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विमानन: यूरोपीय संघ ने विमानों में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग बढ़ाया

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16949853यूरोपीय संघ की विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने आज स्मार्टफोन, टैबलेट और ई-रीडर सहित बोर्ड पर पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (पीईडी) के उपयोग पर अपने मार्गदर्शन को अद्यतन किया है। यह पुष्टि करता है कि इन उपकरणों को सुरक्षा के जोखिम के बिना पूरी यात्रा (टैक्सीिंग, टेक-ऑफ और लैंडिंग सहित) के दौरान 'फ्लाइट मोड' (गैर-संचारण मोड) में चालू रखा जा सकता है। परिवहन आयुक्त के उपाध्यक्ष सिम कैलास ने ईएएसए से ट्रांसमिटिंग मोड में बोर्ड पर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के उपयोग की सुरक्षा समीक्षा में तेजी लाने के लिए कहा है, नए मार्गदर्शन के 2014 की शुरुआत में प्रकाशित होने की उम्मीद है।

"हम सभी यात्रा करते समय जुड़े रहना पसंद करते हैं, लेकिन सुरक्षा यहां प्रमुख शब्द है। मैंने एक स्पष्ट सिद्धांत के आधार पर समीक्षा के लिए कहा है: यदि यह सुरक्षित नहीं है तो इसकी अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, लेकिन यदि यह सुरक्षित है, तो इसकी अनुमति दी जा सकती है नियमों के भीतर उपयोग किया जाना चाहिए। आज हम टैक्सीिंग, टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान इन-फ़्लाइट इलेक्ट्रॉनिक्स के उपयोग को सुरक्षित रूप से विस्तारित करने के लिए पहला कदम उठा रहे हैं। इसके बाद हम यह देखना चाहते हैं कि विमान में रहते हुए नेटवर्क से कैसे जुड़ा जाए। समीक्षा इसमें समय लगेगा और इसे साक्ष्य आधारित होना चाहिए। हम अगले वर्ष के भीतर यूरोपीय संघ के वाहकों पर संचारण उपकरणों के उपयोग पर नए यूरोपीय संघ मार्गदर्शन जारी करने की उम्मीद करते हैं।"

नया मार्गदर्शन

आज प्रकाशित अद्यतन सुरक्षा मार्गदर्शन गैर-संचारण मोड में उपयोग किए जाने वाले पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (पीईडी) को संदर्भित करता है, जिसे 'उड़ान मोड' के रूप में जाना जाता है। यह पहली बार, यात्रा के सभी चरणों में, गेट से गेट तक उड़ान मोड में व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के उपयोग की अनुमति देता है।

इससे पहले टैक्सी चलाने, टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान सभी निजी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को पूरी तरह से बंद करना पड़ता था।

अगले चरण - ब्लूटूथ, वाई-फाई, मोबाइल फोन

यूरोपीय संघ के परिवहन आयुक्त सिम कैलास ने यूरोपीय संघ की विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) से जहाज पर ट्रांसमिटिंग उपकरणों के सुरक्षित उपयोग की समीक्षा में तेजी लाने के लिए कहा है - आने वाले महीनों में नए मार्गदर्शन प्रकाशित किए जाएंगे।

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सामान्य तौर पर, एयरलाइंस वर्तमान में विमान के दरवाजे बंद होने के समय से लेकर विमान के गेट पर पहुंचने और दरवाजे दोबारा खुलने तक फोन या वाई-फाई कनेक्शन की अनुमति नहीं देती हैं।

नेटवर्क से जुड़ना आज केवल विशेष रूप से सुसज्जित विमानों में ही संभव है जो आपको नेटवर्क से जोड़ने में सक्षम हैं (क्रूज़िंग ऊंचाई पर इसकी अनुमति दी जा सकती है)। उन मामलों में, एक यात्री ग्राउंड नेटवर्क से नहीं, बल्कि सुरक्षा प्रमाणित ऑन-बोर्ड सिस्टम से जुड़ता है। इस समय केवल कुछ ही विमान सुसज्जित हैं लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि आने वाले वर्षों में इसका विस्तार होगा। जहां विमान इस सेवा को प्रदान करने के लिए सुसज्जित हैं, आयोग ने हाल ही में लिया है दूरसंचार निर्णय संचारण उपकरणों के लिए बेहतर कनेक्शन प्रदान करने के लिए 3जी ​​और 4जी के प्रावधान को सक्षम करना।

मेरी अगली उड़ान के लिए इन सबका क्या मतलब है?

अब यह हर एयरलाइन पर निर्भर है कि वह अपने परिचालन नियमों को अपडेट करे। आने वाले हफ्तों में कई लोगों के ऐसा करने की उम्मीद है। किसी भी स्थिति में, यात्रियों को हमेशा चालक दल के सुरक्षा निर्देशों का पालन करना चाहिए, इसलिए आपको अपने इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग केवल तभी करना चाहिए जब चालक दल आपको ऐसा करने की अनुमति दे। किसी भी स्थिति में सुरक्षा ब्रीफिंग के दौरान चालक दल को अभी भी आपके ध्यान की आवश्यकता होगी और वे आपसे टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान भारी वस्तुओं को दूर रखने के लिए कह सकते हैं।

मैं अपने स्मार्टफोन, टैबलेट, ई-रीडर या म्यूजिक प्लेयर का उपयोग कब कर सकता हूं?

उड़ान मोड "चालू" उड़ान मोड "बंद"
जमीन पर (टैक्सी चलाना) हाँ, लेकिन सुरक्षा ब्रीफिंग पर ध्यान दें और उड़ान भरने से पहले भारी वस्तुओं को दूर रख दें नहीं
उड़ना हाँ नहीं
मंडरा हाँ हाँ, लेकिन केवल विशेष रूप से सुसज्जित विमानों में और जब चालक दल इसकी अनुमति देता है
अवतरण हाँ नहीं

अधिक जानकारी

ज्ञापन / 13 / 1100

भाषण / 13 / 1044

http://easa.europa.eu/home.php

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/doc/2013-12-06-ped-technical-note.pdf

इस लेख का हिस्सा:

यूरोपीय संघ के रिपोर्टर विभिन्न प्रकार के बाहरी स्रोतों से लेख प्रकाशित करते हैं जो व्यापक दृष्टिकोणों को व्यक्त करते हैं। इन लेखों में ली गई स्थितियां जरूरी नहीं कि यूरोपीय संघ के रिपोर्टर की हों।
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