चीन-अमेरिका कंटेनर लीजिंग दरों में तीन गुना वृद्धि, क्षितिज पर कंटेनर मांग में सुधार

लाल सागर संकट और चीनी नव वर्ष के परिणामस्वरूप चीन-अमेरिका कंटेनर लीजिंग दरों का एक ताज़ा विश्लेषण।

लाल सागर संकट के परिणामस्वरूप वैश्विक शिपिंग उद्योग ने पिछले कुछ महीनों में दरों में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया है। इस संकट के तीन महीनों में, चीन-अमेरिका व्यापार मार्ग पर कंटेनर लीजिंग दरों में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है, जो कि घटना-पूर्व स्तरों की तुलना में 223% या तीन गुना तक बढ़ गई है। इसके अतिरिक्त, आने वाले महीनों में कंटेनरों की मांग में सुधार होने की उम्मीद है क्योंकि अमेरिकी अर्थव्यवस्था लचीलेपन के संकेत दिखा रही है।  

अमेरिकी अर्थव्यवस्था ने लचीलेपन का प्रदर्शन किया है, 3.3 की चौथी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद 2023% की वार्षिक दर से बढ़ रहा है। इस वृद्धि को अन्य कारकों के अलावा उपभोक्ता खर्च, गैर-आवासीय निश्चित निवेश, निर्यात और सरकारी खर्च में वृद्धि से बढ़ावा मिला। इसके अलावा, दिसंबर की व्यक्तिगत आय और व्यय रिपोर्ट में कम मुद्रास्फीति और ठोस घरेलू खर्च परिलक्षित हुआ, जो सकारात्मक आर्थिक दृष्टिकोण में योगदान दे रहा है।  

आर्थिक चिंताओं के बावजूद, चीन संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए समुद्री कंटेनर माल ढुलाई की मांग में वृद्धि का अनुभव कर रहा है। 

"उपभोक्ता खर्च और खुदरा बिक्री के आंकड़ों में बढ़त से पता चलता है कि हमारा उद्योग माल के लिए अच्छी मांग में सुधार की उम्मीद कर सकता है, जो कार्ड पर अपेक्षाकृत उच्च कंटेनर मांग में तब्दील हो जाता है, क्योंकि खुदरा विक्रेता इन्वेंट्री को फिर से जमा करते हैं और उपभोक्ता ऑर्डर को पूरा करते हैं। रूलोफ़्स को जोड़ा गया।  

पोर्ट ऑफ़ लॉस एंजिल्स के पोर्टऑप्टिमाइज़र के अनुसार, सप्ताह 6 टीईयू वॉल्यूम 38.6 में इसी सप्ताह की तुलना में 2023% अधिक था (105,076 टीईयू बनाम 75,801 टीईयू)।  

कैलिफ़ोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका की एक वैश्विक लॉजिस्टिक्स और माल अग्रेषण कंपनी के उद्योग भागीदार में से एक इसके साथ साझा किया गया कंटेनर xChange कंटेनर मूल्य भावना के बारे में हमारे नियमित सर्वेक्षणों की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में, “जैसा कि मध्य पूर्व में मालवाहक जहाजों पर हमले जारी हैं और जहाजों को दक्षिणी अफ्रीका के आसपास फिर से भेजा जा रहा है, हम पूर्व की ओर जाने वाले सामानों के लिए एशिया में कंटेनर पुनर्स्थापन की कमी के कारण उपकरण की कमी की आशंका रखते हैं। इसके अलावा, स्वेज़, लाल सागर मार्ग और पनामा नहर में व्यवधान से पश्चिमी तट के माध्यम से मार्ग की मांग में वृद्धि होने की संभावना है। कई आयातक पहले से ही वेस्ट कोस्ट ट्रांसलोडिंग और ट्रकिंग के माध्यम से माल को तट तक ले जा रहे हैं, जिससे रेलवे और घरेलू वाहक पर दबाव बढ़ रहा है। हम सभी ग्राहकों को उन्नत पूर्वानुमान प्रदान करने की सलाह देते हैं, सभी रूटिंग विकल्पों पर सक्रिय रूप से विचार करते हैं, और कार्गो तैयारी तिथियों और आवश्यक ऑन-साइट तिथियों के आधार पर कार्रवाई का सर्वोत्तम तरीका निर्धारित करते हैं। 

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एक अन्य उद्योग पेशेवर, अमेरिका में एक माल अग्रेषण कंपनी के बिक्री प्रतिनिधि ने साझा किया, “हमारे विदेशी कार्यालय बड़े पैमाने पर दरों में बढ़ोतरी की रिपोर्ट कर रहे हैं, जो लगभग सीओवीआईडी ​​​​संकट-स्तर तक बढ़ रही हैं। अगर वे स्तर दूसरी तिमाही के मध्य तक पहुंच जाएं तो मुझे आश्चर्य नहीं होगा।''  

जबकि शेष वर्ष में बेहतर कंटेनर मांग की संभावनाओं में सुधार हुआ है, शिपर्स चीन में कंटेनर की कमी और प्रमुख व्यापार मार्गों पर 3X लीजिंग दरों जैसे मुद्दों से जूझ रहे हैं।  

कीमतों में बढ़ोतरी विशेष रूप से चीन से होकर संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क, एनवाई और लॉस एंजिल्स, सीए जैसे प्रमुख गंतव्यों तक जाने वाले मार्गों पर देखी गई। (नीचे दी गई तालिका देखें). कंटेनर लीजिंग दरों के चक्रीय उतार-चढ़ाव के बारे में गहरी जानकारी प्राप्त करने के लिए, जो चीनी नव वर्ष से पहले की वृद्धि के कारण हो सकता था, हमने फरवरी 2023 में पिछले साल की लीजिंग दरों के साथ एक तुलनात्मक विश्लेषण किया। फरवरी 2023 की इसी अवधि के दौरान मौजूदा बढ़ोतरी नहीं देखी गई।  

* नोट: कीमतें निकटतम डॉलर के अनुसार पूर्णांकित हैं। 

तालिका 1: कंटेनर लीजिंग दरों की तुलना (डॉलर में) पूर्व चीन से यूएस ईस्ट कोस्ट और यूएस वेस्ट कोस्ट व्यापार मार्ग: नवंबर 2023, फरवरी 2023 और फरवरी 2024 कंटेनर xChange द्वारा, कंटेनर व्यापार और बिक्री के लिए एक ऑनलाइन कंटेनर लॉजिस्टिक्स प्लेटफ़ॉर्म 

पिछले तीन महीनों में शिपिंग दरों में महत्वपूर्ण बढ़ोतरी आपूर्ति-मांग की गतिशीलता में एक उल्लेखनीय बदलाव का संकेत देती है, अच्छी उम्मीद के केप के माध्यम से पारगमन समय में 2-3 सप्ताह की वृद्धि के साथ मांग में सुधार और क्षमता तेजी से बंधी हुई है। जबकि चीनी नव वर्ष से पहले की वृद्धि ने योगदान दिया, यह लाल सागर के पुन: मार्ग के कारण उत्पन्न व्यवधान था जिसने कंटेनरों के लिए पट्टे की दरों में वृद्धि के लिए प्राथमिक उत्प्रेरक के रूप में कार्य किया। व्याख्या की क्रिश्चियन रीलोफ़्स, सह-संस्थापक और सीईओ कंटेनर xChange. 

चीनी नव वर्ष के बाद माल ढुलाई दरों की अपेक्षा  

“पिछले साल फरवरी 2000 में माल ढुलाई दरें लगभग 2023 डॉलर के आसपास थीं। इस साल 2024 में, 3392 फरवरी 9 तक ये 2024 डॉलर पर हैं। पिछले साल चीनी नव वर्ष के बाद मार्च 30 तक इन कीमतों में लगभग 2023% की गिरावट जारी रही। यदि हम चक्रीय प्रवृत्ति का पालन करते हैं, तो समान परिमाण की गिरावट होती है मौजूदा माल ढुलाई दरों के कारण कीमतें 3393 फरवरी 2 को 2024 डॉलर से गिरकर आने वाले हफ्तों में 2300 डॉलर हो जाएंगी।' साझा क्रिश्चियन रिओलॉफ़्स, कंटेनर xChange के सह-संस्थापक और सीईओकंटेनर ट्रेडिंग और लीजिंग के लिए एक ऑनलाइन कंटेनर लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म।  

चीन से उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट व्यापार मार्ग पर, माल ढुलाई दरें 15 दिसंबर 2023 से 19 जनवरी 2024 के बीच दोगुनी हो गईं, (लगभग $2500 से लगभग $5000 तक)।  

शिपिंग लाइनों और वाहकों को अल्पावधि में उच्च लीजिंग दरों से लाभ हो सकता है। हालाँकि, लंबे समय में, यदि ये बढ़ी हुई लागतें बरकरार रहती हैं, तो इससे माल के निर्यात की लागत बढ़ सकती है, जिससे निर्माताओं और निर्यातकों के लिए संभावित लाभ मार्जिन कम हो सकता है। उन्हें इन बढ़ी हुई लागतों को उपभोक्ताओं पर डालने की आवश्यकता हो सकती है, जिससे आयातित वस्तुओं की कीमतें बढ़ जाएंगी। 

चीन-अमेरिका व्यापार मार्ग पर कंटेनर लीजिंग दरें 

नीचे दिया गया चार्ट 2024 में चीन से संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट बंदरगाहों, विशेष रूप से लॉस एंजिल्स और लॉन्ग बीच तक लीजिंग दरों में तेज वृद्धि को दर्शाता है। दिसंबर 2023 में, कीमतें लॉस एंजिल्स के लिए $280 से $776 और $370 से $710 के बीच थीं। लंबे समुद्र तट। 

हालाँकि, जनवरी 2024 में कीमतें बढ़ गईं, लॉस एंजिल्स के लिए दरें $740 से $920 तक और लॉन्ग बीच के लिए $700 से $920 तक हो गईं। यह प्रवृत्ति फरवरी 2024 तक जारी रही, लॉस एंजिल्स की दरें $1070 से $1230 तक पहुंच गईं। 

चार्ट 1: चीन से यूएसडब्ल्यूसी बंदरगाहों तक औसत एकतरफ़ा लीजिंग दरें 

चार्ट 2: पूर्व चीन से यूएसईसी बंदरगाहों तक औसत एकतरफ़ा लीजिंग दरें 

सितंबर से दिसंबर 400 में चीन से न्यूयॉर्क और सवाना, जीए तक शिपिंग कंटेनरों की कीमतें क्रमशः $820 से $590 और $1043 से $2023 तक थीं। जनवरी में, कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, न्यूयॉर्क के लिए दरें $608 से $1008 और तक थीं। सवाना $706 से $733 तक। फरवरी में कीमतों में वृद्धि जारी रही, न्यूयॉर्क की दरें $1290 से $1730 तक पहुंच गईं। 

दिसंबर 2023 से फरवरी 2024 तक चीन से न्यूयॉर्क की दरें दोगुनी से अधिक हो गईं, जबकि इसी अवधि के दौरान लॉस एंजिल्स के लिए शिपिंग कंटेनरों की दरों में लगभग 435 डॉलर की वृद्धि हुई।

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