अध्ययन हवाई अड्डों सकल घरेलू उत्पाद का 4.1% का समर्थन यूरोप में पता चलता है

पिछली रात (20 जनवरी), यूरोपीय संसद में गेसिन मीस्नर एमईपी (जर्मनी), फ्रैंक प्राउस्ट एमईपी (फ्रांस) और इस्तवान उझेली एमईपी (हंगरी) द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम के अवसर पर, एसीआई यूरोप ने आर्थिक प्रभाव पर एक नया अध्ययन जारी किया। यूरोपीय हवाई अड्डों का. इंटरविस्टास द्वारा आयोजित अध्ययन, स्वतंत्र रूप से हवाईअड्डा उद्योग के आर्थिक योगदान की मात्रा निर्धारित करता है और उसका दस्तावेजीकरण करता है।

जबकि हवाई अड्डे प्राकृतिक रूप से रोजगार प्रधान स्थान हैं जिनका अर्थव्यवस्था पर सीधा प्रभाव पड़ता है, अध्ययन हवाई अड्डे की गतिविधियों के महत्वपूर्ण अप्रत्यक्ष, प्रेरित और उत्प्रेरक प्रभावों पर भी गौर करता है। जो बात हवाई अड्डों और उनसे जुड़े विमानन साझेदारों (एयरलाइंस, ग्राउंड हैंडलर, खुदरा विक्रेता, हवाई यातायात नियंत्रण, आदि) को अधिकांश अन्य क्षेत्रों से अलग करती है, वह व्यापक आर्थिक गतिविधियों को सुविधाजनक बनाने और उत्पन्न करने की उनकी क्षमता है। यह विशिष्ट क्षमता समग्र राष्ट्रीय और यूरोपीय आर्थिक प्रदर्शन को बढ़ावा देती है - जो बढ़े हुए व्यापार, अधिक निवेश, अधिक पर्यटन गतिविधि और समग्र रूप से बेहतर उत्पादकता प्रदान करने में हवाई कनेक्टिविटी की भूमिका को दर्शाती है।

द इंटरखा़का अध्ययन से पता चलता है कि यूरोप के हवाई अड्डे सालाना €12.3 बिलियन आय अर्जित करने वाले 365 मिलियन लोगों के रोजगार में योगदान करते हैं। कुल मिलाकर, वे हर साल €675bn सकल घरेलू उत्पाद उत्पन्न करते हैं - जो यूरोप में सकल घरेलू उत्पाद का 4.1% है।

अरनॉड फिस्ट, एसीआई यूरोप के अध्यक्ष और ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी के सीईओ कहा: “यूरोपीय आयोग अब विमानन नीति की समीक्षा कर रहा है और एक नया विमानन पैकेज तैयार कर रहा है, हवाई कनेक्टिविटी की महत्वपूर्ण भूमिका और अर्थव्यवस्था के साथ इसकी बातचीत को बेहतर ढंग से समझाने और प्रमाणित करने की आवश्यकता है। यह अध्ययन इसी बारे में है। नौकरियों और सकल घरेलू उत्पाद में हवाई अड्डों के योगदान के आंकड़े प्रभावशाली हैं। वे स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि हवाई अड्डे और उनके संबंधित विमानन भागीदार न केवल अन्य उद्योगों और यात्रा करने वाले लोगों को सेवा प्रदान कर रहे हैं - बल्कि वे वास्तव में आज की वैश्वीकृत दुनिया में आर्थिक विकास और समृद्धि के एक प्रमुख चालक और सुविधा प्रदान करने वाले हैं। जबकि आर्थिक विकास स्वाभाविक रूप से हवाई कनेक्टिविटी का समर्थन करता है, बढ़ी हुई हवाई कनेक्टिविटी व्यापक आर्थिक विकास का भी समर्थन करती है। किसी देश की हवाई कनेक्टिविटी में प्रत्येक 10% की वृद्धि के लिए, प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद में 0.5% की वृद्धि होती है।

उन्होंने आगे कहा: “लेकिन यह अध्ययन आगे की ओर भी देखता है और अर्थव्यवस्था में यूरोप के हवाई अड्डों के संभावित भविष्य के योगदान को सुरक्षित करने की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है। उभरते हवाई अड्डे की क्षमता की कमी के प्रभाव का आकलन करते हुए, जिसे यूरोकंट्रोल द्वारा व्यापक रूप से प्रलेखित किया गया है, अध्ययन से पता चलता है कि यदि हवाई अड्डों को भविष्य की मांग के अनुरूप विस्तार करने की अनुमति नहीं दी गई, तो यूरोप 2 मिलियन नौकरियां पैदा करने का अवसर खो देगा और €97 बिलियन छोड़ देगा। 2035 तक प्रत्येक वर्ष आर्थिक गतिविधि।”

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