किसानों का विरोध: सरकारों को नुकसान की भरपाई करनी चाहिए

यूरोप भर में कई किसानों के विरोध प्रदर्शनों ने रसद श्रृंखलाओं को गंभीर रूप से बाधित कर दिया है, प्रमुख मार्गों को अवरुद्ध कर दिया है, ट्रकों पर हमला किया है और माल को नष्ट कर दिया है, अक्सर पुलिस एक निष्क्रिय गवाह के रूप में रहती है। ड्राइवरों और परिवहन फर्मों के लिए लागत बहुत बड़ी है और बढ़ती जा रही है। उनका कहना है कि उन्हें मुआवज़े की ज़रूरत है Iru.

पिछले महीनों में कृषक समूहों द्वारा किए गए विरोध प्रदर्शनों में इसी तरह की रणनीति का उपयोग किया गया है: परिवहन को बाधित करने के लिए मोटरवे लिंक, सीमाओं, वितरण केंद्रों और बंदरगाहों सहित प्रमुख व्यापार मार्गों को अवरुद्ध करें।

ड्राइवर सड़क पर फंस जाते हैं, उन्हें भोजन, पानी और स्वच्छता सुविधाओं तक पहुंच के बिना लंबे समय तक प्रभावी रूप से बंधक बनाकर रखा जाता है, जबकि सामान की डिलीवरी में भारी देरी होती है। आईआरयू ने पहले ही यूरोपीय संघ और राष्ट्रीय अधिकारियों से महत्वपूर्ण व्यापार और गतिशीलता मार्गों को खुला रखने के लिए और अधिक प्रयास करने का आह्वान किया है।

अवरुद्ध ट्रक के चालक या परिचालक की औसत लागत लगभग 100 यूरो प्रति घंटा है। लागतें तेज़ी से बढ़ सकती हैं, जिसका असर विशेष रूप से मालिक-चालकों और छोटी और मध्यम परिवहन कंपनियों पर पड़ेगा। व्यापक आर्थिक लागत पहले ही कई मिलियन यूरो में पहुंच चुकी है।

अभिव्यक्ति की स्वतंत्रता विनाश की स्वतंत्रता के बराबर नहीं है

विरोध प्रदर्शन तेजी से हिंसक हो गए हैं, खासकर फ्रांस में, प्रदर्शनकारियों के नकाबपोश गिरोहों द्वारा ट्रकों और ड्राइवरों पर हमला किया जा रहा है, जो वाहनों को नुकसान पहुंचाते हैं और माल, विशेष रूप से भोजन को नष्ट कर देते हैं। यह एक ट्रक और उसके निर्दोष ड्राइवर के खिलाफ, पूरे परिवहन क्षेत्र के खिलाफ और उन लोगों के खिलाफ आपराधिक क्षति है जिनके लिए भोजन नियत है।

अफसोस की बात है कि प्रदर्शनकारी मुख्य रूप से विदेशी पंजीकृत ट्रकों पर हमला करते हैं, जो अक्सर पड़ोसी देशों से आते हैं। कार्गो का मूल्य बहुत भिन्न होता है, लेकिन एक ट्रक 100,000 यूरो या उससे अधिक मूल्य का भोजन ले जा सकता है। क्षतिग्रस्त कार्गो लागत, ड्राइवर और ऑपरेटर। बीमा नुकसान को कवर नहीं करता है क्योंकि अधिकांश पॉलिसियों में दंगों को शामिल नहीं किया जाता है। ग्राहक भी नहीं.

आईआरयू ईयू एडवोकेसी निदेशक रालुका मैरिएन ने कहा, “बहुत हो गया। निर्दोष ड्राइवर और परिवहन संचालक केवल अपना काम करने की कोशिश कर रहे हैं, पूरे यूरोप के बाजारों में भोजन और अन्य आवश्यक चीजें ला रहे हैं।''

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“हर किसी को विरोध करने का अधिकार है लेकिन ड्राइवरों को धमकाने, ट्रकों पर हमला करने और संपत्ति को नष्ट करने का अधिकार नहीं है। और अगर महंगी देरी, हमले और विनाश होता है, तो किसी को इसके लिए भुगतान करना होगा, ”उसने कहा।

पीड़ितों को मुआवजा दें

पूरे यूरोप में सरकारें लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं की निरंतरता सुनिश्चित करने और उन ड्राइवरों की सुरक्षा करने में अक्सर विफल रही हैं जो बस अपना काम करने की कोशिश कर रहे हैं। कार्रवाई करने और कानून के शासन की रक्षा करने में सरकार की विफलता अक्सर पुलिस की छवियों से प्रदर्शित होती है जो घटनास्थल पर मौजूद हैं लेकिन आपराधिक क्षति को रोकने का प्रयास नहीं करते हैं।

रालुका मैरियन ने निष्कर्ष निकाला, “सरकारों का कर्तव्य है कि वे माल की मुक्त आवाजाही सुनिश्चित करें और ड्राइवरों और उनके कार्गो की सुरक्षा की गारंटी दें। इन विरोध प्रदर्शनों के कारण प्राधिकरण और व्यवस्था में जो व्यवस्थागत गिरावट देखी गई है, वह पीड़ितों - परिवहन ऑपरेटरों - के अपने नुकसान के लिए सरकारों से मुआवजे के वैध दावे को बढ़ाती है।

“अगर सरकारें अपनी सुरक्षात्मक भूमिका नहीं निभाती हैं, तो उन्हें नुकसान की भरपाई करनी होगी। कोई और नहीं करेगा. मुआवजे का दावा करने के लिए परिवहन ऑपरेटरों को अब सरल और पारदर्शी प्रक्रियाओं की आवश्यकता है।

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