हमसे जुडे

विमानन / एयरलाइंस

कोरोनोवायरस प्रकोप के कारण नुकसान के लिए एजियन एयरलाइंस को क्षतिपूर्ति के लिए आयोग ने € 120 मिलियन यूनानी समर्थन को मंजूरी दी

प्रकाशित

on

यूरोपीय आयोग ने ईजियन एयरलाइंस को € 120 मिलियन का ग्रीक अनुदान यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के अनुरूप पाया है। उपाय का उद्देश्य कोरोनावायरस के प्रकोप से होने वाले नुकसानों के लिए एयरलाइन को क्षतिपूर्ति देना और कोरोनावायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए ग्रीस और अन्य गंतव्य देशों द्वारा लगाए गए यात्रा प्रतिबंध हैं। ग्रीस ने 23 मार्च 2020 से 30 जून 2020 तक की क्षति के लिए एजियन एयरलाइंस को क्षतिपूर्ति के लिए एक सहायता उपाय आयोग को अधिसूचित किया, जिसके परिणामस्वरूप ग्रीस और अन्य गंतव्य देशों द्वारा कोरोनोवायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए शुरू किए गए प्रतिबंध उपायों और यात्रा प्रतिबंध हैं। समर्थन € 120 मिलियन प्रत्यक्ष अनुदान का रूप लेगा, जो उस अवधि में एयरलाइन को सीधे होने वाले अनुमानित नुकसान से अधिक नहीं है।

आयोग ने यूरोपीय संघ (TFEU) के कामकाज पर संधि के अनुच्छेद 107 (2) (बी) के तहत उपाय का आकलन किया, जो आयोग को सदस्य कंपनियों द्वारा सीधे नुकसान के लिए विशिष्ट कंपनियों या क्षेत्रों को क्षतिपूर्ति के लिए दिए गए राज्य सहायता उपायों को मंजूरी देने में सक्षम बनाता है। असाधारण घटनाओं के कारण। आयोग ने पाया कि ग्रीक उपाय ईजियन एयरलाइंस को हुए नुकसान की भरपाई करेगा जो सीधे कोरोनावायरस के प्रकोप से जुड़ा हुआ है। यह भी पाया गया कि माप आनुपातिक है, क्योंकि सहायता उस नुकसान को पार करने के लिए आवश्यक नहीं है जो अच्छा करने के लिए आवश्यक है।

इस आधार पर, आयोग ने निष्कर्ष निकाला कि ग्रीक क्षति क्षतिपूर्ति उपाय यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के अनुरूप है। प्रतियोगिता नीति के प्रभारी कार्यकारी उपाध्यक्ष मार्ग्रेथ वेस्टेगर ने कहा: विमानन उद्योग उन क्षेत्रों में से एक है, जो विशेष रूप से कोरोनोवायरस के प्रकोप से प्रभावित हैं। यह उपाय ग्रीस को कोरोनॉयरस के प्रसार को सीमित करने के लिए आवश्यक यात्रा प्रतिबंधों के कारण सीधे नुकसान पहुंचाने वाले एजियन एयरलाइंस की क्षतिपूर्ति करने में सक्षम करेगा। हम यूरोपीय संघ के नियमों के अनुरूप, इन कठिन समय में कंपनियों का समर्थन करने के लिए व्यावहारिक समाधान खोजने के लिए सदस्य राज्यों के साथ काम करना जारी रखते हैं। ”

पूर्ण प्रेस विज्ञप्ति उपलब्ध है ऑनलाइन.

विमानन / एयरलाइंस

कोरोनोवायरस के प्रकोप के कारण हुए नुकसानों के लिए अलीतालिया को क्षतिपूर्ति के लिए आयोग ने 73 मिलियन इतालवी समर्थन की स्वीकृति दी

प्रकाशित

on

 

यूरोपीय आयोग ने Alitalia के पक्ष में € 73.02 मिलियन इतालवी समर्थन यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के अनुरूप पाया है। इस उपाय का उद्देश्य 19 जून से 16 अक्टूबर 31 के बीच कोरोनवायरस के प्रकोप के कारण 2020 मार्गों पर हुए नुकसान के लिए एयरलाइन को क्षतिपूर्ति देना है।

प्रतियोगिता नीति के प्रभारी कार्यकारी उपाध्यक्ष मार्ग्रेथ वेस्टेगर ने कहा: "कोरोनोवायरस प्रकोप के प्रभाव से विमानन उद्योग विशेष रूप से कठिन क्षेत्रों में से एक बना हुआ है। यह उपाय इटली को कोरोनोवायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए आवश्यक यात्रा प्रतिबंधों के कारण जून और अक्टूबर 2020 के बीच एलिटालिया द्वारा प्रत्यक्ष नुकसान के लिए आगे मुआवजा प्रदान करने में सक्षम बनाता है। हम यह सुनिश्चित करने के लिए सदस्य राज्यों के साथ मिलकर काम करना जारी रखते हैं कि यूरोपीय संघ के नियमों के अनुरूप राष्ट्रीय समर्थन उपायों को समन्वित और प्रभावी तरीके से लागू किया जा सकता है। साथ ही, अलीतालिया के लिए पिछले समर्थन उपायों में हमारी जांच जारी है और हम उनकी योजनाओं और यूरोपीय संघ के नियमों के अनुपालन पर इटली के साथ संपर्क में हैं। '

एलिटालिया इटली में संचालित एक प्रमुख नेटवर्क एयरलाइन है। 95 से अधिक विमानों के बेड़े के साथ, 2019 में कंपनी ने दुनिया भर में सैकड़ों गंतव्यों की सेवा की, लगभग 20 मिलियन यात्रियों को अपने मुख्य केंद्र से रोम और अन्य इतालवी हवाई अड्डों से विभिन्न अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों तक ले जाया गया।

कोरोनोवायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए इटली और अन्य गंतव्य देशों में दोनों जगह के प्रतिबंधों ने विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय और अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के संबंध में, अलीतालिया के संचालन को भारी प्रभावित किया है। नतीजतन, कम से कम 31 अक्टूबर 2020 तक अलिटालिया को महत्वपूर्ण परिचालन नुकसान हुआ।

इटली ने वायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए आवश्यक आपातकालीन उपायों के कारण 19 जून 16 से 2020 अक्टूबर 31 तक 2020 विशिष्ट मार्गों पर हुए नुकसान के लिए अलीतालिया को क्षतिपूर्ति के लिए एक अतिरिक्त सहायता उपाय आयोग को सूचित किया। समर्थन € 73.02 मिलियन प्रत्यक्ष अनुदान का रूप लेगा, जो 19 पात्र मार्गों के मार्ग-दर-मार्ग विश्लेषण के अनुसार उस अवधि में एयरलाइन को सीधे अनुमानित नुकसान से मेल खाता है। यह अनुमोदन करने के लिए 4 सितंबर 2020 को आयोग के फैसले का पालन करता है 1 मार्च 2020 से 15 जून 2020 तक नुकसान की क्षतिपूर्ति के लिए एयरलाइन की क्षतिपूर्ति करने वाले एलिटालिया के पक्ष में इतालवी क्षति मुआवजा उपाय कोरोनोवायरस के प्रसार को सीमित करने के लिए इटली और अन्य गंतव्य देशों द्वारा उठाए गए सरकारी प्रतिबंध और रोकथाम उपायों के परिणामस्वरूप।

आयोग ने इसके तहत माप का आकलन किया अनुच्छेद 107 (2) (बी) यूरोपीय संघ (TFEU) के कामकाज पर संधि, जो आयोग को विशिष्ट घटनाओं से सीधे तौर पर हुई क्षति के लिए विशिष्ट कंपनियों या क्षेत्रों की क्षतिपूर्ति के लिए Mmember राज्यों द्वारा दिए गए राज्य सहायता उपायों को मंजूरी देने में सक्षम बनाता है। आयोग का मानना ​​है कि कोरोनोवायरस प्रकोप इस तरह की असाधारण घटना के रूप में योग्य है, क्योंकि यह एक असाधारण, अप्रत्याशित घटना है जिसका महत्वपूर्ण आर्थिक प्रभाव है। परिणामस्वरूप, ममम्बर राज्य द्वारा असाधारण हस्तक्षेप को प्रकोप से जुड़े नुकसान की भरपाई के लिए उचित ठहराया गया है।

आयोग ने पाया कि इटालियन उपाय अलीतालिया के नुकसान की भरपाई करेगा जो कोरोनोवायरस प्रकोप से सीधे जुड़े हुए हैं, क्योंकि प्रासंगिक अवधि के दौरान रोकथाम के उपायों के परिणामस्वरूप 19 मार्गों पर लाभप्रदता की हानि को नुकसान से सीधे जोड़ा जा सकता है। असाधारण घटना के लिए। यह भी पाया गया कि माप आनुपातिक है, क्योंकि इटली द्वारा प्रस्तुत मार्ग-दर-मार्ग परिमाणात्मक विश्लेषण उचित रूप से रोकथाम उपायों के कारण होने वाले नुकसान की पहचान करता है, और इसलिए क्षतिपूर्ति उन मार्गों से अधिक नहीं है जो उन मार्गों पर अच्छे नुकसान के लिए आवश्यक हैं।

इस आधार पर, आयोग ने निष्कर्ष निकाला कि अतिरिक्त इतालवी क्षति क्षतिपूर्ति उपाय यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के अनुरूप है।

पृष्ठभूमि

प्राप्त शिकायतों के आधार पर, 23 अप्रैल 2018 को आयोग ने 900 में इटली द्वारा अलीतालिया को दिए गए € 2017m ऋण पर एक औपचारिक जांच प्रक्रिया खोली। 28 फरवरी 2020 को आयोग ने इटली द्वारा दिए गए अतिरिक्त € 400m ऋण पर एक अलग औपचारिक जांच प्रक्रिया खोली। अक्टूबर 2019 में। दोनों जांच जारी हैं।

कोरोनोवायरस स्थिति से निपटने के लिए स्वास्थ्य सेवाओं या अन्य सार्वजनिक सेवाओं को यूरोपीय संघ या राष्ट्रीय धनराशि से वित्तीय सहायता राज्य सहायता नियंत्रण के दायरे से बाहर है। यह नागरिकों पर सीधे दिए गए किसी भी सार्वजनिक वित्तीय समर्थन पर लागू होता है। इसी तरह, सार्वजनिक सहायता के उपाय जो सभी कंपनियों के लिए उपलब्ध हैं, जैसे कि वेतन सब्सिडी और कॉर्पोरेट और मूल्य वर्धित करों के भुगतान को निलंबित करना या सामाजिक योगदान राज्य सहायता नियंत्रण में नहीं आते हैं और यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के तहत आयोग की मंजूरी की आवश्यकता नहीं है। इन सभी मामलों में, सदस्य राज्य तुरंत कार्रवाई कर सकते हैं।

जब राज्य सहायता नियम लागू होते हैं, तो सदस्य राज्य मौजूदा यूरोपीय संघ राज्य सहायता ढांचे के अनुरूप कोरोनवायरस प्रकोप के परिणामों से पीड़ित विशिष्ट कंपनियों या क्षेत्रों का समर्थन करने के लिए पर्याप्त सहायता उपायों को डिजाइन कर सकते हैं। 13 मार्च 2020 को आयोग ने ए सीओवीआईडी ​​-19 प्रकोप के लिए एक समन्वित आर्थिक प्रतिक्रिया पर संचार इन संभावनाओं को स्थापित करना।

इस संबंध में, उदाहरण के लिए:

  • सदस्य राज्य विशिष्ट कंपनियों या विशिष्ट क्षेत्रों (योजनाओं के रूप में) को होने वाले नुकसान के लिए और सीधे असाधारण घटनाओं के कारण क्षतिपूर्ति कर सकते हैं, जैसे कोरोनोवायरस के प्रकोप के कारण। यह अनुच्छेद 107 (2) (बी) टीएफईयू द्वारा पूर्वाभास है।
  • अनुच्छेद 107 (3) (c) पर आधारित राज्य सहायता नियम TFEU सदस्य राज्यों को कंपनियों को तरलता की कमी से निपटने और तत्काल बचाव सहायता की आवश्यकता में मदद करने में सक्षम बनाते हैं।
  • इसे विभिन्न प्रकार के अतिरिक्त उपायों के द्वारा पूरक किया जा सकता है, जैसे कि डे मिनिमिस रेगुलेशन और जनरल ब्लॉक एक्जम्पशन रेगुलेशन के तहत, जिसे आयोग की भागीदारी के बिना भी सदस्य राज्यों द्वारा तुरंत लागू किया जा सकता है।

विशेष रूप से गंभीर आर्थिक स्थितियों के मामले में, जैसे कि कोरोनवायरस के प्रकोप के कारण वर्तमान में सभी सदस्य राज्यों और ब्रिटेन का सामना करना पड़ रहा है, यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियम सदस्य राज्यों को अपनी अर्थव्यवस्था के लिए एक गंभीर गड़बड़ी को मापने के लिए समर्थन देने की अनुमति देते हैं। यह यूरोपीय संघ के कामकाज पर संधि के अनुच्छेद 107 (3) (बी) टीएफयू द्वारा पूर्वाभास है।

19 मार्च 2020 को, आयोग ने कोरोनोवायरस प्रकोप के संदर्भ में अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के लिए राज्य सहायता नियमों के तहत पूर्ण लचीले पूर्वाभास का उपयोग करने के लिए सदस्य राज्यों को सक्षम करने के लिए अनुच्छेद 107 (3) (बी) टीएफयू पर आधारित एक राज्य सहायता अस्थायी फ्रेमवर्क को अपनाया। 3 अप्रैल, 8 मई 2020, 29 जून और 13 अक्टूबर 2020 को संशोधित अस्थायी ढांचा, निम्न प्रकार की सहायता प्रदान करता है, जो सदस्य राज्यों द्वारा दी जा सकती है: (i) प्रत्यक्ष अनुदान, इक्विटी इंजेक्शन, चयनात्मक कर लाभ और अग्रिम भुगतान; (ii) कंपनियों द्वारा लिए गए ऋणों के लिए राज्य की गारंटी; (iii) अधीनस्थ ऋणों सहित कंपनियों को सार्वजनिक ऋण की सहायता; (iv) बैंकों के लिए सुरक्षा उपाय जो वास्तविक अर्थव्यवस्था को सहायता प्रदान करते हैं; (v) सार्वजनिक अल्पकालिक निर्यात ऋण बीमा; (vi) कोरोनवायरस से संबंधित अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) के लिए समर्थन; (vii) परीक्षण सुविधाओं के निर्माण और उत्थान के लिए समर्थन; (viii) कोरोनावायरस के प्रकोप से निपटने के लिए प्रासंगिक उत्पादों के उत्पादन के लिए समर्थन; (ix) कर भुगतानों के बहिष्कार और / या सामाजिक सुरक्षा योगदान के निलंबन के रूप में लक्षित समर्थन; (x) कर्मचारियों के लिए वेतन सब्सिडी के रूप में लक्षित समर्थन; (xi) इक्विटी और / या हाइब्रिड कैपिटल इंस्ट्रूमेंट के रूप में लक्षित समर्थन; (xii) कंपनियों की अनियोजित लागतों के लिए लक्षित समर्थन।

अस्थाई फ्रेमवर्क जून 2021 के अंत तक लागू रहेगा। सॉल्वेंसी के मुद्दे केवल बाद के चरण में ही विकसित हो सकते हैं क्योंकि यह संकट विकसित होता है, पुनर्पूंजीकरण के उपायों के लिए केवल आयोग ने इस अवधि को सितंबर 2021 के अंत तक बढ़ाया है। कानूनी निश्चितता सुनिश्चित करते हुए, आयोग उन तारीखों से पहले आकलन करेगा कि क्या उसे आगे बढ़ाने की आवश्यकता है।

निर्णय के गैर गोपनीय संस्करण में केस नंबर SA.59188 के तहत उपलब्ध कराया जाएगा राज्य सहायता रजिस्टर आयोग के प्रतियोगिता किसी भी गोपनीयता के मुद्दों को एक बार वेबसाइट सुलझा लिया गया है। इंटरनेट पर और आधिकारिक जर्नल में राज्य सहायता निर्णयों के नए प्रकाशनों में सूचीबद्ध हैं राज्य सहायता साप्ताहिक ई-समाचार.

अस्थायी ढांचे और अन्य कार्रवाई के बारे में अधिक जानकारी आयोग ने कोरोनोवायरस महामारी के आर्थिक प्रभाव का पता लगाने के लिए की है। यहाँ.

 

पढ़ना जारी रखें

यूरोप के लिए विमानन रणनीति

उड्डयन: हवाई अड्डे के स्लॉट पर आयोग का प्रस्ताव क्षेत्र को बहुत जरूरी राहत देता है

प्रकाशित

on

यूरोपीय आयोग ने स्लॉट आवंटन पर एक नया प्रस्ताव अपनाया है जो विमानन हितधारकों को हवाई अड्डे के स्लॉट के उपयोग से राहत प्रदान करता है। हालांकि एयरलाइनों को आमतौर पर बाद के शेड्यूलिंग सीज़न के लिए अपने पूर्ण स्लॉट पोर्टफोलियो को सुरक्षित करने के लिए उन्हें दिए गए 2021% स्लॉट्स का उपयोग करना पड़ता है, प्रस्ताव इस सीमा को 80% तक कम कर देता है। यह COVID-40 रिकवरी अवधि के दौरान हवाई अड्डे की क्षमता को कुशलतापूर्वक और बिना किसी नुकसान पहुंचाये प्रतिस्पर्धा को सुनिश्चित करने के उद्देश्य से कई शर्तों का भी परिचय देता है।

परिवहन आयुक्त अदीना वालीन ने कहा: “आज के प्रस्ताव के साथ, हम एयरलाइंस को राहत देने की आवश्यकता के बीच एक संतुलन बनाना चाहते हैं, जो चल रही महामारी और बाजार में प्रतिस्पर्धा बनाए रखने की आवश्यकता के कारण हवाई यात्रा में महत्वपूर्ण गिरावट से पीड़ित है। , हवाई अड्डों का एक कुशल संचालन सुनिश्चित करें, और भूत की उड़ानों से बचें। प्रस्तावित नियम गर्मी के मौसम 2021 के लिए निश्चितता प्रदान करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि आयोग इस संतुलन को बनाए रखने के लिए स्पष्ट शर्तों के अनुसार आगे आवश्यक स्लॉट छूट को संशोधित कर सकता है। ”

2021 की गर्मियों के लिए यातायात के पूर्वानुमान को देखते हुए, यह उम्मीद करना उचित है कि 50 के स्तर का ट्रैफ़िक कम से कम 2019% होगा। इसलिए 40% की सीमा एक निश्चित स्तर की सेवा की गारंटी होगी, जबकि अभी भी एयरलाइंस को अपने स्लॉट के उपयोग में बफर की अनुमति है। स्लॉट आवंटन पर प्रस्ताव यूरोपीय संसद और परिषद को अनुमोदन के लिए प्रेषित किया गया है।

पढ़ना जारी रखें

विमानन / एयरलाइंस

बोइंग डब्ल्यूटीओ मामला: यूरोपीय संघ अमेरिकी निर्यातों के खिलाफ जवाबी कार्रवाई करता है

प्रकाशित

on

यूरोपीय आयोग के विनियमन से अमेरिकी निर्यात पर टैरिफ में वृद्धि हुई है और यूरोपीय संघ में $ 4 बिलियन का निर्यात हुआ है आधिकारिक जर्नल यूरोपीय संघ के। जवाबी कार्रवाई यूरोपीय संघ के सदस्य देशों द्वारा सहमति व्यक्त की गई है क्योंकि अमेरिका ने अभी तक एक समझौता निपटान के लिए आधार प्रदान नहीं किया है, जिसमें एयरबस डब्ल्यूटीओ मामले में यूरोपीय संघ के निर्यात पर अमेरिका के शुल्क को तत्काल हटाना शामिल होगा। विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) ने औपचारिक रूप से यूरोपीय संघ को 26 अक्टूबर को विमान निर्माता बोइंग के लिए अवैध अमेरिकी सब्सिडी के खिलाफ इस तरह के जवाबी कार्रवाई करने के लिए अधिकृत किया।

उपाय आज से ही प्रभावी हो जाएंगे। यूरोपीय आयोग इस विवाद को निपटाने के लिए अमेरिका के साथ काम करने के लिए तैयार है और विमान सब्सिडी पर दीर्घकालिक विषयों पर सहमत होने के लिए भी तैयार है। एक अर्थव्यवस्था जो लोगों के लिए काम करती है, कार्यकारी उपाध्यक्ष और व्यापार आयुक्त वल्दिस डोंब्रोव्स्की, ने कहा: “हमने यह सब स्पष्ट कर दिया है कि हम इस लंबे समय से चल रहे मुद्दे को निपटाना चाहते हैं। अफसोस, अमेरिका के साथ प्रगति न होने के कारण, हमारे पास इन प्रतिवादों को लागू करने के अलावा और कोई विकल्प नहीं था। परिणामस्वरूप यूरोपीय संघ विश्व व्यापार संगठन के हालिया निर्णय के तहत अपने कानूनी अधिकारों का प्रयोग कर रहा है। हम तत्काल प्रभाव से मौजूदा जवाबी कार्रवाई को छोड़ने के लिए दोनों पक्षों से सहमत होने के लिए अमेरिका से आह्वान करते हैं, इसलिए हम इसे तुरंत हमारे पीछे रख सकते हैं। इन शुल्कों को हटाना दोनों पक्षों के लिए एक जीत है, विशेष रूप से हमारी अर्थव्यवस्थाओं पर महामारी के कहर के साथ। अब हमारे पास अपने ट्रान्साटलांटिक सहयोग को रिबूट करने और हमारे साझा लक्ष्यों की दिशा में एक साथ काम करने का अवसर है। '

आपको अधिक जानकारी मिलेगी यहाँ

पढ़ना जारी रखें
विज्ञापन

चीन4 महीने पहले

बेल्ट और रोड व्यापार की सुविधा के लिए बैंक ने ब्लॉकचेन को अपनाया

कोरोना8 महीने पहले

# ईबीए - पर्यवेक्षक का कहना है कि यूरोपीय संघ के बैंकिंग क्षेत्र ने ठोस पूंजी पदों और बेहतर संपत्ति की गुणवत्ता के साथ संकट में प्रवेश किया

कला5 महीने पहले

# लिबिया में युद्ध - एक रूसी फिल्म से पता चलता है कि कौन मौत और आतंक फैला रहा है

बेल्जियम7 महीने पहले

# काजाखस्तान के पहले राष्ट्रपति नूरसुल्तान नज़रबायेव का 80 वां जन्मदिन और अंतर्राष्ट्रीय संबंधों में उनकी भूमिका

आपदाओं4 महीने पहले

कार्रवाई में यूरोपीय संघ की एकजुटता: € 211 मिलियन शरद ऋतु 2019 में कठोर मौसम की स्थिति की क्षति की मरम्मत के लिए

आर्मीनिया4 महीने पहले

पीकेके के अर्मेनिया-अज़रबैजान संघर्ष में शामिल होने से यूरोपीय सुरक्षा को खतरा होगा

Twitter

Facebook

रुझान