दक्षिण काकेशस में स्थिरता के उत्प्रेरक के रूप में आर्थिक एकीकरण और विकास

पश्चिमी एशिया और पूर्वी यूरोप के चौराहे पर स्थित दक्षिण काकेशस का भू-रणनीतिक महत्व इस क्षेत्र को मूल्यवान भू-रणनीतिक बैठक बिंदु बनाता है, विशेष रूप से कैस्पियन सागर में समृद्ध हाइड्रोकार्बन भंडार के कारण। - लिखते हैं आकाशवाणी केंद्र के प्रमुख सलाहकार शाहमार हाजीयेव

अज़रबैजान और आर्मेनिया के बीच 44-दिवसीय युद्ध की समाप्ति ने इस क्षेत्र में एक नया भू-राजनीतिक परिदृश्य स्थापित किया जो आर्थिक विकास और क्षेत्रीय एकीकरण के नए अवसर पैदा करता है। जबकि इस तरह के एकीकरण को साकार करने के लिए कई चुनौतियां हैं - अर्मेनियाई घरेलू राजनीतिक विरोध से लेकर पश्चिम में लॉबी के प्रभावशाली नेटवर्क तक - पूरे काकेशस क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ हैं यदि ऐसी चुनौतियों को दूर किया जा सकता है।   

पहले कराबाख युद्ध के बाद अज़रबैजानी क्षेत्रों के कब्जे के कारण, शहर, गांव और सभी बुनियादी ढांचे को नष्ट कर दिया गया था। महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना के विभिन्न भाग-राजमार्ग और रेलमार्ग-एक दूसरे से कटे हुए थे। अज़रबैजान और तुर्की के साथ आर्मेनिया की सीमाएं लंबे समय से बंद हैं, और इसके परिणामस्वरूप, क्षेत्रीय सहयोग और आर्थिक एकीकरण बाधित हो गया है।

10 नवंबर, 2020 को रूसी संघ, अजरबैजान और आर्मेनिया द्वारा हस्ताक्षरित त्रिपक्षीय घोषणा, जिसने संघर्ष क्षेत्र में सभी शत्रुताओं को समाप्त कर दिया, ने क्षेत्र में सभी परिवहन गलियारों को फिर से खोलने में सहयोग के लिए एक नया अवसर खोला। के खंड 9 के अनुसार त्रिपक्षीय घोषणा, “क्षेत्र के सभी आर्थिक और परिवहन कनेक्शन अनब्लॉक किए जाएंगे। आर्मेनिया गणराज्य दोनों दिशाओं में व्यक्तियों, वाहनों और कार्गो की अबाधित आवाजाही की व्यवस्था करने के लिए अज़रबैजान गणराज्य और नखचिवन स्वायत्त गणराज्य के पश्चिमी क्षेत्रों के बीच परिवहन कनेक्शन की सुरक्षा की गारंटी देगा। इसका मतलब यह है कि अजरबैजान अपने नखचिवन स्वायत्त गणराज्य को सियुनिक प्रांत (अज़रबैजान में ज़ांगेज़ुर) के माध्यम से मुख्य भूमि अज़रबैजान से जोड़ने वाले बुनियादी ढांचे को बहाल करेगा। ज़ांगेज़ुर कॉरिडोर सभी क्षेत्रीय राज्यों के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इस क्षेत्र में रेलवे और राजमार्ग दोनों के बुनियादी ढांचे को अनब्लॉक करेगा। बाकू के लिए नखचिवन क्षेत्र पर वर्षों से चली आ रही नाकेबंदी को हटाने के लिए ज़ांगेज़ुर कॉरिडोर को पुनर्स्थापित करना बहुत महत्वपूर्ण है। आर्मेनिया को अज़रबैजान से रूस तक रेलमार्ग और राजमार्ग की सुविधा भी मिलेगी, और अर्मेनियाई रेलमार्गों को ईरान की रेलवे प्रणाली से भी जोड़ा जा सकता है। ये कारक अर्मेनिया को आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने में मदद करेंगे। द्वारा प्रकाशित शोध के अनुसार बर्लिन अर्थशास्त्र, संघर्ष समाधान और द्विपक्षीय संबंधों के सामान्यीकरण का आर्मेनिया के व्यापार पर पर्याप्त प्रभाव पड़ेगा। आर्मेनिया के लिए लाभों में कुल व्यापार में वृद्धि शामिल होगी, लेकिन अज़रबैजान और तुर्की से आयात के लिए कम कीमत और इसके निर्यात के लिए उच्च कीमतें भी शामिल होंगी।

वर्तमान में, यह बहुत स्पष्ट है कि सभी संचार और परिवहन कनेक्शन को अनब्लॉक करने से आर्थिक विकास और एकीकरण का समर्थन होगा, जो बदले में, शांति प्रक्रिया का समर्थन करेगा। अर्मेनिया और अजरबैजान ज़ांगेज़ुर कॉरिडोर को अनब्लॉक करके द्विपक्षीय संबंधों में एक नया पृष्ठ खोल सकते हैं, क्योंकि दोनों देशों को क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण से लाभ होगा। फिर भी, संघर्ष के बाद की अवधि के दौरान, अर्मेनियाई समाज में अभी भी ऐसे लोगों के समूह हैं जो ज़ांगेज़ुर कॉरिडोर को अनब्लॉक करने के खिलाफ हैं। ये लोग परिवहन कनेक्शन को फिर से खोलने को राजनीतिक हार मानते हैं और एक विद्रोही विचारधारा का समर्थन करते हैं। तथापि, अर्मेनियाई प्रधानमंत्री क्षेत्र में परिवहन चैनलों को फिर से खोलने के बारे में निकोल पशिनयान ने सकारात्मक बयान दिया। कॉमनवेल्थ ऑफ इंडिपेंडेंट स्टेट्स (सीआईएस) देश के नेताओं की एक बैठक में बोलते हुए, अर्मेनियाई प्रधान मंत्री ने जोर देकर कहा, "हम निकट भविष्य में ठोस परिणाम प्राप्त करने की उम्मीद करते हैं। इसका मतलब यह है कि आर्मेनिया अज़रबैजान के क्षेत्र के माध्यम से रूस और ईरान के साथ रेलवे और ऑटोमोबाइल संचार प्राप्त करेगा, और अज़रबैजान आर्मेनिया के क्षेत्र के माध्यम से नखचिवन स्वायत्त गणराज्य के साथ रेलवे और ऑटोमोबाइल संचार प्राप्त करेगा। निकोल पशिनियन ने यह भी रेखांकित किया कि येरेवन और अंकारा के बीच सामान्यीकरण आर्मेनिया और अजरबैजान के बीच एक समझौते को तेज कर सकता है।

अज़रबैजान भी पूरी तरह से परिचालन गलियारे का समर्थन करता है और, जैसा कि नोट किया गया है अज़रबैजानी राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव, "हमें बाकू में एक कार में बैठने और आराम से नखचिवन और तुर्की जाने में सक्षम होना चाहिए।" इन सभी घटनाक्रमों से संकेत मिलता है कि त्रिपक्षीय घोषणा सभी शामिल पक्षों के रणनीतिक हितों से उत्पन्न हुई है।

अज़रबैजान ने पहले से ही मुक्त क्षेत्रों में सभी आवश्यक बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण और पुनर्निर्माण की शुरुआत कर दी है। तुर्की, इटली और इज़राइल जैसे विभिन्न देशों की अंतर्राष्ट्रीय कंपनियां मुक्त अज़रबैजानी क्षेत्रों के पुनर्निर्माण और विकास में सक्रिय रूप से भाग ले रही हैं। बाकू का लक्ष्य मुक्त कराबाख में 'स्मार्ट शहरों' का निर्माण करना और क्षेत्र की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए अक्षय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करना है। बाकू राजमार्गों और शहरों का पुनर्निर्माण करके और फ़िज़ुली, जांगिलान और लाचिन जिलों में नए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे खोलकर कराबाख क्षेत्र को एक आर्थिक और पर्यटन केंद्र में बदलना चाहता है।

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इस ओर, खुदाफेरिन-गुबडली-लाचिन और खानलीग-गुबदली राजमार्गों अज़रबैजान के कराबाख और पूर्वी ज़ांगेज़ुर आर्थिक क्षेत्रों में महत्वपूर्ण सड़क अवसंरचना निर्माण परियोजनाओं में से हैं। ये राजमार्ग ज़ंगिलन, गुबडली और लाचिन जिलों के क्षेत्रों से होकर गुजरेंगे जिन्हें कब्जे से मुक्त कर दिया गया है। राजमार्ग उपर्युक्त जिलों की 30 से अधिक बस्तियों को कवर करता है; इनमें गुबडली और लाचिन शहर शामिल हैं। इसके अलावा, अहमदबयली-फिजुली-शुशा राजमार्ग और अन्य का निर्माण बहुत महत्वपूर्ण है, और ये सड़क बुनियादी ढांचा परियोजनाएं मुक्त क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी।

अज़रबैजान बर्दा-अगदम और होराडिज़-एगबैंड के पुनर्निर्माण और नए फ़िज़ुली-शुशा के निर्माण को भी जारी रखे हुए है। रेलवे लाइन. गौरतलब है कि फिजुली-शुशा विद्युतीकृत रेलवे लाइन की लंबाई 83.4 किमी है। यह परियोजना दो नए स्टेशनों, फ़िज़ुली और शुशा के साथ-साथ लगभग 200 इंजीनियर संरचनाओं के डिजाइन और निर्माण के लिए प्रदान करती है। वर्तमान में, रेलवे ट्रैक का स्थलाकृतिक अध्ययन पूरा कर लिया गया है और संरचनाओं के डिजाइन का काम चल रहा है।

यह उल्लेखनीय है कि फ़िज़ुली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे "कराबाख के लिए हवाई प्रवेश द्वार" के रूप में जाना जाता है, को अज़रबैजान के राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव और तुर्की के राष्ट्रपति रेसेप तईप एर्दोगन द्वारा 26 अक्टूबर, 2021 को पहले ही खोल दिया गया है। फ़िज़ुली हवाई अड्डा 44-दिन के बाद से मुक्त कराबाख क्षेत्र में बनाया गया पहला अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। युद्ध। यह किसी भी तरह के विमान को रिसीव करने की क्षमता रखता है। रनवे 3,000 मीटर लंबा और 60 मीटर चौड़ा है। अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे से लैस, हवाई अड्डे का टर्मिनल प्रति घंटे कम से कम 200 यात्रियों को संसाधित कर सकता है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने हवाई अड्डे को लैटिन वर्णमाला के अक्षरों से युक्त एक तीन-अक्षर कोड सौंपा: एफजेडएल। यह आईसीएओ और आईएटीए मानकों के अनुसार फिजुली अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ानें संचालित करना संभव बनाता है। एक साथ, मुक्त कराबाख क्षेत्र के सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर्यटन क्षेत्र के विकास के लिए मुख्य उत्प्रेरक होंगे, जो स्थानीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देंगे।

जैसा कि देखा जा सकता है, अजरबैजान ने पहले ही कराबाख की तेजी से बहाली शुरू कर दी है, और इसके माध्यम से, देश क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण प्रक्रिया में योगदान दे रहा है। बाकू के लिए कई कारणों से अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों का निर्माण अत्यंत महत्वपूर्ण है। सबसे पहले, हवाई अड्डे काराबाख क्षेत्र में कार्गो और यात्री परिवहन को बढ़ावा देंगे। उदाहरण के लिए, ज़ांगिलन हवाई अड्डा ज़ांगेज़ुर कॉरिडोर का हिस्सा होगा, इस प्रकार मुख्य भूमि अज़रबैजान से नखचिवन क्षेत्र तक और वहां से तुर्की तक कार्गो परिवहन अधिक लाभदायक होगा। दूसरा, कराबाख क्षेत्र की पर्यटन क्षमता बहुत अधिक है, विशेष रूप से कालबाजार, लाचिन और शुशा में। इसलिए, हवाई अड्डे पर्यटन क्षेत्र का समर्थन करेंगे और लोगों को इन शहरों में आराम से और कम समय में यात्रा करने में सक्षम बनाएंगे।

अंत में, इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि अर्मेनियाई और अज़रबैजानी लोगों को अज़रबैजान के अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त क्षेत्र पर अर्मेनियाई कब्जे के कारण लंबे समय तक चलने वाले कराबाख युद्ध से काफी नुकसान हुआ है। खूनी युद्ध समाप्त हो गया है, और यह क्षेत्रीय आर्थिक पुन: एकीकरण का समय है। द्वितीय विश्व युद्ध के ठीक बाद स्टील और कोयले में आर्थिक परियोजनाओं से शुरू होने के बाद यूरोपीय एकीकरण शुरू हुआ, जो क्षेत्रीय अखंडता और शामिल देशों की संप्रभुता के पारस्परिक सम्मान पर आधारित था। यह रास्ता अजरबैजान और आर्मेनिया के लोगों की प्रतीक्षा कर रहा है, जैसा कि एक चीनी कहावत कहती है, "शांति और शांति एक हजार सोने के टुकड़े हैं"।

लेखक: आकाशवाणी केंद्र के प्रमुख सलाहकार शाहमार हाजीयेव

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