टेक दिग्गज कैसे ऑटोमोटिव ओईएम को विस्थापित कर सकते हैं

ऑटोमोटिव बाज़ार एक बहुत बड़ा उद्योग है, और इसके विकास ने कई उप-ब्रांडों के साथ कई विशाल निगमों को जन्म दिया है, जिनमें से कई घरेलू नाम हैं। हालाँकि, ऑटोमोटिव उद्योग यकीनन अब तक के सबसे बड़े तकनीकी बदलावों से गुजर रहा है। विद्युतीकरण, स्वायत्त ड्राइविंग, और सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों में बदलाव। इन रुझानों के अच्छी तरह से चलने के साथ, क्या प्रौद्योगिकी और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़ी कंपनियों के लिए ऑटोमोटिव बाजार का एक बड़ा हिस्सा बनने और संभावित रूप से खुद कारें बनाना शुरू करने की जगह है? - लिखते हैं डॉ. जेम्स एडमंडसन, IDTechEx के अनुसंधान निदेशक

IDTechEx के साथ इलेक्ट्रिक कारें एक मानक विकल्प बन रही हैं "इलेक्ट्रिक वाहन: भूमि, समुद्र और वायु 2024-2044" रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि 23 में पंजीकृत 2023% से अधिक नई कारें इलेक्ट्रिक (हाइब्रिड सहित) थीं, बैटरी-इलेक्ट्रिक कारों में 4.8 और 2020 के बीच 2023 गुना वृद्धि का अनुभव हुआ। स्वायत्त सुविधाएँ तेजी से सामान्य हो गई हैं, स्तर 2 स्वायत्त वाहन अब डिफ़ॉल्ट हैं , और लेवल 3 वाहन अब सड़क पर मौजूद हैं। हवा में अपडेट प्रदान करने, नई सुविधाओं की सदस्यता लेने और ऑटोमोटिव ओईएम के लिए एक नई राजस्व धारा बनाने की क्षमता के साथ कारें तेजी से सॉफ्टवेयर-परिभाषित होती जा रही हैं। IDTechEx इसकी भविष्यवाणी करता है "कनेक्टेड और सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन 2024-2034: बाजार, पूर्वानुमान, प्रौद्योगिकियां" रिपोर्ट है कि सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहनों के लिए सॉफ़्टवेयर-संबंधी राजस्व 700 तक 2034 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो जाएगा।

ऑटोमोटिव बाज़ार विकसित हो रहा है, अधिक विद्युतीकृत, स्वायत्त और सॉफ़्टवेयर-परिभाषित होता जा रहा है। स्रोत: IDTechEx

ऐतिहासिक रूप से, ऑटोमोटिव उद्योग आम तौर पर अनुकूलन के लिए तत्पर नहीं रहा है, विकास चक्र कई वर्षों तक चलता है और टियर 1 और 2 आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता है। वह बदलना शुरू हो रहा है। टेस्ला बड़ी मात्रा में बैटरी इलेक्ट्रिक कारों को बाजार में लाकर कई लोगों को चकमा देने में कामयाब रही, लेकिन इसने कार खरीदने और स्वामित्व के बारे में लोगों के दृष्टिकोण को भी बदलना शुरू कर दिया। वाहनों को सीधे ऑनलाइन खरीदा जा सकता है, सर्विसिंग एक ऐप के माध्यम से दूर से शुरू की जा सकती है, और नई सुविधाओं और रिकॉल को हवा में किया जा सकता है। यह ऐतिहासिक मॉडल के बिल्कुल विपरीत है, जहां सब कुछ कार डीलरशिप पर किया जाता है, जिसमें भारी शुल्क के लिए नेविगेशन मानचित्र अपडेट करना भी शामिल है।

ये नए दृष्टिकोण अब पूरे उद्योग में प्रचारित हो रहे हैं और साथ ही, तकनीकी कंपनियों के लिए और भी अधिक अवसर प्रदान कर रहे हैं। 2023 के अंत में, हुंडई और अमेज़ॅन ने Amazon.com पर वाहन बेचने के लिए एक रणनीतिक साझेदारी शुरू की, और सोनी ने एआई, मनोरंजन और संवर्धित वास्तविकता के साथ सोनी के अनुभव का लाभ उठाने के लिए होंडा के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया। लेकिन जैसे-जैसे ऑटोमोटिव उद्योग विद्युतीकृत हो रहा है, और दहन इंजन अब परिभाषित विशेषता नहीं रह गया है, क्या यह संभव है कि यह प्रवृत्ति ऑटोमोटिव ओईएम के लिए इन्फोटेनमेंट प्रदान करने वाली तकनीकी कंपनियों से आगे बढ़ सकती है और स्वयं वाहनों का उत्पादन शुरू कर सकती है?

मुख्य चुनौती यह है कि दोनों उद्योगों की ताकतें बहुत अलग हैं। यह कुछ छोटे स्टार्टअप के साथ देखा गया है जिन्होंने कार बनाने में प्रवेश करने का प्रयास किया है, जहां अंतर्निहित तकनीक अक्सर अत्याधुनिक होती है, लेकिन उत्कृष्ट गुणवत्ता नियंत्रण के साथ उच्च मात्रा में कारों के निर्माण के पारंपरिक पहलुओं में उन्हें अक्सर संघर्ष करना पड़ता है। .

हालाँकि, इन चुनौतियों को कुछ प्रमुख तकनीकी कंपनियों के साथ दूर किया जा सकता है जो आवश्यक विनिर्माण बुनियादी ढांचे को स्थापित करने और आवश्यक उद्योग विशेषज्ञता प्राप्त करने के लिए बेहतर वित्तपोषित हैं। हुआवेई ऐसी तकनीक विकसित करने के लिए कई चीनी ऑटोमोटिव ओईएम के साथ साझेदारी कर रही है जो कारों में काम आती है लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ड्राइव यूनिट भी बनाती है। इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता फॉक्सकॉन (एप्पल के आईफ़ोन के निर्माण के लिए प्रसिद्ध) ने इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन शुरू कर दिया है और अगले कुछ वर्षों में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का 5% हिस्सा लेने का लक्ष्य है। 2023 के अंत में, चीनी स्मार्टफोन निर्माता Xiaomi ने शीर्ष 5 वैश्विक वाहन निर्माताओं में से एक बनने की योजना के साथ अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार का अनावरण किया। अन्य प्रमुख तकनीकी कंपनियों की ऑटोमोटिव परियोजनाओं की कई अफवाहों से पता चला है कि आने वाले वर्षों में और भी अधिक परियोजनाएं बाजार में देखी जा सकती हैं।

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सवाल यह है कि अधिक कठिन मार्ग कौन सा है, एक ऑटोमोटिव ओईएम भविष्य के उपभोक्ता के लिए आवश्यक तकनीक विकसित कर रहा है या तकनीकी दिग्गज बड़े पैमाने पर ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक विनिर्माण कौशल विकसित कर रहे हैं? वास्तविकता संभवतः बीच में कहीं होगी, जहां अल्पावधि में साझेदारी निश्चित रूप से मुख्य आधार होगी, लेकिन लंबी अवधि में विकास, अधिग्रहण और कुछ विस्थापन होंगे। एक बात निश्चित है: आने वाले वर्षों में ऑटोमोटिव बाजार में बहुत बड़ा विकास होगा, जिसमें कई महत्वपूर्ण चुनौतियाँ होंगी।

IDTechEx के बाज़ार अनुसंधान पोर्टफोलियो में रिपोर्टें शामिल हैं भविष्य की ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजीज, इलेक्ट्रिक वाहन: भूमि, समुद्र, और वायु, और कनेक्टेड और सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहन. ये रिपोर्ट ऑटोमोटिव बाजार के साथ-साथ अन्य परिवहन क्षेत्रों के भविष्य के लिए बाजार चालकों, बाधाओं, प्रौद्योगिकियों, खिलाड़ियों और बाजारों में गहराई से उतरती हैं। विस्तृत बाज़ार पूर्वानुमानों के साथ व्यापक बेंचमार्किंग प्रदान की जाती है। सभी IDTechEx रिपोर्ट के लिए नमूना पृष्ठ डाउनलोड करने के लिए उपलब्ध हैं।

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