटी के लिए बैटरी को उपभोक्ताओं या स्वतंत्र ऑपरेटरों द्वारा आसान और सुरक्षित हटाने और प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। एमईपी विभिन्न प्रकार की रिचार्जेबल बैटरियों के लिए सामान्य चार्जर के लिए मानक पेश करने की व्यवहार्यता का आकलन करने की आवश्यकता पर भी जोर देते हैं।

बैटरी उद्योग के लिए मूल्य श्रृंखला के उचित परिश्रम का संचालन करने का दायित्व

एमईपी चाहते हैं कि सभी आर्थिक संचालक कच्चे माल, रसायनों और द्वितीयक कच्चे माल की सोर्सिंग, प्रसंस्करण और व्यापार के आसपास जोखिमों को संबोधित करने वाली आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए यूरोपीय संघ के बाजार में कोई भी बैटरी रखें, जो अक्सर एक या कुछ देशों में केंद्रित होते हैं। एमईपी चाहते हैं कि बैटरी उद्योग अपनी संपूर्ण मूल्य श्रृंखला में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त उचित परिश्रम मानकों का पालन करे।

विज्ञापन

अपशिष्ट प्रबंधन के प्रति बढ़ी महत्वाकांक्षा

रिपोर्ट में, एमईपी ने पोर्टेबल बैटरियों के लिए अधिक कठोर संग्रह लक्ष्यों का आह्वान किया है (आयोग के 70% के मूल प्रस्ताव की तुलना में 2025 तक 65%; और 80 तक 2030% के बजाय 70%)। वे एलएमटी बैटरियों के लिए न्यूनतम संग्रह दरें (75 तक 2025% और 85 तक 2030%) भी पेश करते हैं। सभी अपशिष्ट ऑटोमोटिव, औद्योगिक और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों को एकत्र किया जाना चाहिए।

दूत सिमोना बोनाफे (एस एंड डी, आईटी) कहा: “यूरोपीय कानून में पहली बार, बैटरी विनियमन डिजाइन चरण से लेकर जीवन के अंत तक पूरे उत्पाद जीवन चक्र को नियंत्रित करने के लिए नियमों का एक समग्र सेट निर्धारित करता है। यह बैटरियों की सर्कुलरिटी को बढ़ावा देने के लिए एक नया दृष्टिकोण बनाता है और नए स्थिरता मानकों को पेश करता है जो पूरे वैश्विक बैटरी बाजार के लिए एक बेंचमार्क बनना चाहिए। टिकाऊ गतिशीलता को बढ़ावा देने और नवीकरणीय ऊर्जा के भंडारण के लिए बैटरियां एक महत्वपूर्ण तकनीक हैं। ग्रीन डील के उद्देश्यों को प्राप्त करने और निवेश को आकर्षित करने के लिए, सह-विधायकों को स्पष्ट और महत्वाकांक्षी नियमों और समयसीमा को तेजी से अपनाने की जरूरत है।"

अगले चरण

रिपोर्ट को मार्च में पूर्ण सत्र द्वारा अपनाए जाने की उम्मीद है और यह कानून के अंतिम आकार पर यूरोपीय संघ सरकारों के साथ संसद की बातचीत की स्थिति का निर्धारण करेगी।

पृष्ठभूमि

दिसंबर 2020 में, आयोग ने प्रस्तुत किया नियमन का प्रस्ताव बैटरियों और बेकार बैटरियों के संबंध में। प्रस्ताव का उद्देश्य आंतरिक बाजार के कामकाज को मजबूत करना, एक चक्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देना और बैटरी जीवन चक्र के सभी चरणों में पर्यावरणीय और सामाजिक प्रभावों को कम करना है। यह पहल निकटता से जुड़ी हुई है यूरोपीय ग्रीन डील, परिपत्र अर्थव्यवस्था एक्शन प्लान और नई औद्योगिक रणनीति.

अधिक जानकारी 

• संवाददाता द्वारा वीडियो वक्तव्य (10.02.2022)  
• प्रक्रिया फ़ाइल  
• विधान ट्रेन  
• ईपी रिसर्च ब्रीफिंग: बैटरियों के लिए नया ईयू नियामक ढांचा: स्थिरता आवश्यकताओं की स्थापना (जुलाई 2021)  
• संवाददाता की प्रोफ़ाइल: सिमोना बोनाफ़े (एस एंड डी, आईटी)  
• मुफ़्त फ़ोटो, वीडियो और ऑडियो सामग्री - सर्कुलर इकोनॉमी  

इस लेख का हिस्सा: