रूस के साथ यूरोपीय संघ के संबंधों में कटौती दोनों के लिए ईएसजी प्रयासों को बर्बाद कर सकती है

यूक्रेन में युद्ध से पहले, रूस यूरोपीय संघ के लिए मुख्य व्यापार भागीदारों में से एक था। पिछले साल, यूरोपीय संघ और रूस के बीच व्यापार कारोबार 257 बिलियन यूरो से अधिक हो गया, जो रूस के लिए सभी विदेशी व्यापार का 36% और यूरोपीय संघ के लिए 6% था।

यह सहयोग न केवल आर्थिक रूप से बल्कि ईएसजी के दृष्टिकोण से भी पारस्परिक रूप से लाभकारी था। यूरोपीय कंपनियों जैसे सैपम, एसएमएस ग्रुप, डेनियली, मेट्सो आउटोटेक, सीमेंस, टेक्निप और अन्य ने रूसी कंपनियों को अपनी औद्योगिक सुविधाओं को अपग्रेड करने और खरोंच से आधुनिक कारखानों का निर्माण करने के लिए उपकरण और प्रौद्योगिकियों की आपूर्ति की। बदले में, रूस निर्यात सहित अधिक उच्च तकनीक और पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम था।

यूरोपीय कंपनियों ने रूस को उत्पाद बेचकर अरबों यूरो का कारोबार किया है। सीमेंस, जिसने हाल ही में देश से बाहर निकलने का फैसला किया है, रूसी रेलवे को मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों की आपूर्ति कर रही है। 2000 के दशक की शुरुआत से, एयरबस ने रूस को कई सौ विमान बेचे हैं, जिससे घरेलू एयरलाइंस को अपने बेड़े को अपग्रेड करने में मदद मिली है। सुखोई सुपरजेट एयर कैरियर विकसित करने के लिए रूस की हालिया परियोजना भी यूरोपीय विमान निर्माताओं के साथ साझेदारी में की गई थी।

रूसी औद्योगिक फर्म तकनीकी उन्नयन में निवेश कर रही हैं और नए उत्पादन उपकरण खरीद रही हैं। उदाहरण के लिए, पेट्रोकेमिकल निर्माता सिबुर ने यूरोपीय उपकरणों और प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके रूस में अति-आधुनिक कारखानों का निर्माण किया, और परिणामस्वरूप, यूरोपीय संघ को प्रति वर्ष 2 बिलियन यूरो मूल्य के उत्पादों की आपूर्ति कर रहा था - उन्नत प्रकार के प्लास्टिक और सिंथेटिक रबर। रूस से इन उत्पादों को खरीदना इसकी भौगोलिक निकटता के कारण किफायती था। यूरोप में टायर निर्माताओं ने रूसी रबर के आयात पर बहुत अधिक निर्भर किया है, जो लगभग एक तिहाई यूरोपीय मांग को पूरा करता है। चीन और मध्य पूर्व के उत्पादकों के पास या तो पर्याप्त मात्रा और ग्रेड की विविधता नहीं है या उच्च रसद लागत के कारण अधिक महंगे हैं।

सिबुर का व्यवसाय मॉडल सतत विकास पर केंद्रित है। कंपनी के पास कई तेल कंपनियों के साथ संबद्ध पेट्रोलियम गैस खरीदने के लिए समझौते हैं, जो तेल उत्पादन का एक उप-उत्पाद है जो अन्यथा हानिकारक लपटों के माध्यम से जला दिया जाता। सिबुर इस उप-उत्पाद को तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) में संसाधित करता है, जो कारों और हीटिंग उपयोगिताओं में उपयोग किया जाने वाला कम कार्बन वाला ईंधन है। यह गैसोलीन की तुलना में काफी सस्ता है और 20% कम CO2 उत्सर्जन उत्पन्न करता है। कंपनी यूरोप को सालाना करीब 2 लाख टन एलपीजी का निर्यात करती है। 8.8 में रूस में सबसे बड़ा अत्याधुनिक पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स - 2020 बिलियन डॉलर का जैप्सिब प्लांट लॉन्च करने के बाद, सिबुर ने यूरोप और अन्य जगहों पर निर्यात के लिए अपने एलपीजी के हिस्से को उच्च मूल्य वर्धित प्लास्टिक में संसाधित करना शुरू कर दिया।

रूसी एल्युमीनियम उत्पादक रुसल भी अपनी उन्नत तकनीक के लिए विशिष्ट है, जो जलविद्युत बांधों द्वारा संचालित स्मेल्टरों में अपनी अधिकांश धातु का उत्पादन करती है। कंपनी के लो-कार्बन एल्युमीनियम की मांग ESG-संचालित यूरोपीय कंपनियों द्वारा अपनी उत्पादन श्रृंखला में अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने की मांग में रही है। कहीं और, रूसी लौह-अयस्क निर्माता मेटलोइन्वेस्ट प्रमुख यूरोपीय स्टील निर्माताओं को हॉट-ब्रिकेटेड आयरन की आपूर्ति कर रहा है, जो स्टील उत्पादन की कम से कम प्रदूषणकारी विधि के लिए एक घटक है।

यूरोपीय संघ वर्तमान में रूस से तेल खरीद को रोकने के लिए विभाजित है। जबकि यूक्रेन में रक्तपात को समाप्त करने के लिए देश पर दबाव डालना आवश्यक है, रूसी तेल को छोड़ने से यूरोप में कई व्यवसायों को नुकसान हो सकता है और उपभोक्ता कीमतों में और वृद्धि हो सकती है। रूस के साथ प्रतिबंधित व्यापार होने के कारण, यूरोपीय संघ को पहले से ही अन्य देशों से बहुत अधिक कमोडिटी उत्पादों को उच्च कीमतों पर और अक्सर निम्न पर्यावरणीय विशेषताओं के साथ प्राप्त करना पड़ता है।

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रॉयटर्स के अनुसार, भू-राजनीतिक तनाव के कारण रूस छोड़ने वाली कंपनियों को पहले से ही अरबों यूरो के नुकसान और नुकसान का सामना करना पड़ रहा है। इस तथ्य को देखते हुए कि यूरोपीय कंपनियां रूस के संक्रमण को अधिक उन्नत, हरित अर्थव्यवस्था की ओर ले जा रही हैं, आर्थिक संबंधों को रद्द करने से दोनों पक्षों के ईएसजी को नुकसान होगा।

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