सूरज की रोशनी से लेकर जेट ईंधन तक: ईयू परियोजना ने पहला 'सौर' केरोसिन बनाया

सौर रिएक्टर CO2 और पानी को 'सिनगैस' में परिवर्तित करता है

ईयू-वित्त पोषित अनुसंधान परियोजना कहा जाता है सौर-जेट ने पानी और कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) से दुनिया का पहला 'सौर' जेट ईंधन तैयार किया है। शोधकर्ताओं ने पहली बार उच्च तापमान वाले ऊर्जा स्रोत के रूप में केंद्रित प्रकाश का उपयोग करके नवीकरणीय केरोसिन के लिए पूरी उत्पादन श्रृंखला का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया है। परियोजना अभी भी प्रायोगिक चरण में है, प्रयोगशाला स्थितियों में नकली सूर्य के प्रकाश का उपयोग करके एक गिलास जेट ईंधन का उत्पादन किया जाता है। हालाँकि, परिणाम यह आशा देते हैं कि भविष्य में सूर्य के प्रकाश, CO2 और पानी से कोई भी तरल हाइड्रोकार्बन ईंधन का उत्पादन किया जा सकता है।

अनुसंधान, नवाचार और विज्ञान आयुक्त मायर जियोघेगन-क्विन ने कहा: "इस तकनीक का मतलब है कि हम एक दिन विमानों, कारों और परिवहन के अन्य रूपों के लिए स्वच्छ और प्रचुर मात्रा में ईंधन का उत्पादन कर सकते हैं। इससे ऊर्जा सुरक्षा में काफी वृद्धि हो सकती है और मुख्य ग्रीनहाउस गैसों में से एक जिम्मेदार हो सकती है ग्लोबल वार्मिंग को एक उपयोगी संसाधन में बदलने के लिए।"

पहले चरण में केंद्रित प्रकाश - सूर्य के प्रकाश का अनुकरण - का उपयोग ईटीएच ज्यूरिख में विकसित धातु-ऑक्साइड आधारित सामग्री वाले उच्च तापमान वाले सौर रिएक्टर (ऊपर चित्र देखें) में कार्बन डाइऑक्साइड और पानी को संश्लेषण गैस (सिनगैस) में परिवर्तित करने के लिए किया गया था। सिनगैस (हाइड्रोजन और कार्बन मोनोऑक्साइड का मिश्रण) को फिर स्थापित फिशर-ट्रॉप्स प्रक्रिया का उपयोग करके शेल द्वारा केरोसिन में परिवर्तित किया गया था।

यद्यपि संकेंद्रित सौर विकिरण के माध्यम से सिनगैस का उत्पादन अभी भी विकास के प्रारंभिक चरण में है, वैश्विक स्तर पर शेल सहित कंपनियों द्वारा सिनगैस से केरोसीन का प्रसंस्करण पहले से ही किया जा रहा है। दोनों दृष्टिकोणों के संयोजन से विमानन ईंधन के साथ-साथ डीजल और गैसोलीन, या यहां तक ​​कि प्लास्टिक की सुरक्षित, टिकाऊ और स्केलेबल आपूर्ति प्रदान करने की क्षमता है। फिशर-ट्रॉप्स्च व्युत्पन्न ईंधन पहले से ही प्रमाणित हैं और मौजूदा वाहनों और विमानों द्वारा उनके इंजन या ईंधन बुनियादी ढांचे में संशोधन के बिना उपयोग किया जा सकता है।

पृष्ठभूमि

चार-वर्षीय SOLAR-JET परियोजना जून 2011 में शुरू की गई थी और इसे सातवें फ्रेमवर्क प्रोग्राम फॉर रिसर्च एंड टेक्नोलॉजिकल डेवलपमेंट (FP2.2) से EU फंडिंग का €7 मिलियन प्राप्त हो रहा है। SOLAR-JET परियोजना शिक्षा जगत और उद्योग जगत के अनुसंधान संगठनों (ETH ज्यूरिख, बाउहॉस लुफ़्टफ़ार्ट, डॉयचेस ज़ेंट्रम फ़ुर लुफ़्ट- अंड राउमफ़ार्ट (DLR), शेल ग्लोबल सॉल्यूशंस और प्रबंधन भागीदार ARTTIC) को एक साथ लाती है।

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परियोजना के अगले चरण में, साझेदार सौर रिएक्टर को अनुकूलित करने और यह आकलन करने की योजना बना रहे हैं कि क्या प्रौद्योगिकी बड़े पैमाने पर और प्रतिस्पर्धी लागत पर काम करेगी।

2020 जनवरी 1 को शुरू किए गए सात साल के ईयू अनुसंधान और नवाचार कार्यक्रम, होराइजन 2014 के तहत ऊर्जा के नए, टिकाऊ स्रोत ढूंढना प्राथमिकता रहेगी। पिछले साल 11 दिसंबर को प्रकाशित कॉल कॉम्पिटिटिव लो-कार्बन एनर्जी में, आयोग ने निवेश का प्रस्ताव रखा था। इस क्षेत्र में दो वर्षों में 732 मी. कॉल में जैव ईंधन और टिकाऊ वैकल्पिक ईंधन के लिए अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकियों के विकास पर एक विषय शामिल है।

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