CO2 उत्सर्जन

55 के लिए फ़िट: 2 में नई कारों और वैन के लिए शून्य CO2035 उत्सर्जन

प्रकाशित

1 साल पहले

फ़रवरी 16, 2023

Paरिलायंस ने नई यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए नए CO2 उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य को मंजूरी दी, जो "फिट फॉर 55" पैकेज का हिस्सा है, पर्यावरण, पूर्ण अधिवेशन .

340 वोटों के पक्ष में, 279 के खिलाफ और 21 अनुपस्थितियों के साथ, MEPs ने समर्थन किया परिषद से समझौता हुआ है यूरोपीय संघ की बढ़ी हुई जलवायु महत्वाकांक्षा के अनुरूप नई कारों और वैन के लिए संशोधित CO2 उत्सर्जन प्रदर्शन मानकों पर।

नया कानून 2 में नई यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए शून्य CO2035 उत्सर्जन का मार्ग निर्धारित करता है (2 की तुलना में नई कारों और वैन द्वारा उत्पादित CO100 उत्सर्जन को 2021% कम करने के लिए एक यूरोपीय संघ के बेड़े का व्यापक लक्ष्य)। 2030 के लिए मध्यवर्ती उत्सर्जन में कमी का लक्ष्य कारों के लिए 55% और वैन के लिए 50% निर्धारित किया गया है।

विनियमन द्वारा अपेक्षित अन्य प्रमुख उपाय:

आयोग 2025 तक यूरोपीय संघ के बाजार में बिकने वाली कारों और वैन के पूर्ण जीवन-चक्र में CO2 उत्सर्जन पर डेटा का आकलन और रिपोर्ट करने के लिए एक कार्यप्रणाली प्रस्तुत करेगा, जहां उपयुक्त विधायी प्रस्तावों के साथ;
दिसंबर 2026 तक, आयोग के बीच के अंतर की निगरानी करेगा उत्सर्जन सीमा मान और वास्तविक दुनिया ईंधन और ऊर्जा खपत डेटा, निर्माताओं के विशिष्ट CO2 उत्सर्जन को समायोजित करने के लिए एक कार्यप्रणाली पर रिपोर्ट करें, और उपयुक्त अनुवर्ती उपाय प्रस्तावित करें;
एक कैलेंडर वर्ष में छोटे उत्पादन की मात्रा के लिए जिम्मेदार निर्माता (1 से 000 नई कारें या 10 से 000 नई वैन) को 1 के अंत तक अवमानना दी जा सकती है (प्रति वर्ष 000 से कम नए वाहनों का पंजीकरण करने वालों को जारी रखा जाएगा) मुक्त हो);
वर्तमान शून्य- और निम्न-उत्सर्जन वाहन (ZLEV) प्रोत्साहन तंत्र, जो ऐसे निर्माताओं को पुरस्कृत करता है जो कम CO50 वाले ऐसे अधिक वाहन बेचते हैं (शून्य से 2 ग्राम CO2/किमी, जैसे इलेक्ट्रिक वाहन और अच्छा प्रदर्शन करने वाले प्लग-इन संकर)। उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों को अपेक्षित बिक्री प्रवृत्तियों को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जाएगा। 2025 से 2029 तक, ZLEV बेंचमार्क नई कारों की बिक्री के लिए 25% और नई वैन के लिए 17% निर्धारित किया गया है, और 2030 तक प्रोत्साहन हटा दिया जाएगा;
हर दो साल में, 2025 के अंत से, आयोग शून्य-उत्सर्जन सड़क गतिशीलता की दिशा में प्रगति का मूल्यांकन करने के लिए एक रिपोर्ट प्रकाशित करेगा।

दूत जन हुइतेमा (नवीनीकरण, एनएल) ने कहा: "यह विनियमन शून्य और कम उत्सर्जन वाले वाहनों के उत्पादन को प्रोत्साहित करता है। इसमें 2030 के लिए लक्ष्यों का एक महत्वाकांक्षी संशोधन और 2035 के लिए शून्य-उत्सर्जन लक्ष्य शामिल है, जो 2050 तक जलवायु तटस्थता तक पहुंचने के लिए महत्वपूर्ण है। ये लक्ष्य कार उद्योग के लिए स्पष्टता पैदा करते हैं और कार निर्माताओं के लिए नवाचार और निवेश को प्रोत्साहित करते हैं। शून्य-उत्सर्जन कारों को खरीदना और चलाना उपभोक्ताओं के लिए सस्ता हो जाएगा और सेकेंड-हैंड बाजार अधिक तेजी से उभरेगा। यह स्थायी ड्राइविंग को सभी के लिए सुलभ बनाता है।

अगले चरण

प्लेनरी में अंतिम वोट के बाद, ईयू आधिकारिक जर्नल में जल्द ही प्रकाशित होने से पहले, पाठ को औपचारिक रूप से परिषद द्वारा भी समर्थन देना होगा।

पृष्ठभूमि

14 जुलाई 2021 को, 'फिट फॉर 55' पैकेज के हिस्से के रूप में, आयोग ने एक प्रस्तुत किया CO2 उत्सर्जन प्रदर्शन मानकों में संशोधन के लिए विधायी प्रस्ताव नई यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए। प्रस्ताव का उद्देश्य यूरोपीय संघ के 2030 और 2050 के जलवायु उद्देश्यों में योगदान करना, नागरिकों को लाभ पहुंचाना और शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों में नवाचार को प्रोत्साहित करना है।

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