परिवहन को #जी-मोबिलिटी की आवश्यकता क्यों है? 

परिवहन क्षेत्र कई अवसरों और चुनौतियों से प्रभावित है। जबकि डीकार्बोनाइजेशन वर्षों से यूरोपीय संघ के निर्माताओं के लिए प्राथमिकता रही है, अन्य मुद्दे भी अब विधायी एजेंडे में शीर्ष पर हैं। यह ख़राब वायु गुणवत्ता का मामला है, एक गंभीर समस्या जिसका दुनिया भर के शहर और नागरिक सामना कर रहे हैं। राजनेता और अर्थशास्त्री जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने और ऊर्जा दक्षता में सुधार के साथ-साथ वायु प्रदूषण को कम करने के लिए सबसे अधिक आर्थिक तरीके खोजने का प्रयास कर रहे हैं। परिवहन क्षेत्र में नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के उपयोग और उत्सर्जन में कमी, CO2 और प्रदूषक दोनों से निपटने वाली नीतियों पर अभी चर्चा हो रही है। 

वैकल्पिक ईंधन पर जोर देने की आवश्यकता एक नई बहस खोलती है। शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता की ओर बढ़ने के सामान्य दृढ़ संकल्प को सुसंगत तरीके से संबोधित करने की आवश्यकता है। यूरोपीय उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता और वाहन निर्माण में अग्रणी स्थिति को बनाए रखते हुए ऊर्जा उत्पादन से लेकर वाहनों और घटकों के लिए विशिष्ट बुनियादी ढांचे को तैयार करने तक गतिशीलता के कई पहलुओं से निपटने की आवश्यकता है। उत्सर्जन पर बहस और भी आगे बढ़ सकती है और इसमें ईंधन और वाहनों के उत्पादन और उपयोग के अलावा रीसाइक्लिंग भी शामिल है।

तेल पर निर्भरता को कम करने के लिए, नीति-निर्माताओं को वैकल्पिक ऊर्जा ईंधन के उपयोग के लाभों और डीकार्बोनाइजेशन में योगदान करने और प्रदूषण को कम करने की उनकी उच्च क्षमता पर विचार करना चाहिए। ये फायदे 'जी-मोबिलिटी' अवधारणा का महत्वपूर्ण हिस्सा हैं - एक दृष्टिकोण जो परिवहन में गैस के उपयोग की वकालत करता है और अत्यधिक आवश्यक टिकाऊ गतिशीलता के द्वार खोलता है। ईंधन के रूप में गैस का पर्यावरणीय और आर्थिक दृष्टिकोण से पर्याप्त लाभ है और यह कार्बन-तटस्थ गतिशीलता का द्वार खोलता है। इस कारण से, 'नवीकरणीय गैस' की धारणा उद्योग जगत के नेताओं और यूरोपीय संघ संस्थानों के बीच जोर पकड़ रही है। परिवहन क्षेत्र में अधिक नवीकरणीय ऊर्जा जैसे कि दूसरी पीढ़ी के ईंधन - बायोमेथेन और सिंथेटिक गैस - को शामिल करना 'स्वच्छ ऊर्जा पैकेज' कानून में योगदान कर सकता है।

समानांतर में, कारों और वैन के लिए CO2 सीमा के संशोधन के लिए ऐसे समाधानों की तलाश करने की आवश्यकता है जो कम उत्सर्जन मान प्रदान कर सकें, और इसके लिए ईंधन उत्पादन को ध्यान में रखना होगा। तेजी से नवीकरणीय होने के साथ-साथ CO2 उत्सर्जन को बचाने वाली प्रौद्योगिकियों का संयोजन बहस को हवा दे सकता है। नवंबर में अनावरण होने वाले नए यूरोपीय आयोग के गतिशीलता पैकेज में इन सभी चिंताओं से निपटने की संभावना है। एनजीवीए यूरोप व्यापक और एकीकृत दृष्टिकोण के लिए आयोग के प्रयास का समर्थन करता है। हमारा मानना ​​​​है कि अर्थव्यवस्था के अन्य प्रमुख क्षेत्रों को कवर करने वाली समग्र रणनीति के हिस्से के रूप में, टिकाऊ गतिशीलता पर प्रस्तावों में जलवायु और वायु गुणवत्ता को शामिल करना जारी रहना चाहिए।

प्रौद्योगिकी तटस्थता गतिशीलता पैकेज का प्रमुख सिद्धांत बना रहना चाहिए: यह विभिन्न आशाजनक CO2-कटौती पथों के नवाचार को प्रोत्साहित करेगा, जिसमें वैकल्पिक पावरट्रेन जैसे सीएनजी, एलएनजी और उन्नत वैकल्पिक ईंधन शामिल हैं। ऊर्जा उत्पादन और परिवहन में इसके उपयोग पर बहस एक दायरे में नहीं चल सकती। एनजीवीए यूरोप एक खुले दिमाग वाला दृष्टिकोण देखने के लिए उत्सुक है जो टिकाऊ कम-उत्सर्जन गतिशीलता में योगदान देने वाले विभिन्न पहलुओं से निपटता है। सही नियमन से सही परिणाम मिलेगा।

एनजीवीए यूरोप के बारे में 

एनजीवीए यूरोप परिवहन क्षेत्र में प्राकृतिक और नवीकरणीय गैस को बढ़ावा देने वाला यूरोपीय संघ है। यह वाहनों और प्राकृतिक गैस के उत्पादन और वितरण में शामिल उद्योग के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है। यह सटीक मानकों, निष्पक्ष नियमों और समान बाजार स्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय निर्णय निर्माताओं के प्रति उनके हितों की रक्षा करता है। एनजीवीए यूरोप पदों और कार्यों पर आम सहमति तक पहुंचने के लिए इच्छुक हितधारकों के साथ नेटवर्क बनाता है। यह प्राकृतिक गैस वाहन बाजार में विश्वसनीय तथ्यों और महत्वपूर्ण विकासों को भी एकत्र करता है, रिकॉर्ड करता है और संचारित करता है।  एनजीवीए यूरोप गतिविधियों के बारे में अधिक जानने के लिए यहां क्लिक करें।  

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