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यूरोप के लिए विमानन रणनीति

विमानन: यूरोपीय संघ और आसियान ने दुनिया का पहला ब्लॉक-टू-ब्लॉक हवाई परिवहन समझौता किया

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यूरोपीय संघ और दक्षिण पूर्व एशियाई राष्ट्र संघ (आसियान) ने आसियान-ईयू व्यापक हवाई परिवहन समझौते (एई सीएटीए) पर वार्ता संपन्न कर ली है। यह दुनिया का पहला ब्लॉक-टू-ब्लॉक हवाई परिवहन समझौता है, जो आसियान और यूरोपीय संघ के 37 सदस्य देशों के बीच कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा। समझौते के तहत, ईयू एयरलाइंस 14 साप्ताहिक यात्री सेवाओं, और किसी भी आसियान देश के माध्यम से और उसके बाहर, और इसके विपरीत, किसी भी संख्या में कार्गो सेवाओं तक उड़ान भरने में सक्षम होगी। 

परिवहन आयुक्त एडिना वेलेन ने कहा: "इस पहले 'ब्लॉक-टू-ब्लॉक' हवाई परिवहन समझौते का निष्कर्ष यूरोपीय संघ की बाहरी विमानन नीति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। यह दुनिया के कुछ सबसे गतिशील बाजारों में व्यापार और निवेश के लिए पारस्परिक संभावनाओं को मजबूत करते हुए, हमारी यूरोपीय एयरलाइनों और उद्योग के लिए उचित प्रतिस्पर्धा की आवश्यक गारंटी प्रदान करता है। महत्वपूर्ण रूप से, यह नया समझौता हमें सुरक्षा, सुरक्षा, हवाई यातायात प्रबंधन, पर्यावरण और सामाजिक मामलों पर आगे बढ़ते हुए उच्च मानकों को बढ़ावा देना जारी रखने के लिए एक ठोस मंच प्रदान करता है। मैं इसमें शामिल सभी पक्षों के रचनात्मक दृष्टिकोण के लिए आभारी हूं, जिसने इस ऐतिहासिक सौदे को संभव बनाया।” 

यह समझौता आसियान देशों और यूरोप के बीच हवाई संपर्क के पुनर्निर्माण में मदद करेगा, जो कि COVID-19 महामारी के कारण तेजी से कम हो गया है, और दोनों क्षेत्रों में विमानन उद्योग के लिए नए विकास के अवसर खोलेगा। दोनों पक्षों ने महामारी के कारण हवाई सेवाओं में व्यवधान को कम करने के लिए नियमित चर्चा और निकट समन्वय बनाए रखने का इरादा व्यक्त किया। आसियान और यूरोपीय संघ अब बाद की तारीख में हस्ताक्षर की तैयारी में कानूनी स्क्रबिंग के लिए एई सीएटीए जमा करेंगे। आसियान-ईयू व्यापक हवाई परिवहन समझौते (एई सीएटीए) के निष्कर्ष पर एक संयुक्त बयान प्रकाशित किया गया है यहाँ

यूरोप के लिए विमानन रणनीति

कोरोनोवायरस प्रकोप के संदर्भ में हवाई अड्डे के ऑपरेटरों को क्षतिपूर्ति के लिए आयोग ने € 26 मिलियन आयरिश सहायता योजना को मंजूरी दी

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यूरोपीय आयोग ने यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के तहत मंजूरी दे दी है, कोरोनोवायरस प्रकोप और आयरलैंड द्वारा लगाए गए यात्रा प्रतिबंधों के कारण कोरोनोवायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए हवाई अड्डे के ऑपरेटरों को मुआवजा देने के लिए € 26 मिलियन आयरिश सहायता योजना है। सहायता में तीन उपाय शामिल हैं: (i) क्षति क्षतिपूर्ति माप; (ii) प्रति लाभार्थी € 1.8 मिलियन की अधिकतम तक एयरपोर्ट ऑपरेटरों का समर्थन करने के लिए एक सहायता उपाय; और (iii) इन कंपनियों की अनियोजित निर्धारित लागतों का समर्थन करने के लिए एक सहायता उपाय।

सहायता प्रत्यक्ष अनुदान का रूप लेगी। अनलॉक्ड फिक्स्ड कॉस्ट के लिए समर्थन के मामले में, गारंटी और ऋण के रूप में भी सहायता दी जा सकती है। 1 में 2019 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभालने वाले आयरिश हवाईअड्डों के ऑपरेटरों के लिए क्षतिपूर्ति क्षतिपूर्ति उपाय खुलेगा। इस उपाय के तहत, इन ऑपरेटरों को 1 अप्रैल से 30 जून 2020 के दौरान हुए शुद्ध नुकसान की भरपाई की जा सकती है। कोरोनोवायरस के प्रसार को रोकने के लिए आयरिश अधिकारियों द्वारा प्रतिबंधित प्रतिबंधात्मक उपाय।

आयोग ने अनुच्छेद के तहत पहले उपाय का आकलन किया 107 (2) (ख) यूरोपीय संघ के कामकाज पर संधि की और पाया कि यह क्षति के लिए क्षतिपूर्ति प्रदान करेगा जो सीधे कोरोनवायरस वायरस के प्रकोप से जुड़ा हुआ है। यह भी पाया गया कि माप आनुपातिक है, क्योंकि क्षतिपूर्ति से अधिक नहीं है कि अच्छा नुकसान करने के लिए क्या आवश्यक है। अन्य दो उपायों के संबंध में, आयोग ने पाया कि वे राज्य सहायता में निर्धारित शर्तों के अनुरूप हैं अस्थायी ढाँचा। विशेष रूप से, सहायता (i) 31 दिसंबर 2021 से बाद में नहीं दी जाएगी और (ii) दूसरे उपाय के तहत प्रति लाभार्थी € 1.8 मिलियन से अधिक नहीं होगी और तीसरे उपाय के तहत प्रति लाभार्थी € 10 मिलियन से अधिक नहीं होगी।

आयोग ने निष्कर्ष निकाला कि दोनों उपाय आवश्यक हैं, एक सदस्य राज्य की अर्थव्यवस्था में गंभीर गड़बड़ी को मापने के लिए उचित और आनुपातिक, अनुच्छेद 107 (3) (बी) टीएफईयू और अस्थायी रूपरेखा में निर्धारित शर्तों के अनुरूप हैं। इस आधार पर, आयोग ने यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के तहत तीन उपायों को मंजूरी दी। कोरोनोवायरस महामारी के आर्थिक प्रभाव को दूर करने के लिए आयोग द्वारा की गई अस्थाई रूपरेखा और अन्य कार्यों के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त की जा सकती है। उसेe। निर्णय का गैर-गोपनीय संस्करण केस संख्या SA.59709 के तहत उपलब्ध कराया जाएगा राज्य सहायता रजिस्टर आयोग के प्रतियोगिता एक बार किसी भी गोपनीयता मुद्दे का समाधान हो गया है।

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उड्डयन: हवाई अड्डे के स्लॉट पर आयोग का प्रस्ताव क्षेत्र को बहुत जरूरी राहत देता है

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यूरोपीय आयोग ने स्लॉट आवंटन पर एक नया प्रस्ताव अपनाया है जो विमानन हितधारकों को हवाई अड्डे के स्लॉट के उपयोग से राहत प्रदान करता है। हालांकि एयरलाइनों को आमतौर पर बाद के शेड्यूलिंग सीज़न के लिए अपने पूर्ण स्लॉट पोर्टफोलियो को सुरक्षित करने के लिए उन्हें दिए गए 2021% स्लॉट्स का उपयोग करना पड़ता है, प्रस्ताव इस सीमा को 80% तक कम कर देता है। यह COVID-40 रिकवरी अवधि के दौरान हवाई अड्डे की क्षमता को कुशलतापूर्वक और बिना किसी नुकसान पहुंचाये प्रतिस्पर्धा को सुनिश्चित करने के उद्देश्य से कई शर्तों का भी परिचय देता है।

परिवहन आयुक्त अदीना वालीन ने कहा: “आज के प्रस्ताव के साथ, हम एयरलाइंस को राहत देने की आवश्यकता के बीच एक संतुलन बनाना चाहते हैं, जो चल रही महामारी और बाजार में प्रतिस्पर्धा बनाए रखने की आवश्यकता के कारण हवाई यात्रा में महत्वपूर्ण गिरावट से पीड़ित है। , हवाई अड्डों का एक कुशल संचालन सुनिश्चित करें, और भूत की उड़ानों से बचें। प्रस्तावित नियम गर्मी के मौसम 2021 के लिए निश्चितता प्रदान करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि आयोग इस संतुलन को बनाए रखने के लिए स्पष्ट शर्तों के अनुसार आगे आवश्यक स्लॉट छूट को संशोधित कर सकता है। ”

2021 की गर्मियों के लिए यातायात के पूर्वानुमान को देखते हुए, यह उम्मीद करना उचित है कि 50 के स्तर का ट्रैफ़िक कम से कम 2019% होगा। इसलिए 40% की सीमा एक निश्चित स्तर की सेवा की गारंटी होगी, जबकि अभी भी एयरलाइंस को अपने स्लॉट के उपयोग में बफर की अनुमति है। स्लॉट आवंटन पर प्रस्ताव यूरोपीय संसद और परिषद को अनुमोदन के लिए प्रेषित किया गया है।

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बोइंग सब्सिडी मामला: विश्व व्यापार संगठन ने यूरोपीय संघ के 4 बिलियन अमेरिकी आयात के प्रतिशोध के अधिकार की पुष्टि की

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विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) ने यूरोपीय संघ को अमेरिकी विमान निर्माता, बोइंग के लिए अवैध उपसमुदायों के लिए एक जवाबी कार्रवाई के रूप में अमेरिका से आयात करने के लिए $ 4 बिलियन तक टैरिफ बढ़ाने की अनुमति दी है। निर्णय विश्व व्यापार संगठन के पहले के निष्कर्षों पर बनाता है जो बोइंग को अमेरिकी सब्सिडी को डब्ल्यूटीओ कानून के तहत अवैध मानते हैं।

एक अर्थव्यवस्था जो लोगों के लिए काम करती है कार्यकारी उपाध्यक्ष और व्यापार आयुक्त वल्दिस डोम्ब्रोव्स्की (चित्र) ने कहा: "यह लंबे समय से प्रतीक्षित निर्णय है कि यूरोपीय संघ यूरोप में प्रवेश करने वाले अमेरिकी उत्पादों पर शुल्क लगाने की अनुमति देता है। मैं बहुत कुछ नहीं करना पसंद करूंगा - अतिरिक्त शुल्क दोनों पक्षों के आर्थिक हित में नहीं हैं, खासकर जब हम COVID-19 मंदी से उबरने का प्रयास करते हैं। मैं अपने अमेरिकी समकक्ष, राजदूत लाइटहाइज़र के साथ उलझ रहा हूं, और यह मेरी आशा है कि अमेरिका अब पिछले साल यूरोपीय संघ के निर्यात पर लगाए गए टैरिफ को गिरा देगा। यह आर्थिक और राजनीतिक रूप से सकारात्मक गति पैदा करेगा, और अन्य प्रमुख क्षेत्रों में आम जमीन खोजने में हमारी मदद करेगा। यूरोपीय संघ इस परिणाम का सख्ती से पीछा करना जारी रखेगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो हम अपने अधिकारों का उपयोग करने और समान टैरिफ लगाने के लिए मजबूर होंगे। जबकि हम इस संभावना के लिए पूरी तरह से तैयार हैं, हम अनिच्छा से ऐसा करेंगे। ”

पिछले साल अक्टूबर में, एयरबस सब्सिडी पर एक समानांतर मामले में डब्ल्यूटीओ के फैसले के बाद, अमेरिका ने प्रतिकारी शुल्क लगाए जो यूरोपीय संघ के निर्यात को $ 7.5 बिलियन तक प्रभावित करते हैं। जर्मनी और ब्रिटेन को सूट करने के लिए इस साल जुलाई में फ्रांस और स्पेन द्वारा उठाए गए निर्णायक कदमों के बावजूद, ये सुनिश्चित करने के लिए ये कर्तव्य आज भी लागू हैं कि वे एयरबस को सब्सिडी पर डब्ल्यूटीओ के पहले के फैसले का पूरी तरह से पालन करते हैं।

वर्तमान आर्थिक परिस्थितियों के तहत, यह यूरोपीय संघ और अमेरिका के आपसी हित में है कि वे ऐसे हानिकारक टैरिफ को बंद करें जो हमारे औद्योगिक और कृषि क्षेत्रों पर अनावश्यक रूप से बोझ डालते हैं।

विश्व व्यापार संगठन के इतिहास में सबसे लंबे समय तक चलने वाले ट्रान्साटलांटिक नागरिक विमान विवादों के लिए बातचीत के परिणाम तक पहुंचने के लिए यूरोपीय संघ ने विशिष्ट प्रस्ताव रखे हैं। यह अमेरिका के साथ एक निष्पक्ष और संतुलित समझौता करने के लिए काम करने के लिए खुला रहता है, साथ ही साथ नागरिक विमान क्षेत्र में सब्सिडी के लिए भविष्य के विषयों पर भी।

अमेरिका के साथ उलझते हुए, यूरोपीय आयोग भी उचित कदम उठा रहा है और यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों को शामिल कर रहा है ताकि वह अपने प्रतिशोध अधिकार का उपयोग कर सके, ताकि विवाद को पारस्परिक रूप से लाभकारी समाधान लाने की कोई संभावना न हो। इस आकस्मिक योजना में उन उत्पादों की सूची को अंतिम रूप देना शामिल है जो यूरोपीय संघ के अतिरिक्त शुल्कों के अधीन हो जाएंगे।

पृष्ठभूमि

मार्च 2019 में, सर्वोच्च डब्ल्यूटीओ उदाहरण के लिए अपीलीय निकाय ने पुष्टि की कि अमेरिका ने पिछले शासनों के बावजूद, सब्सिडी पर डब्ल्यूटीओ नियमों का पालन करने के लिए उचित कार्रवाई नहीं की है। इसके बजाय, इसने अपने एयरक्राफ्ट निर्माता बोइंग के एयरबस, यूरोपीय एयरोस्पेस उद्योग और इसके कई श्रमिकों की धरपकड़ के लिए अपना अवैध समर्थन जारी रखा। अपने निर्णय में, अपीलीय निकाय:

  • वाशिंगटन राज्य कर कार्यक्रम की पुष्टि एस बोइंग के गैरकानूनी सब्सिडी एस का एक केंद्रीय हिस्सा बनी हुई है;
  • पाया कि नासा और अमेरिका के रक्षा खरीद अनुबंधों सहित कई जारी उपकरणों में सब्सिडी है जो एयरबस और आर्थिक नुकसान का कारण बन सकती है;
  • पुष्टि की कि बोइंग को निर्यात का समर्थन करने वाली एक अवैध अमेरिकी कर रियायत (विदेशी बिक्री निगम और अलौकिक आय बहिष्कार) से लाभ होता है।

यूरोपीय संघ के अधिकार की पुष्टि करने वाला निर्णय उस पिछले निर्णय से सीधे उपजी है।

एयरबस पर एक समानांतर मामले में, डब्ल्यूटीओ ने अक्टूबर 2019 में संयुक्त राज्य अमेरिका को 7.5bn डॉलर तक के यूरोपीय निर्यात के खिलाफ जवाबी कार्रवाई करने की अनुमति दी। यह पुरस्कार 2018 के एक अपीलीय निकाय निर्णय पर आधारित था जिसमें पाया गया था कि यूरोपीय संघ और उसके सदस्य राज्यों ने A350 और A380 कार्यक्रमों के लिए रीपेबल लॉन्च इन्वेस्टमेंट के संबंध में पिछले WTO के निर्णयों का पूरी तरह से अनुपालन नहीं किया था। अमेरिका ने 18 अक्टूबर 2019 को ये अतिरिक्त टैरिफ लगाए। संबंधित यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों ने इस बीच पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाए हैं।

अधिक जानकारी

विश्व व्यापार संगठन अपीलीय निकाय बोइंग के लिए अमेरिकी सब्सिडी पर शासन कर रहा है

उत्पादों की प्रारंभिक सूची पर सार्वजनिक परामर्श बोइंग मामले में

उत्पादों की प्रारंभिक सूची

बोइंग मामले का इतिहास

एयरबस मामले का इतिहास

 

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