परिवहन एमईपी यूरोपीय संघ की सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए मुख्य कदमों की सूची बनाते हैं

2050 तक यूरोपीय सड़कों पर शून्य मृत्यु का लक्ष्य सड़क सुरक्षा पर अधिक मजबूत उपायों की मांग करता है, जैसे 30 किमी/घंटा की गति सीमा या शराब पीकर गाड़ी चलाने के लिए शून्य-सहिष्णुता, परिवहन एमईपी का कहना है, ट्रॅन.

ट्रांसपोर्ट एमईपी का कहना है कि लगभग 30% घातक सड़क दुर्घटनाओं में तेज गति एक प्रमुख कारक है। वे आयोग से सुरक्षित गति सीमाएं लागू करने की सिफारिश करने का आह्वान करते हैं, जैसे कि आवासीय क्षेत्रों और उन क्षेत्रों में जहां साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों की संख्या अधिक है, अधिकतम 30 किमी/घंटा की गति। सुरक्षित सड़क उपयोग को और अधिक बढ़ावा देने के लिए, वे शराब पीकर गाड़ी चलाने की शून्य-सहिष्णुता सीमा निर्धारित करने का भी आग्रह करते हैं, जिसमें इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि सभी सड़क मौतों में से लगभग 25% में शराब शामिल है।

मसौदा प्रस्ताव हालिया संशोधन का भी स्वागत करता है सामान्य सुरक्षा विनियम, जो 2022 से यूरोपीय संघ में बुद्धिमान गति सहायता और आपातकालीन लेन कीपिंग सिस्टम जैसी नई उन्नत सुरक्षा सुविधाओं को अनिवार्य बना देगा, जिससे 7 तक लगभग 300 लोगों की जान बचाने और 38 गंभीर चोटों से बचने की संभावना होगी। इसके अलावा, एमईपी आयोग से ड्राइविंग के दौरान ध्यान भटकाने से रोकने के लिए ड्राइवरों के मोबाइल और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए "ड्राइविंग सुरक्षित मोड" को शामिल करने पर विचार करने के लिए कहते हैं।

एमईपी का कहना है कि उच्चतम सुरक्षा मानकों वाले वाहनों की खरीद और उपयोग के लिए कर प्रोत्साहन और आकर्षक मोटर बीमा योजनाएं अपनाई जानी चाहिए।

यूरोपीय सड़क परिवहन एजेंसी

मसौदा पाठ में कहा गया है कि यूरोपीय संघ की सड़क सुरक्षा नीति में अगले कदमों को ठीक से लागू करने के लिए, सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में नई क्षमताओं की आवश्यकता है। इसलिए, परिवहन एमईपी आयोग से टिकाऊ, सुरक्षित और स्मार्ट सड़क परिवहन का समर्थन करने के लिए एक यूरोपीय सड़क परिवहन एजेंसी स्थापित करने का आह्वान करते हैं।

ईपी संवाददाता ऐलेना कोनटूरा (द लेफ्ट, ईएल) कहा: "2030 तक सड़क दुर्घटनाओं को आधा करने और 2050 तक विज़न ज़ीरो की ओर निर्णायक रूप से आगे बढ़ने के लिए राष्ट्रीय सरकारों और यूरोपीय आयोग की मजबूत राजनीतिक इच्छाशक्ति आवश्यक है। हमें सुरक्षित सड़क बुनियादी ढांचे के लिए अधिक निवेश जुटाना चाहिए, यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कारें सर्वोत्तम जीवन रक्षक तकनीकों से लैस हों, पूरे यूरोप के शहरों में 30 किमी/घंटा की गति सीमा स्थापित करें, शराब पीकर गाड़ी चलाने पर शून्य सहिष्णुता अपनाएं और सड़क यातायात नियमों का सख्ती से पालन सुनिश्चित करें।"

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अगले चरण

यूरोपीय संघ सड़क सुरक्षा नीति ढांचे पर प्रस्ताव पर अब संभवतः सितंबर सत्र के दौरान संसद के पूर्ण सदन द्वारा मतदान करने की आवश्यकता है।

पृष्ठभूमि

यह रिपोर्ट वर्ष 2021-2030 के लिए यूरोपीय संघ की सड़क सुरक्षा के लिए आयोग के नए दृष्टिकोण और इसके बारे में संसद की औपचारिक प्रतिक्रिया के रूप में कार्य करती है। ईयू सड़क सुरक्षा नीति ढांचा 2021-2030.

अधिक जानकारी

• प्रक्रिया फ़ाइल 
• ईपी संवाददाता ऐलेना काउंटौरा (द लेफ्ट, ईएल) 
• ईपी अनुसंधान सेवा यूरोपीय संघ में सड़क सुरक्षा पर ब्रीफिंग 
• परिवहन और पर्यटन संबंधी समिति 

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